車聯網的概念源于物聯網,是以車內網絡、車際網絡和車載行動網絡為基礎,按照既定的通信協議和數據交互標準,在車-X(車、路、人及互聯網等)之間,進行無線通信和信息交換的大系統網絡,是能夠實現智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務,和車輛智能化控制的一體化網絡,是
車聯網的內涵主要指:車輛上的車載設備通過無線通信技術,對信息網絡平臺中的所有車輛動態(tài)信息進行有效利用,在車輛運行中提供不同的功能服務??梢园l(fā)現,車聯網表現出以下幾點特征:車聯網能夠為車與車之間的間距提供保障,降低車輛發(fā)生碰撞事故的幾率;車聯網可以幫助車主實時導航,并通過與其它車輛和網絡系統的通信,提高交通運行的效率。
車聯網的概念源于物聯網,是以車內網絡、車際網絡和車載行動網絡為基礎,按照既定的通信協議和數據交互標準,在車-X(車、路、人及互聯網等)之間,進行無線通信和信息交換的大系統網絡,是能夠實現智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務,和車輛智能化控制的一體化網絡,是物聯網技術在交通系統領域的典型應用。
車聯網是以車輛為主體,依靠通信網絡互連實現車內、車與車(V2V)、車與人(V2P)、車與路(V2I)、車與服務平臺(V2N)的互聯互通、信息共享,為車輛運行和使用提供服務,進而達到保障交通安全、提高駕駛體驗等目標的智慧交通解決方案。
根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國車聯網行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示:
目前,我國車聯網行業(yè)經歷了起步階段、手機互聯階段和車載娛樂階段,現處于與5G技術的融合時期。
車聯網產業(yè)鏈上游主要包括RFID/傳感器、定位芯片和其他硬件等元器件設備制造商。中游:主要包括終端設備制造商、汽車生產商和軟件開發(fā)商。下游:主要包括TSP、系統集成商、內容服務提供商、移動通信運營商和用戶。車聯網產業(yè)鏈條長,產業(yè)角色豐富,從上游到下游涵蓋制造業(yè)和服務業(yè)兩大領域。
按車聯網技術發(fā)展情況劃分,我國車聯網市場經歷了車聯網導入階段(支持遠程通話)、手機互聯網階段(與汽車共享手機應用)、汽車IVI階段(車載娛樂,圍繞中控屏展開)、5G+V2X階段。未來,隨著5G與V2X技術的發(fā)展成熟,車聯網產業(yè)將打開新的成長空間。
隨著汽車自動化、電動化、智能化、網聯化的交融發(fā)展,網絡安全、數據安全、車輛行駛安全、產業(yè)安全等各類安全風險交疊,加速向車聯網領域滲透蔓延。
隨著我國車聯網產業(yè)的逐步發(fā)展,傳統汽車產業(yè)競爭格局發(fā)生了變化,部分ICT企業(yè)開始在汽車產業(yè)布局,網絡運營商、芯片與模組廠商、終端設備商等加速了汽車網聯化的進程。具備車聯網各項創(chuàng)新功能的研發(fā)實力及掌握軟硬件設計開發(fā)技術的科技企業(yè)開始有機會與整車廠及其一級供應商合作,逐漸加入車聯網產業(yè)鏈,這些變化為車聯網智能終端和車載智能模組的供應商提供了良好的發(fā)展機遇。
車聯網是智慧交通落地的主要抓手,為智慧交通的推進提供了絕佳機遇。車聯網當前處在政策、技術、產業(yè)的三重因素共振之上,為智慧交通的推進提供了絕佳機會。
從車聯網的終局來看,是實現無人駕駛,是智能交通的核心部分。車聯網是未來的 ITS(智能交通系統)的核心信息通信平臺,發(fā)揮越來越多作用。
隨著智能交通的發(fā)展,車聯網逐漸普及,用戶的規(guī)模將不斷擴大,市場需求不斷增長,車聯網市場前景一片光明。未來幾年,我國仍然是全球汽車消費大國,隨著智能交通的發(fā)展,我國車聯網用戶的規(guī)模也將逐年提升,行業(yè)滲透率將進入加速增長階段。
伴隨造車新勢力的崛起,傳統車企亟待加速轉型之旅,優(yōu)化調整供應鏈體系,以補足支撐智能化發(fā)展的能力,一批根植于中國本土的智能網聯汽車企業(yè)順勢而起。
智能網聯汽車網絡安全與數據安全技術研究與落地,是一個較長周期的事情,也是一家不能獨大的產業(yè)領域。行業(yè)亟需共建一個良性共生的產業(yè)生態(tài)體系,協同攻克智能網聯汽車網絡安全與數據安全技術難題,共同構建車聯網網絡安全與數據安全防御新生態(tài)
同時,站在國家政策安全監(jiān)管視角,仍需進一步加快推動車聯網行業(yè)統一化、標準化法規(guī)體系制定。依據頂層設計方案,加快建設車聯網網絡與數據安全管理示范試點,創(chuàng)新引領企業(yè)間數據共享、共用,在合規(guī)基礎上,充分發(fā)揮數據價值。
目前,全球車聯網產業(yè)生態(tài)不斷豐富完善,汽車聯網化滲透不斷加強,全球市場搭載智能網聯功能的新車滲透率超過45%,預計至2025年可達到接近60%的市場規(guī)模。
本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及車聯網專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。
對我國車聯網行業(yè)作了詳盡深入的分析,為車聯網產業(yè)投資者尋找新的投資機會。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。
了解更多行業(yè)數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2023-2028年中國車聯網行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》。
關注公眾號
免費獲取更多報告節(jié)選
免費咨詢行業(yè)專家

2023-2028年中國車聯網行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告
車聯網的內涵主要指:車輛上的車載設備通過無線通信技術,對信息網絡平臺中的所有車輛動態(tài)信息進行有效利用,在車輛運行中提供不同的功能服務??梢园l(fā)現,車聯網表現出以下幾點特征:車聯網能夠...
查看詳情
近年來,隨著信息化時代的到來,軟件開發(fā)行業(yè)迎來了持續(xù)快速的發(fā)展局面。任何一個軟件的誕生都離不開軟件開發(fā)行業(yè)的支...
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,對減少二氧化碳等溫室氣體排放、實現碳達峰碳中和目標具有重要意...
途虎養(yǎng)車上半年收入超65億元近日,途虎養(yǎng)車(TUHU Car Inc.以下簡稱途虎養(yǎng)車)更新了聆訊后資料集。這意味著,途虎2...
我國老年教育辦學模式的法律保障還停留在綱要、通知、意見、規(guī)劃等指導、鼓勵、號召等層面,強制力和威懾力不足,缺乏...
水利部:1-7月全國重大水利工程開工26項水利部網站消息,今年以來,各級水利部門認真落實黨中央、國務院決策部署,在2...
據了解,在我國商旅市場中,企業(yè)的核心需求主要來自機酒資源采購、行程安排、費用支出與管控等。以往,民營企業(yè)最常使...
微信掃一掃