寧波市交通運輸局向各聚合平臺發(fā)布通知,要求從7月20日零點起對攜華出行、首汽約車等8家網(wǎng)約車平臺,實施不少于7天或15天的臨時下架處罰措施。
8家網(wǎng)約車平臺下架?
寧波市交通運輸局向各聚合平臺發(fā)布通知,要求從7月20日零點起對攜華出行、首汽約車等8家網(wǎng)約車平臺,實施不少于7天或15天的臨時下架處罰措施。
其中,神州、365bus、安安用車、逸乘出行等4家平臺下架期限不少于15天。原因是平臺經(jīng)營者已不具備線下服務(wù)能力,經(jīng)營條件與許可條件不符,且在行業(yè)管理部門責(zé)令限期整改后,拒不整改。
藍(lán)道出行、首汽約車、旅程約車、攜華出行等4家平臺下架期限不少于7天。藍(lán)道出行、首汽約車、旅程約車也是平臺經(jīng)營者已不具備線下服務(wù)能力,經(jīng)營條件與許可條件不符,不同的是在行業(yè)管理部門責(zé)令限期整改后,整改不到位。攜華出行則是未按規(guī)定上傳信息,上傳至寧波市網(wǎng)約車監(jiān)管平臺的車輛、駕駛?cè)藛T、訂單、乘客評價等信息與實際經(jīng)營情況嚴(yán)重不符,提供服務(wù)的車輛未取得車輛營運證或者駕駛?cè)藛T未取得從業(yè)資格證等情況突出。
網(wǎng)約車經(jīng)過多年的發(fā)展,現(xiàn)在正朝著新能源化進(jìn)發(fā),滴滴、高德、曹操和一喂出行等平臺的新能源化率已經(jīng)很高,而多地政府也規(guī)定以后新增網(wǎng)約車必須為新能源車輛,這也讓新能源概念更加火熱。在多地出臺新規(guī)硬性要求新增網(wǎng)約車必須為新能源車的背景下,能整體拉升新能源車的銷量。
交通運輸部官網(wǎng)發(fā)布了《2023年推動交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)降低過高抽成工作方案》,其中明確將推動主要網(wǎng)約車和道路貨運新業(yè)態(tài)平臺公司加強(qiáng)與從業(yè)人員代表、行業(yè)協(xié)會等溝通協(xié)商,保障從業(yè)人員合理勞動報酬水平。除降低過高抽成比例外,提高購買健康保險比例也是加強(qiáng)網(wǎng)約車司機(jī)權(quán)益保障的途徑之一。
據(jù)中研研究院《2022-2027年中國網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》顯示
目前,全球網(wǎng)約車第一大技術(shù)來源國為中國,中國網(wǎng)約車專利申請量達(dá)到13738項,占全球網(wǎng)約車專利總申請量的54.32%;其次是美國,占全球網(wǎng)約車專利總申請量的24.87%;排名第三到第五的分別是日本、韓國和德國,較排名前二國家的專利申請量差距均較大。
截至2023年6月30日,杭州、深圳、廈門、廣州、??凇⑧嵵?、重慶、蘭州、青島、福州、天津、南寧、南京、寧波、濟(jì)南、南昌、合肥、成都等18個城市訂單合規(guī)率在80%以上。6月訂單合規(guī)率提升前3名的依次是南寧、成都、重慶;提升后3名的依次是哈爾濱(-5.6%)、西寧(-7.3%)、沈陽(-8.9%)。
全國共有318家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可,環(huán)比增加5家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證579.0萬本、車輛運輸證243.4萬本,環(huán)比分別增長3.7%、3.3%。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)6月共收到訂單信息7.63億單,環(huán)比上升3.7%。
在訂單量前10名的網(wǎng)約車平臺中,訂單合規(guī)率最高的是享道出行,最低的是花小豬打車。在訂單量前10名的平臺中,按訂單合規(guī)率(指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比)從高到低分別是享道出行、如祺出行、攜華出行、T3出行、萬順叫車、及時用車、曹操出行、陽光出行、滴滴出行、花小豬打車。
面向乘客、與網(wǎng)約車平臺公司共同提供服務(wù)的平臺(俗稱“聚合平臺”)完成2.18億單,環(huán)比上升4.0%。按訂單合規(guī)率由高到低分別是滴滴出行、高德打車、花小豬打車、美團(tuán)打車、百度打車、騰訊出行、攜程用車。
根據(jù)交通運輸部官方消息,交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、人力資源社會保障部、中國人民銀行、國家稅務(wù)總局、國家市場監(jiān)督管理總局、國家網(wǎng)信辦等8部門聯(lián)合修訂發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)事前事中事后全鏈條聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》(簡稱《通知》)。
《通知》對多部門事前事中事后全鏈條聯(lián)合監(jiān)管事項進(jìn)行了完善,對處置措施和操作流程進(jìn)行了細(xì)化,以便于各級相關(guān)部門操作實施。細(xì)則上,《通知》包括網(wǎng)約車平臺公司不得接入未取得相應(yīng)出租汽車許可的駕駛員和車輛、不得侵犯司乘權(quán)益、不進(jìn)行低價傾銷、及時向網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺傳輸有關(guān)數(shù)據(jù)信息等。
同時,《通知》表示對于網(wǎng)約車平臺公司存在嚴(yán)重違法違規(guī)行為,經(jīng)依法依規(guī)處理后仍拒不改正的,地級及以上城市相關(guān)部門報經(jīng)當(dāng)?shù)厝嗣裾夂?,可組織發(fā)起聯(lián)合監(jiān)管,逐級上報提請采取處置責(zé)令暫停區(qū)域內(nèi)經(jīng)營服務(wù)、暫停發(fā)布或下架APP、停止互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、停止聯(lián)網(wǎng)或停機(jī)整頓等處置措施。
網(wǎng)約車市場長期發(fā)展情況如何
根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù),2023年第一季度,全國網(wǎng)約車訂單數(shù)一直處于上漲狀態(tài),前三月環(huán)比分別上漲14.1%、13.3%、9.7%。從網(wǎng)約車長期來看,自動駕駛、定制車成為了首要破局點。提供更多元化的服務(wù),不僅能帶動用戶使用T3出行的頻率產(chǎn)生依賴,亦打開了T3出行更多商業(yè)化的想象空間。在服務(wù)層面,曹操出行選擇了用更細(xì)微的切口,做深乘車場景。
更多行業(yè)消息,請點擊中研研究院出版的《2022-2027年中國網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》。
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