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廣東省先進(jìn)制造業(yè)“十五五”:聚焦半導(dǎo)體與新能源裝備投資新機(jī)遇

廣東省先進(jìn)制造業(yè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)嚴(yán)峻,如何合理布局才能立于不敗?

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根據(jù)《廣東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》及“十五五”前期布局,廣東省明確提出到2025年先進(jìn)制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)比重達(dá)60%的目標(biāo),并通過(guò)政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)三重驅(qū)動(dòng),加速向全球價(jià)值鏈高端攀升。

廣東省先進(jìn)制造業(yè)“十五五”:聚焦半導(dǎo)體與新能源裝備投資新機(jī)遇

前言

在全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局深度調(diào)整的背景下,廣東省作為中國(guó)制造業(yè)的核心引擎,正以“數(shù)字化+智能化+綠色化”三重革命重構(gòu)產(chǎn)業(yè)基因。根據(jù)《廣東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》及“十五五”前期布局,廣東省明確提出到2025年先進(jìn)制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)比重達(dá)60%的目標(biāo),并通過(guò)政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)三重驅(qū)動(dòng),加速向全球價(jià)值鏈高端攀升。

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

(一)政策引擎:從“制造大省”到“智造強(qiáng)省”的頂層設(shè)計(jì)

廣東省以“制造業(yè)當(dāng)家”為戰(zhàn)略核心,構(gòu)建“政策組合拳+產(chǎn)業(yè)集群+區(qū)域協(xié)同”的立體化支持體系。政策層面,設(shè)立千億元級(jí)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金,對(duì)數(shù)字化改造企業(yè)給予最高補(bǔ)貼;實(shí)施“強(qiáng)芯鑄魂”工程,重點(diǎn)突破工業(yè)軟件、高端芯片等“卡脖子”技術(shù);建設(shè)省級(jí)技能大師工作室,培育數(shù)字工匠。產(chǎn)業(yè)布局上,形成“3+2”產(chǎn)業(yè)矩陣:新一代電子信息、高端裝備制造、新材料三大支柱產(chǎn)業(yè)規(guī)模均超萬(wàn)億元,智能機(jī)器人、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車兩大新興產(chǎn)業(yè)增速顯著。區(qū)域協(xié)同方面,廣深佛莞惠等工業(yè)大市通過(guò)“20+8”產(chǎn)業(yè)體系聯(lián)動(dòng),培育多個(gè)國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群,形成“珠三角核心區(qū)+沿海經(jīng)濟(jì)帶+粵北生態(tài)區(qū)”的梯度發(fā)展格局。

(二)市場(chǎng)地位:全球價(jià)值鏈中的“廣東坐標(biāo)”

根據(jù)中研普華研究院《廣東省先進(jìn)制造業(yè)“十五五”規(guī)劃前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示:廣東省先進(jìn)制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)比重持續(xù)提升,工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量連續(xù)多年蟬聯(lián)全國(guó)第一,新能源汽車、5G基站等高端產(chǎn)品產(chǎn)量占全國(guó)比重顯著。深圳比亞迪、廣州小鵬汽車等企業(yè)在全球新能源賽道占據(jù)領(lǐng)先地位;東莞立訊精密、佛山美的集團(tuán)通過(guò)“燈塔工廠”改造,生產(chǎn)效率大幅提升,不良品率顯著下降。廣東省已形成從上游研發(fā)到下游應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈,例如深圳大疆創(chuàng)新占據(jù)全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)主導(dǎo)份額,粵芯半導(dǎo)體12英寸晶圓產(chǎn)能快速擴(kuò)張,支撐起萬(wàn)億級(jí)電子信息產(chǎn)業(yè)集群。

(三)轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn):從規(guī)模擴(kuò)張到質(zhì)量躍升的陣痛

