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亞馬遜正在倉庫測試人形機(jī)器人Digit 物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/h1>

亞馬遜正在位于位于薩姆納的BFI1運(yùn)營中心測試人形機(jī)器人Digit。該機(jī)器人由Agility Robotics生產(chǎn),有兩只胳膊,兩條腿,身高約1.75米,體重65公斤

亞馬遜正在倉庫測試人形機(jī)器人Digit?

亞馬遜正在位于位于薩姆納的BFI1運(yùn)營中心測試人形機(jī)器人Digit。該機(jī)器人由Agility Robotics生產(chǎn),有兩只胳膊,兩條腿,身高約1.75米,體重65公斤,相當(dāng)于中等男子的身材,最多可承載16公斤,能夠向前和向后移動,轉(zhuǎn)身和彎曲身體。Digit目前作為倉儲機(jī)器人上崗,負(fù)責(zé)回收亞馬遜標(biāo)志性的黃色箱子。

據(jù)了解,未來物流機(jī)器人將融合更多的人工智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),從而不斷增強(qiáng)機(jī)器人的智能化,對應(yīng)的機(jī)器人大腦,將會在感知環(huán)境的復(fù)雜度和深度上有更強(qiáng)的能力,從而將機(jī)器人在應(yīng)用中的高速化、精準(zhǔn)度、柔性工作能力進(jìn)行更大的提升。

工信部等17部門聯(lián)合印發(fā)《“機(jī)器人+”應(yīng)用行動實(shí)施方案》,全方位支持機(jī)器人行業(yè)發(fā)展。

在新一輪科技浪潮下,機(jī)器人與AI技術(shù)、ChatGPT相輔相通,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在各行各業(yè)更高的滲透率。據(jù)了解,目前國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了應(yīng)用。

在制造業(yè):機(jī)器人應(yīng)用最為廣泛,主要用于自動化生產(chǎn)線的組裝、搬運(yùn)、焊接等工作;物流配送:機(jī)器人在該領(lǐng)域的應(yīng)用正在逐漸增多,主要用于倉庫的貨物搬運(yùn)、配送等工作;農(nóng)業(yè):主要用于農(nóng)田的種植、噴灑農(nóng)藥等工作;醫(yī)療衛(wèi)生:主要用于精細(xì)化手術(shù)、康復(fù)等方面;家庭服務(wù):主要用于家庭清潔、照顧老人等方面。

預(yù)計未來3年物流機(jī)器人出貨量的市場復(fù)合增長率達(dá)到78.7%。物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?,未來可期?/p>

中研研究院出版的《2023-2028年中國物流機(jī)器人行業(yè)市場調(diào)研與投資前景分析報告》顯示

物流機(jī)器人簡稱AGV,是指應(yīng)用于倉庫、分揀中心、以及運(yùn)輸途中等場景的,進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)移、搬運(yùn)等操作的機(jī)器人。物流機(jī)器人從應(yīng)用領(lǐng)域方面來看,可分為工業(yè)用物流機(jī)器人和商業(yè)用物流機(jī)器人;從功能方面來看,可分為無人搬運(yùn)車、碼垛機(jī)器人和分揀機(jī)器人。

目前,我國物流機(jī)器人行業(yè)面臨著激烈的市場競爭,物流機(jī)器人需要在各個細(xì)分領(lǐng)域不斷挖掘自己的市場,向更穩(wěn)定、更快速、更靈活的方向發(fā)展,而AI、5G等技術(shù)將成為新的突破口。物流機(jī)器人增長至5000億元,其中AGV搬運(yùn)機(jī)器人產(chǎn)品銷量直接從0.45萬臺,增長至1.89萬臺,平均增長率超過了30%。

中國社會物流總費(fèi)用約占GDP的14.7%,比發(fā)達(dá)國家高出6個百分點(diǎn)。每個物流細(xì)分領(lǐng)域都迫切需要降低成本,倉儲作為成本中心,降本增效始終圍繞著租金和人力進(jìn)行,想要降租金,就要實(shí)現(xiàn)立體化;想要降人力,就要實(shí)現(xiàn)自動化、智能化。

AI 技術(shù)的加入,通過數(shù)據(jù)分析、算法和業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化能夠快速提升運(yùn)營效率。利用 AI 技術(shù)助力物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)升級,將會進(jìn)一步提升物流自動化效率,成為物流機(jī)器人新的增長點(diǎn);基于5G 通信低時延、大帶寬、大容量的技術(shù)優(yōu)勢,可以將工廠車間、物流中心的人-機(jī)-料、點(diǎn)-線-場進(jìn)行數(shù)字化、無線化改造,進(jìn)而大幅提高物流效率。物流機(jī)器人市場規(guī)模將近1.9萬臺。

企業(yè)競爭

隨著京東、亞馬遜、阿里巴巴、申通、順豐等電商巨頭和快遞也龍頭對分揀機(jī)器人、無人倉等大幅度加碼,智慧物流已成為物流行業(yè)的大勢所趨。而物流機(jī)器人作為推動智慧物流發(fā)展必不可少的重要技術(shù)裝備,正借助智慧物流發(fā)展的東風(fēng),呈現(xiàn)勃勃生機(jī)。

AGV產(chǎn)品就被引入了亞馬遜的倉庫網(wǎng)絡(luò),隨后掀起了倉儲物流自動化的熱潮,國內(nèi)誕生了一批布局自動化設(shè)備和解決方案的廠商。字節(jié)跳動、聯(lián)想等企業(yè)入股無人物流機(jī)器人研發(fā)商Syrius炬星,引起物流行業(yè)廣泛關(guān)注。在業(yè)內(nèi)人士看來,隨著資本的持續(xù)加持,以及越來越多電商、物流、科技企業(yè)的加入,移動物流機(jī)器人市場將步入發(fā)展快車道,推動整個物流行業(yè)向數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/u>

全球用于物流倉儲和制造業(yè)的物流機(jī)器人出貨量已在2019年-2021年間翻了2.5倍,預(yù)計2020-2025年出貨量的市場復(fù)合增長率達(dá)到78.7%。物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅磥砜善凇?/p>

長期來看,隨著國內(nèi)物流行業(yè)對提高物流效率的需求,物流機(jī)器人應(yīng)用市場將會進(jìn)一步提高。自動化物流、電商和快遞公司將成為物流倉儲自動化 行業(yè)高速發(fā)展的三大引擎,整個市場空間或?qū)⑦_(dá)到千億以上。

隨著物流機(jī)器人行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的物流機(jī)器人企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)市場,取得先發(fā)優(yōu)勢。

物流機(jī)器人行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,預(yù)測未來業(yè)務(wù)的市場前景,根據(jù)物流機(jī)器人市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

據(jù)了解,該行業(yè)發(fā)展空間極大,未來物流機(jī)器人市場現(xiàn)狀如何呢?請查看,中研研究院出版的《2023-2028年中國物流機(jī)器人行業(yè)市場調(diào)研與投資前景分析報告》。

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