液化氣價格大漲近30% 旺季來臨下價格將維持高位 國內(nèi)最大液化天然氣儲罐建成完工

• 李波 2023年8月29日 來源：中研普華集團(tuán)、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 727 43
• 繁體

據(jù)隆眾資訊，6月中旬以來，國內(nèi)液化氣價格快速上漲，淡季不淡特征明顯。其中民用氣漲幅26%，醚后碳四漲幅則高達(dá)39%。目前，國內(nèi)液化氣主力煉廠均價在5300元/噸左右。

據(jù)隆眾資訊，6月中旬以來，國內(nèi)液化氣價格快速上漲，淡季不淡特征明顯。其中民用氣漲幅26%，醚后碳四漲幅則高達(dá)39%。目前，國內(nèi)液化氣主力煉廠均價在5300元/噸左右。

期貨方面，液化氣主力合約PG2310周一收盤報5287元/噸，單日漲幅3.36%，6月中旬反彈以來最大漲幅近30%。

證券時報分析認(rèn)為，巴拿馬運(yùn)河擁堵影響美國貨遠(yuǎn)東到貨延遲，9月沙特CP預(yù)期上調(diào)，進(jìn)口氣成本上行支撐市場強(qiáng)勢。國內(nèi)需求方面，液化氣燃燒市場將結(jié)束淡季逐漸向旺季過渡，需求預(yù)期或有提升。

供給端方面，個別檢修廠家檢修即將結(jié)束恢復(fù)出貨，且華東有企業(yè)將減少自用增加外放量。鑒于后市將迎來中秋及國慶雙節(jié)，節(jié)前下游囤貨操作對市場將有明顯支撐，預(yù)計液化氣價格或維持高位。

公司方面，據(jù)證券時報表示，國新能源、九豐能源等液化氣領(lǐng)域相關(guān)公司。

國內(nèi)最大液化天然氣儲罐建成完工

中國石化天然氣分公司青島液化天然氣(LNG)接收站27萬立方米儲罐全部建成完工。該儲罐由中國石化自主研發(fā)，是目前國內(nèi)容積最大、首座完工的超大型液化天然氣儲罐，投用后將大幅提升華北地區(qū)天然氣供應(yīng)保障能力。

目前，該站正加快推進(jìn)儲罐投產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，預(yù)計將于年底前正式投入使用。屆時，該站年接卸能力將達(dá)1100萬噸、年供氣能力將提升至165億立方米，可滿足9000萬戶家庭1年的用氣需求，邁入千萬噸級LNG接收站行列，成為國內(nèi)同期年接轉(zhuǎn)能力最大的LNG接收站。

這不僅能進(jìn)一步優(yōu)化華北地區(qū)能源結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，而且對增強(qiáng)該地區(qū)天然氣調(diào)峰保供能力、改善大氣環(huán)境、助力我國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)發(fā)揮重要作用。

我國完成首單散貨船海上液化天然氣加注

近年來，全球液化天然氣船舶數(shù)量快速增長，我國液化天然氣船舶加注產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。今天(8月24日)，在舟山港，國內(nèi)首單港口外錨地大型散貨船“船對船”液化天然氣加注作業(yè)順利完成，這標(biāo)志著我國在液化天然氣加注區(qū)域和船型多樣化取得雙突破。

在浙江舟山衢山錨地，21萬噸大型雙燃料散貨船庫克山號經(jīng)過15小時的加注，完成2200噸液化天然氣的加注。

中石油國際液化天然氣加注有限公司總經(jīng)理 王建華：在錨地加注能夠避免船舶往返港口，為航運(yùn)企業(yè)節(jié)省船舶噸稅、引航費(fèi)、拖輪和靠泊費(fèi)，豐富了船舶海上燃料補(bǔ)給的新模式，提高了海上加注的靈活性和經(jīng)濟(jì)性。

隨著國際航行船舶碳排放要求日趨嚴(yán)格，全球各大航運(yùn)企業(yè)都在尋求綠色可替代能源，液化天然氣動力運(yùn)輸船舶的數(shù)量隨之驟增，加注需求持續(xù)走高。國際遠(yuǎn)洋液化天然氣動力船舶通常航線較長，燃料補(bǔ)給的安全性、便捷性顯得尤為重要。

