今年以來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)景氣度走弱，工程車在重卡行業(yè)中占比有所降低。隨著宏觀政策顯效發(fā)力、物流重卡需求回升，再加上出口保持的強(qiáng)勁勢(shì)頭，公司產(chǎn)品在部分細(xì)分市場(chǎng)銷售均有所表現(xiàn)，銷量較去年同期相比顯現(xiàn)逐月增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
中國(guó)重汽銷量同比逐月增長(zhǎng)
今年以來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)景氣度走弱，工程車在重卡行業(yè)中占比有所降低。隨著宏觀政策顯效發(fā)力、物流重卡需求回升，再加上出口保持的強(qiáng)勁勢(shì)頭，公司產(chǎn)品在部分細(xì)分市場(chǎng)銷售均有所表現(xiàn)，銷量較去年同期相比顯現(xiàn)逐月增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
第一季度
中國(guó)重汽發(fā)布2023年一季度報(bào)告。報(bào)告指出，中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入92.14億元，同比增長(zhǎng)22.9%，歸母凈利潤(rùn)2.24億元，同比增長(zhǎng)80.53%。
銷量方面，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，一季度中國(guó)重汽累計(jì)銷售重卡6.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.8%，市場(chǎng)份額28%，排名第一。
出口市場(chǎng)表現(xiàn)也很強(qiáng)勁，一季度我國(guó)重卡出口6.87萬(wàn)輛，中國(guó)重汽就占了3.1萬(wàn)輛，其已連續(xù)18年保持重卡出口行業(yè)第一。
第二季度
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年二季度，我國(guó)重卡銷量同比增長(zhǎng)56.9%至23.3萬(wàn)輛。對(duì)比2022年的重卡行業(yè)跌至至暗時(shí)刻(銷量67.2萬(wàn)輛)，回暖趨勢(shì)明顯，預(yù)計(jì)全年銷量將達(dá)80萬(wàn)輛，2024年有望增至110萬(wàn)輛。
2023上半年，中國(guó)重汽以累計(jì)銷量12.98萬(wàn)輛、市占率26.57%，奪得國(guó)內(nèi)重卡銷量和市占率雙冠王，穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅。
進(jìn)入下半年，7月份中國(guó)重汽重卡銷量20018輛，不但是唯一一家月銷超過(guò)2萬(wàn)輛的車企，市占率更提升至32.60%。中國(guó)重汽進(jìn)一步拉大了和同行
劉明月