近年來,我國交通信息化、數字化發(fā)展水平不斷提高,基本實現了基礎設施電子地圖全覆蓋,互聯網售票比例和電子客票使用率不斷提升,“互聯網+”高效物流服務新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現,行業(yè)聯網協同管理也更加深入。政策的引領和技術的推動使數字交通建設迎來關鍵發(fā)展期。
交通運輸部發(fā)布的《數字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》為行業(yè)發(fā)展提供了明確的方向。然而,盡管取得了長足發(fā)展,交通信息化行業(yè)仍存在數據采集能力不足、動態(tài)感知范圍較窄、行業(yè)成體系成規(guī)模的公共數據較少等問題。同時,不同方式和領域之間數字發(fā)展水平不平衡,縱向的全國一體化協同應用較少,橫向的綜合性應用尚未充分整合。此外,先進信息技術與交通運輸的融合深度、廣度仍顯不足,可規(guī)?;瘡椭仆茝V的模式和標準尚未形成,重建設輕運維問題依然存在。
交通信息化行業(yè)近期動態(tài)
近期,交通信息化行業(yè)呈現出快速發(fā)展的態(tài)勢。以贛粵高速為例,該公司加快智慧交通和數字經濟創(chuàng)新賦能,推出了一批智慧化、信息化解決方案,如無人化收費站、數字大腦等,進一步提升了高速公路的運營管理和通行服務水平。這些創(chuàng)新應用不僅提高了通行效率,還加強了高速公路的實時監(jiān)控與遠程調度能力,為出行保通保暢提供了關鍵科技力量。
據中研普華產業(yè)院研究報告《2024年版交通信息化產業(yè)規(guī)劃專項研究報告》分析
交通信息化行業(yè)概括
交通信息化行業(yè)的產品主要包括信息采集與處理設備、數據處理與分析軟件、智能交通系統(tǒng)等。這些產品具有高效、智能、便捷等特點,能夠大幅提升交通運輸的效率和安全性。根據應用領域的不同,交通信息化行業(yè)可以分為交通政務信息化、行業(yè)(公路、水運、海事、郵政、民航)信息化、企業(yè)信息化等多個分類。
交通信息化產業(yè)鏈分析
交通信息化行業(yè)的產業(yè)鏈上游主要包括信息采集與處理設備制造商、數據提供商、算法提供商與電子器件制造商等;中游為開發(fā)和銷售交通信息化所需的軟件應用程序和硬件設備的企業(yè),以及提供定制化的交通信息化解決方案的服務商;下游則包括公路、鐵路、航空等交通運輸領域。
交通信息化行業(yè)競爭格局分析
目前,國內從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家,市場競爭較為激烈。其中,一些具有核心技術和市場優(yōu)勢的企業(yè)在行業(yè)中占據領先地位。這些企業(yè)不僅擁有先進的研發(fā)能力和豐富的行業(yè)經驗,還能夠根據市場需求不斷推出創(chuàng)新產品和服務,從而在競爭中脫穎而出。
交通信息化行業(yè)企業(yè)運營情況分析
以千方科技為例,該公司是交通新基建的推動者和踐行者,車路協同技術路線的發(fā)起者和引領者,以及AIoT(人工智能物聯網)領域全球排名第四的全棧式能力提供商。2023年,千方科技實現營收77.94億元,同比增長11.28%;歸屬凈利潤為5.42億元,同比增長212.39%。這些數據顯示出該公司在交通信息化行業(yè)的領先地位和強勁的增長勢頭。
交通信息化行業(yè)商業(yè)模式分析
交通信息化行業(yè)的商業(yè)模式主要包括設備銷售、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成、服務運營等。設備銷售商提供信息采集與處理設備等硬件產品;軟件開發(fā)商則專注于數據處理與分析軟件的開發(fā)與銷售;系統(tǒng)集成商則將硬件與軟件相結合,提供定制化的交通信息化解決方案;服務運營商則負責系統(tǒng)的后期運營與維護。此外,還有一些企業(yè)采用平臺化運營的模式,通過搭建交通信息化平臺,為行業(yè)用戶提供全方位的信息服務。
交通信息化行業(yè)市場規(guī)模分析
據統(tǒng)計,2023年我國交通信息化行業(yè)市場規(guī)模為2196.7億元,其中硬件市場規(guī)模為1367.9億元,軟件市場規(guī)模為614.6億元,服務市場規(guī)模為214.2億元。預計未來五年,隨著技術的不斷進步和政策的持續(xù)推動,交通信息化行業(yè)市場規(guī)模將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。
過去增長的原因分析
過去幾年,交通信息化行業(yè)市場規(guī)模的增長主要得益于以下幾個方面的因素:一是政策的引領和推動;二是技術的不斷進步和創(chuàng)新;三是市場需求的不斷增加和升級;四是行業(yè)內部的競爭和合作推動了產業(yè)的發(fā)展。
未來交通信息化行業(yè)趨勢分析
未來,交通信息化行業(yè)將呈現出以下趨勢:一是智能化水平將不斷提升,包括智能感知、智能分析、智能決策等方面的能力;二是融合化程度將不斷加強,包括與物聯網、大數據、人工智能等技術的深度融合;三是服務化趨勢將更加明顯,包括提供定制化、個性化的信息服務;四是綠色化將成為重要發(fā)展方向,包括推動綠色低碳交通、降低交通對環(huán)境的影響等方面。這些趨勢將推動交通信息化行業(yè)實現更加高效、智能、便捷和可持續(xù)的發(fā)展。
更多關于中國交通信息化行業(yè)的深度研究與分析,請參見中研普華產業(yè)研究院精心打造的《2024年版交通信息化產業(yè)規(guī)劃專項研究報告》。此報告將為您呈現詳盡的行業(yè)前景預測、市場動態(tài)分析及精準的投資策略規(guī)劃,助您把握行業(yè)脈搏,實現精準布局。