因此，國際航行船舶保稅液化天然氣供應(yīng)服務(wù)是國際海事服務(wù)組成的重要部分，是衡量港口國際化水平和配套服務(wù)的重要指標(biāo)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全球在運(yùn)營遠(yuǎn)洋液化天然氣動力船舶有346艘、訂單達(dá)513艘。2022年，全球新建液化天然氣動力船舶訂單占替代燃料船舶訂單數(shù)的81%。

中研普華研究報告《2023-2028年中國液化天然氣行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》顯示

2023液化天然氣的投資分析及未來前景

2023年，隨著疫情防控轉(zhuǎn)入新階段，生產(chǎn)生活秩序逐步恢復(fù)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸修復(fù)，經(jīng)濟(jì)形勢向好帶動工商業(yè)、交通、發(fā)電等用氣需求增長，國際氣價走跌以及接收站新投產(chǎn)能釋放，中國LNG現(xiàn)貨進(jìn)口量增加。

國產(chǎn)化程度最高的LNG儲罐項(xiàng)目建設(shè)立足中國石化科技創(chuàng)新平臺，瞄準(zhǔn)LNG產(chǎn)業(yè)鏈條關(guān)鍵點(diǎn)，先后攻克了20余項(xiàng)核心設(shè)備的國產(chǎn)化應(yīng)用，大幅降低了采購成本，將該儲罐國產(chǎn)化水平提升至95%以上，是當(dāng)前國產(chǎn)化程度最高的LNG儲罐。

同時，項(xiàng)目還推行智慧化工地安全管控體系，將人工智能識別算法集成至視頻監(jiān)控系統(tǒng)，形成了“AI視頻智慧眼”系統(tǒng)，強(qiáng)化安全管理水平。

中國海油鹽城“綠能港”6座世界單罐容量最大的27萬立方米液化天然氣儲罐完成全部承臺混凝土澆筑，儲罐主體正式啟動建設(shè)。

中國海油鹽城“綠能港”即江蘇濱海液化天然氣接收站項(xiàng)目。項(xiàng)目將建造10座大型液化天然氣儲罐，包括先建的4座22萬方儲罐和擴(kuò)建的6座27萬方儲罐。2023年底全部投產(chǎn)運(yùn)行后，液化天然氣年處理能力可達(dá)600萬噸。

據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年我國LNG進(jìn)口量達(dá)到3344.4萬噸，同比增長7.2%，超越日本成為全球最大LNG進(jìn)口國。

我國液化天然氣產(chǎn)量前三地區(qū)分別是內(nèi)蒙古、陜西與山西，產(chǎn)量分別為410.8萬噸、347.1萬噸與170.6萬噸。

中長期來看，政府的減碳政策和陸續(xù)簽訂的液化天然氣進(jìn)口長期協(xié)議，將為中國液化天然氣進(jìn)口量的增長提供助力。

此外，中國的再氣化產(chǎn)能預(yù)計在2022-2025年快速擴(kuò)張，目前約有6000萬噸/年的產(chǎn)能已在建造中，另有8200萬噸/年的產(chǎn)能已有建造計劃。

全球天然氣資源豐富，供需寬松，國內(nèi)天然氣上產(chǎn)潛力大，供應(yīng)保障基本可控。天然氣發(fā)電對于我國能源轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)具有重要作用，液化天然氣LNG在我國前景廣闊。

據(jù)預(yù)測，到2040年，全球液化天然氣需求預(yù)計將達(dá)7億噸。因此，將需要增加更多的供應(yīng)投資，以避免未來十年預(yù)估的供需缺口。

到2025年，液化天然氣LNG氣電裝機(jī)容量可以達(dá)到1.5億千瓦，占全國裝機(jī)容量的6%左右;到2030年，氣電裝機(jī)容量可以達(dá)到2.5億千瓦左右，占比達(dá)8%左右。

2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)釋放了低碳轉(zhuǎn)型信號，按“十四五”規(guī)劃目標(biāo)，LNG(液化天然氣)將被作為清潔低碳的化石能源和未來向非化石能源發(fā)展的過渡產(chǎn)品，在“十四五”期間乃至未來很長時間將處于重要的發(fā)展機(jī)遇期。

液化天然氣行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風(fēng)險分析、液化天然氣行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及相關(guān)的經(jīng)營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn)，分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng)，真實(shí)準(zhǔn)確地反映了我國液化天然氣行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。

想要了解更多液化天然氣行業(yè)前景分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國液化天然氣行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國液化天然氣行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告

  液化天然氣行業(yè)研究報告主要分析了液化天然氣行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點(diǎn)等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