汽車覆蓋件是指覆蓋發(fā)動機、底盤,構成駕駛室、車身的金屬薄板制成的空間形狀的表面或內部零件。按功能和部位可分為外部覆蓋件、內部覆蓋件和骨架覆蓋件三類。它們在工藝設計、模具加工、設備選擇及質量控制(尺寸公差、形狀精度、零件剛度、表面質量)等方面都具有與一
汽車覆蓋件行業(yè)發(fā)展概況
汽車覆蓋件是指覆蓋發(fā)動機、底盤,構成駕駛室、車身的金屬薄板制成的空間形狀的表面或內部零件。按功能和部位可分為外部覆蓋件、內部覆蓋件和骨架覆蓋件三類。它們在工藝設計、模具加工、設備選擇及質量控制(尺寸公差、形狀精度、零件剛度、表面質量)等方面都具有與一般沖壓零件不同的特點。
汽車覆蓋件沖壓成形的基本工序有:落料、預彎、拉延、修邊、沖孔、翻邊、整形等(見表)。典型結構的汽車覆蓋件一般需要4~6道工序,并可根據需要將一些工序合并,如落料拉延、修邊沖孔、翻邊整形等。
汽車覆蓋件成形過程的有限元分析隨著非線性理論、有限元方法和計算機技術的迅速發(fā)展,一種融計算機圖形學、數值計算方法和塑性成形理論于一體的板料沖壓成形數值模擬技術正逐步走向工業(yè)實用階段,成為汽車制造廠家縮短開發(fā)周期、降低生產成本的有力工具。
根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國汽車覆蓋件行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》顯示:
汽車產業(yè)產值大、產業(yè)鏈長、覆蓋面廣,連接鋼鐵、能源、機械、化工、電 子、物流、服務、金融等眾多上下游產業(yè),對帶動工業(yè)結構升級和相關產業(yè)發(fā)展 具有重要作用,是衡量一個國家工業(yè)化水平、經濟實力和科技創(chuàng)新能力的標志之 一。
2021 年,隨著國內汽車促消費政策的頒布,市場信心趨于增強,汽車產業(yè)得到較快恢復,全年產銷分別完成 2,608萬輛和 2,627 萬輛,同比分別增長 3.40%和 3.81%,超過 2019 年同期水平,扭轉了過去三年持續(xù)下滑的趨勢。隨著國內汽車促消費舉措的持續(xù)推行,預計汽車產銷量將進一步恢復。
汽車產業(yè)鏈條長,涉及生產、加工、銷售等眾多部門,在提振消費、拉動投資方面作用顯著。近日,商務部辦公廳發(fā)布關于組織開展汽車促消費活動的通知,聚焦全鏈條促進汽車消費。各地充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,聚焦產業(yè)鏈延伸、二手車交易、汽車后市場等內容,因地制宜拉動增量、盤活存量、帶動關聯,全鏈條全過程促進汽車消費。
7月3日下午,我國第2000萬輛新能源汽車在廣州下線,標志著我國新能源汽車在產業(yè)化、市場化基礎上,邁入規(guī)?;⑷蚧母哔|量發(fā)展新階段。工業(yè)和信息化部表示,下一步,將優(yōu)化支持新能源汽車購買使用政策,鼓勵企業(yè)豐富新能源汽車供應,加快推進新能源汽車科技創(chuàng)新和相關產業(yè)發(fā)展。
6月狹義乘用車零售銷量預計183萬輛,環(huán)比增長5.2%。其中,新能源汽車零售67萬輛左右,環(huán)比增長15.5%,同比增長26%,滲透率約36.6%。今年上半年乘用車零售達913萬輛,同比增長3.9%;新能源汽車零售銷量達294萬輛,同比增長40.5%。隨著自主品牌新車在價格、產品力方面領先,下半年新能源車滲透率持續(xù)提升。
汽車車身覆蓋件是汽車與空氣接觸面積最大的部分,車身覆蓋件的設計讓汽車外形更加貼合汽車空氣動力學,讓汽車外形更具有科技感,同時迎合大眾審美。車身覆蓋件多數由內外板組成,外板通常為A面,對表面質量要求高,目前由于沖壓技術的相對成熟、沖壓設備的完善和模具生產設備的完善,所以車身覆蓋件成形工藝最多的仍然是沖壓成形。
汽車車身質量在整個汽車的總質量中占比約40%~50%。從汽車外形來看,汽車的車身在面積上基本覆蓋了整個汽車。因為汽車車身無論是在質量方面還是在汽車覆蓋面積方面都分別占據了整個汽車質量和面積的絕大部分。所以在汽車研發(fā)過程對車身的研發(fā)會需要很多投入,而車身生產過程中也會耗費大量能源,因此在汽車車身生產技術的傳承的基礎上,車身技術發(fā)展需要加快新技術突破。
目前,汽車輕量化主要通過材料輕量化、結構輕量化、工藝輕量化等途徑實現,三者間相互作用相互影響。相較于結構和工藝的輕量化,材料輕量化帶來的效果更為立竿見影。然而取得材料輕量化的突破并非易事,要兼顧重量輕、強度高,同時還要控制成本。
2021年6月工信部發(fā)布的《汽車產品生產者責任延伸試點實施方案》強調,要加強綠色產品研發(fā),增加低油耗、低排放及新能源汽車生產比例,加快推進整車及零部件輕量化技術研究與應用?!半p碳”目標的確定,給新能源和智能網聯汽車發(fā)展帶來新的機遇,汽車產品競爭進入新階段,整車輕量化是必爭之地,未來將實現材料、結構、工藝、性能四方面協同發(fā)展。
隨著汽車覆蓋件行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優(yōu)秀的汽車覆蓋件企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發(fā)優(yōu)勢。
更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國汽車覆蓋件行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》。本報告利用中研普華長期對汽車覆蓋件行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數據,同時依據國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協會、中國行業(yè)研究網、全國及海外專業(yè)研究機構提供的大量權威資料,采用與國際同步的科學分析模型,全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個汽車覆蓋件行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。
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2022-2026年中國汽車覆蓋件行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告
隨著汽車覆蓋件行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優(yōu)秀的汽車覆蓋件企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,...
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