瓜子二手車(chē)電商“試七天再購(gòu)車(chē)”服務(wù)再升級(jí) 二手車(chē)電商行業(yè)格局及市場(chǎng)分析

• 吳澳燕 2024年3月20日 來(lái)源：北京青年報(bào) 中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng) 938 58
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作為汽車(chē)大流通的重要基礎(chǔ)設(shè)施，二手車(chē)電商化將實(shí)現(xiàn)二手車(chē)全國(guó)性高效流通及交易規(guī)?；?，有助于拉動(dòng)整體汽車(chē)消費(fèi)大盤(pán)及新能源汽車(chē)的滲透。

瓜子二手車(chē)電商“試七天再購(gòu)車(chē)”服務(wù)再升級(jí)

德國(guó)地理學(xué)家泰勒在他的中心地理論中提出“購(gòu)物限程”的概念，指出消費(fèi)距離過(guò)遠(yuǎn)、出行成本太高會(huì)阻礙消費(fèi)需求，因此電商極致卷物流效率的本質(zhì)就是消除“購(gòu)物限程”的障礙。

2024年3月，瓜子二手車(chē)升級(jí)“先試7天再買(mǎi)車(chē)”，推出“快遞式”送車(chē)上門(mén)服務(wù)，全國(guó)超200個(gè)城市的用戶(hù)將體驗(yàn)到一站式選車(chē)、試車(chē)、購(gòu)車(chē)的二手車(chē)電商服務(wù)。汽車(chē)這類(lèi)大宗商品實(shí)現(xiàn)快遞式送車(chē)上門(mén)，降低了二手車(chē)的交易門(mén)檻，提升用戶(hù)體驗(yàn)，積極推動(dòng)了二手車(chē)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

用戶(hù)在瓜子平臺(tái)購(gòu)車(chē)后，可選擇距離當(dāng)?shù)胤?wù)中心100km內(nèi)的任意地點(diǎn)提車(chē)，瓜子免費(fèi)將車(chē)輛送達(dá)并現(xiàn)場(chǎng)辦理所有相關(guān)手續(xù)。傳統(tǒng)的購(gòu)車(chē)方式，選車(chē)、提車(chē)需要數(shù)次往返市場(chǎng)，且絕大部分市場(chǎng)不提供試駕及送車(chē)上門(mén)服務(wù)，這勸退了很多想購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的消費(fèi)者。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，“先試7天再買(mǎi)車(chē)”、“送車(chē)上門(mén)”是促成消費(fèi)者選購(gòu)二手車(chē)的重要因素。

二手車(chē)電商行業(yè)格局及市場(chǎng)分析

2023 年， 中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到 3009.4萬(wàn)輛， 同比增長(zhǎng)12%。與此同時(shí)，近幾年來(lái)，二手車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量也在大幅上升。2023年全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量1841.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.88%，累計(jì)交易金額為11795.32億元。目前，二手車(chē)市場(chǎng)仍在持續(xù)增長(zhǎng)。

隨著我國(guó)汽車(chē)新車(chē)發(fā)展不斷成熟，在存量汽車(chē)市場(chǎng)中，處于流通領(lǐng)域核心位置的二手車(chē)發(fā)展至關(guān)重要。從汽車(chē)市場(chǎng)客觀發(fā)展規(guī)律來(lái)看，汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展越成熟，二手車(chē)交易拉動(dòng)新車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的作用越大。

二手車(chē)電商是指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)渠道并結(jié)合線下資源，為買(mǎi)賣(mài)雙方提供二手車(chē)交易過(guò)程中所需的服務(wù)。這些服務(wù)包括但不限于信息發(fā)布、車(chē)況檢測(cè)和估價(jià)、支付、物流運(yùn)輸、售后服務(wù)、金融信貸等。

作為汽車(chē)大流通的重要基礎(chǔ)設(shè)施，二手車(chē)電商化將實(shí)現(xiàn)二手車(chē)全國(guó)性高效流通及交易規(guī)?；兄诶瓌?dòng)整體汽車(chē)消費(fèi)大盤(pán)及新能源汽車(chē)的滲透。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)二手車(chē)電商行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示：

二手車(chē)電商平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)模式多種多樣，包括車(chē)源供應(yīng)鏈管理、車(chē)輛評(píng)估與檢測(cè)、在線服務(wù)與增值功能等。平臺(tái)通過(guò)與車(chē)商、車(chē)行、個(gè)人車(chē)主等渠道合作，建立起龐大的車(chē)源供應(yīng)鏈，并對(duì)車(chē)源進(jìn)行審核、評(píng)估和鑒別，確保車(chē)輛質(zhì)量符合平臺(tái)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，平臺(tái)還提供一系列增值服務(wù)，如車(chē)況評(píng)估、認(rèn)證、質(zhì)保、金融服務(wù)等，提高用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)和信任度。

隨著用戶(hù)需求變化，汽車(chē)垂類(lèi)平臺(tái)和短視頻平臺(tái)成為消費(fèi)者了解二手車(chē)的前兩大渠道，車(chē)源參數(shù)、檢測(cè)報(bào)告和實(shí)車(chē)視頻等關(guān)注度最高。相比傳統(tǒng)線下交易，線上選車(chē)、線下買(mǎi)車(chē)成為用戶(hù)完成二手車(chē)消費(fèi)的新習(xí)慣。

目前，以懂車(chē)帝和抖音為代表的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)互相融合，正在為二手車(chē)交易帶來(lái)數(shù)字化變革，建立車(chē)商與消費(fèi)者之間的聯(lián)系和信任。數(shù)據(jù)顯示，懂車(chē)帝二手車(chē)車(chē)源量超過(guò)22萬(wàn)臺(tái)，過(guò)去一年多內(nèi)容發(fā)文量增長(zhǎng)3.4倍，帶來(lái)的線索增長(zhǎng)10倍。而在抖音平臺(tái)，二手車(chē)視頻量和直播開(kāi)播量過(guò)去一年多分別增長(zhǎng)2.9倍和4.2倍，掛載的小程序覆蓋車(chē)源量增長(zhǎng)5.8倍。

相較于龐大的保有量，二手車(chē)交易潛力巨大。在美國(guó)、德國(guó)等成熟市場(chǎng)，二手車(chē)交易量基本是新車(chē)的兩倍以上，而國(guó)內(nèi)目前尚未達(dá)到持平狀態(tài)。2024年3月國(guó)務(wù)院印發(fā)的《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》中提出，到2027年二手車(chē)交易量較2023年增長(zhǎng)45%。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)二手車(chē)電商行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)二手車(chē)電商行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。二手車(chē)電商行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

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