10月份5家造車(chē)新勢(shì)力交付量均破1.2萬(wàn)輛 9月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析

• 曾燕 2023年11月3日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 798 48
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截至11月2日，國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力相繼交出了2023年10月份成績(jī)單。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份共有5家造車(chē)新勢(shì)力交付量邁過(guò)1.2萬(wàn)輛門(mén)檻。

10月份5家造車(chē)新勢(shì)力交付量均破1.2萬(wàn)輛

截至11月2日，國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力相繼交出了2023年10月份成績(jī)單。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份共有5家造車(chē)新勢(shì)力交付量邁過(guò)1.2萬(wàn)輛門(mén)檻。其中，理想汽車(chē)?yán)^續(xù)蟬聯(lián)冠軍，月交付量首破4萬(wàn)輛;小鵬汽車(chē)、零跑汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)分列第二位至第四位，3家交付量均超過(guò)1.6萬(wàn)輛;哪吒汽車(chē)10月份交付量為1.21萬(wàn)輛，位列第五。11月2日港股新能源汽車(chē)板塊漲幅居前。其中，小鵬汽車(chē)股價(jià)漲超7%，理想和蔚來(lái)汽車(chē)分別上漲2.78%和2.29%，長(zhǎng)城汽車(chē)、吉利汽車(chē)、零跑汽車(chē)等多股跟漲。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，10月，中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.6%，同比下降0.4%，環(huán)比上升0.8%，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于50%榮枯線(xiàn)之上。

進(jìn)入第四季度，車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商保持沖刺狀態(tài)，促銷(xiāo)力度不減，購(gòu)車(chē)需求將持續(xù)釋放。流通協(xié)會(huì)表示，10月汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù)9月增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)乘用車(chē)終端零售量約為195萬(wàn)輛。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

9月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析

消息面上，9月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均創(chuàng)歷史同期新高，中汽協(xié)表示，9月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到285萬(wàn)輛和285.8萬(wàn)輛，環(huán)比均增長(zhǎng)10.7%，同比分別增長(zhǎng)6.6%和9.5%。9月中國(guó)汽車(chē)出口44.4萬(wàn)輛，連續(xù)兩個(gè)月超過(guò)40萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9%，同比增長(zhǎng)47.7%。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，在發(fā)布的1至9月的數(shù)據(jù)中，三季度，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)整體表現(xiàn)好于預(yù)期，市場(chǎng)總體呈現(xiàn)淡季不淡，旺季更旺的態(tài)勢(shì)。

新能源汽車(chē)方面，數(shù)據(jù)顯示，9月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同樣創(chuàng)新高，分別完成87.9萬(wàn)輛和90.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.1%和27.7%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。1月至9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成631.3萬(wàn)輛和627.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.7%和37.5%，市場(chǎng)占有率達(dá)到29.8%。

陳士華指出，自5月份以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月超過(guò)30%，企業(yè)新產(chǎn)品不斷推出，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品認(rèn)可度越來(lái)越高，供需兩端協(xié)同發(fā)力，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)一步加快。

陳士華預(yù)計(jì)隨著各項(xiàng)促汽車(chē)消費(fèi)、穩(wěn)行業(yè)增長(zhǎng)政策持續(xù)落地，效應(yīng)不斷累積，將對(duì)四季度汽車(chē)市場(chǎng)形成有力支撐，有助于汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)全年穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)。

11月1日，多家新能源車(chē)企陸續(xù)公布了10月新車(chē)交付情況，從數(shù)據(jù)來(lái)看，大部分車(chē)企都收獲了不錯(cuò)的成績(jī)。其中，理想突破4萬(wàn)輛大關(guān)，小鵬月銷(xiāo)量也高達(dá)2萬(wàn)輛，還有上汽大眾ID。家族也超過(guò)了1.5萬(wàn)輛，紛紛再創(chuàng)新高。

2023年9月中國(guó)占世界汽車(chē)份額35%

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱(chēng)，2023年9月世界汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到809萬(wàn)臺(tái)，同比增11%，較2017年9月仍稍低5%，處歷年的次高位水平。2023年1-9月的世界汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到6532萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)11%，但距離2018年的高點(diǎn)水平差距仍有6.6%，差距水平縮小。由于芯片供給改善，世界汽車(chē)行業(yè)的運(yùn)行明顯改善，導(dǎo)致國(guó)際車(chē)企銷(xiāo)量改善。2023年9月中國(guó)車(chē)企的世界份額35%，今年1-9月的累計(jì)份額達(dá)到32%。

汽車(chē)行業(yè)報(bào)告由中研普華行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶(hù)評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值。

欲了解更多關(guān)于汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》。汽車(chē)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車(chē)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。在形式上，汽車(chē)報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、汽車(chē)政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及汽車(chē)行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的汽車(chē)行業(yè)全景圖。

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  2024-2029年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的“壓艙石”作用。當(dāng)前，國(guó)際不穩(wěn)定不確定因素增多，國(guó)內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱三重壓力仍然存...

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