盡管廣東省先進(jìn)制造業(yè)規(guī)模領(lǐng)先,但仍面臨多重挑戰(zhàn):技術(shù)層面,工業(yè)軟件國(guó)產(chǎn)化率低,高端裝備精度不足,關(guān)鍵材料依賴進(jìn)口;成本層面,人力成本上升與能源價(jià)格波動(dòng)擠壓企業(yè)利潤(rùn)空間;貿(mào)易層面,關(guān)稅壁壘、技術(shù)封鎖及地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇出口不確定性。例如,部分企業(yè)因EDA軟件進(jìn)口受限,芯片設(shè)計(jì)周期延長(zhǎng);東南亞國(guó)家通過(guò)低成本優(yōu)勢(shì)吸引勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,對(duì)廣東省傳統(tǒng)制造業(yè)形成沖擊。

(來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中研整理)

二、技術(shù)分析

(一)核心技術(shù)突破:從“跟跑”到“并跑”的跨越

廣東省聚焦三大技術(shù)方向構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài):

AI大模型滲透:華為盤古大模型已應(yīng)用于工業(yè)質(zhì)檢,識(shí)別準(zhǔn)確率高,覆蓋多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié);騰訊WeMake平臺(tái)服務(wù)企業(yè)超萬(wàn)家,通過(guò)AI算法優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。

6G與量子計(jì)算:廣東移動(dòng)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)6G全域覆蓋,時(shí)延大幅降低;廣東“量子谷”建成全球首條量子芯片生產(chǎn)線,推動(dòng)量子計(jì)算在材料模擬、金融風(fēng)控等領(lǐng)域落地。

綠色技術(shù)普及:通過(guò)“光伏直驅(qū)變頻離心機(jī)”“氫燃料電池系統(tǒng)”等技術(shù),單位工業(yè)增加值能耗顯著下降;動(dòng)力電池回收利用率高,構(gòu)建起循環(huán)經(jīng)濟(jì)閉環(huán)。

(二)技術(shù)壁壘與應(yīng)對(duì):產(chǎn)學(xué)研協(xié)同破局

針對(duì)工業(yè)軟件、高端裝備等“卡脖子”領(lǐng)域,廣東省實(shí)施“揭榜掛帥”制度,聯(lián)合高校、科研院所攻關(guān)核心技術(shù)。例如,鵬城實(shí)驗(yàn)室在智能算力領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,支撐起AI大模型訓(xùn)練需求;深圳清華大學(xué)研究院孵化多家科技型企業(yè),推動(dòng)量子點(diǎn)顯示、碳纖維材料等技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。此外,廣東省通過(guò)建設(shè)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、產(chǎn)學(xué)研融合創(chuàng)新中心等平臺(tái),加速技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室到車間的轉(zhuǎn)化。

三、細(xì)分產(chǎn)業(yè)分析

(一)新一代電子信息:全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)的“主導(dǎo)者”

廣東省依托深圳、東莞、廣州等地的完整產(chǎn)業(yè)鏈,形成“芯片設(shè)計(jì)—封裝測(cè)試—終端應(yīng)用”的閉環(huán)生態(tài)。深圳華為、中興通訊在5G通信領(lǐng)域占據(jù)技術(shù)制高點(diǎn);東莞OPPO、vivo通過(guò)“5G+MEC”技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線毫秒級(jí)響應(yīng);廣州粵芯半導(dǎo)體12英寸晶圓產(chǎn)能快速擴(kuò)張,支撐起萬(wàn)億級(jí)集成電路產(chǎn)業(yè)集群。未來(lái),廣東省將重點(diǎn)發(fā)展第三代半導(dǎo)體、汽車電子等高端領(lǐng)域,打造“全球半導(dǎo)體第三極”。

(二)高端裝備制造:從“制造”到“智造”的升級(jí)

廣東省高端裝備制造覆蓋航空航天、軌道交通、海洋工程等領(lǐng)域,形成“核心部件+整機(jī)集成+系統(tǒng)服務(wù)”的全鏈條能力。例如,廣州數(shù)控通過(guò)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化,打破國(guó)外壟斷;中船黃埔文沖在海洋工程裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)突破;庫(kù)卡機(jī)器人華南基地年產(chǎn)能高,服務(wù)新能源汽車、電子制造等行業(yè)。未來(lái),廣東省將推動(dòng)“機(jī)器人+”行動(dòng),提升服務(wù)機(jī)器人密度,加速具身機(jī)器人商業(yè)化落地。

(三)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車:換道超車的“新引擎”

廣東省以深圳比亞迪、廣州小鵬汽車為龍頭,構(gòu)建起涵蓋電池、電機(jī)、電控的完整產(chǎn)業(yè)鏈。比亞迪刀片電池、小鵬汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入全球第一梯隊(duì);寧德時(shí)代廣東基地電池產(chǎn)能大,支撐起新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模;廣汽集團(tuán)通過(guò)自主研發(fā)與合資合作,形成覆蓋燃油、混動(dòng)、純電的全動(dòng)力譜系。未來(lái),廣東省將重點(diǎn)發(fā)展飛行汽車、氫燃料電池汽車等前沿領(lǐng)域,推動(dòng)“粵港澳大灣區(qū)氫能走廊”建設(shè)。

四、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

(一)技術(shù)融合:從“單點(diǎn)突破”到“系統(tǒng)重構(gòu)”

未來(lái)五年,AI、6G、量子計(jì)算等技術(shù)將深度融合,推動(dòng)制造業(yè)從“物理空間生產(chǎn)”轉(zhuǎn)向“數(shù)字空間協(xié)同”。例如,數(shù)字孿生工廠通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)映射優(yōu)化生產(chǎn)流程;區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)全流程追溯,縮短問(wèn)題產(chǎn)品召回時(shí)間;元宇宙基建為企業(yè)提供遠(yuǎn)程協(xié)作、虛擬調(diào)試等新場(chǎng)景。廣東省計(jì)劃到2027年實(shí)現(xiàn)大部分規(guī)上企業(yè)建成數(shù)字孿生工廠,華為FusionPlant平臺(tái)連接設(shè)備超億臺(tái),支撐起萬(wàn)億級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。

(二)綠色轉(zhuǎn)型:從“能耗雙控”到“全生命周期管理”

在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下,廣東省將綠色技術(shù)貫穿產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、回收全周期。例如,格力電器光伏直驅(qū)變頻離心機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“零電費(fèi)”運(yùn)行;億緯鋰能動(dòng)力電池回收利用率高,減少對(duì)關(guān)鍵礦產(chǎn)的依賴;廣東省計(jì)劃到2030年建成全國(guó)首個(gè)省級(jí)碳足跡認(rèn)證平臺(tái),推動(dòng)龍頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)全生命周期碳管理,綠色產(chǎn)品出口占比大幅提升。

(三)全球化布局:從“出口導(dǎo)向”到“雙循環(huán)賦能”

面對(duì)全球貿(mào)易壁壘,廣東省通過(guò)“跨境電商+自主品牌+國(guó)際合作”構(gòu)建新競(jìng)爭(zhēng)格局。2024年,廣東省跨境電商進(jìn)出口額突破萬(wàn)億元,占全國(guó)比重高;格力電器、TCL科技等企業(yè)海外自主品牌占比提升;廣東與歐盟簽署《綠色制造伙伴計(jì)劃》,推動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)。未來(lái),廣東省將重點(diǎn)拓展東南亞、中東等新興市場(chǎng),通過(guò)“海外倉(cāng)+本地化生產(chǎn)”模式提升供應(yīng)鏈韌性。

五、投資策略分析

(一)技術(shù)賽道:聚焦“硬科技”與“新基建”

投資機(jī)構(gòu)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注三大方向:一是AI大模型、量子計(jì)算等前沿技術(shù),支持具備核心專利的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì);二是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、智能傳感器等基礎(chǔ)設(shè)施,助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型;三是高端裝備、新材料等“卡脖子”領(lǐng)域,通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作加速技術(shù)突破。例如,參與鵬城實(shí)驗(yàn)室智能算力項(xiàng)目,或投資粵芯半導(dǎo)體12英寸晶圓擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。

(二)產(chǎn)業(yè)布局:搶占“新興領(lǐng)域”與“區(qū)域紅利”

在細(xì)分領(lǐng)域,新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能機(jī)器人、生物醫(yī)藥等賽道增長(zhǎng)潛力大,可布局電池回收、自動(dòng)駕駛算法、人形機(jī)器人等高附加值環(huán)節(jié)。在區(qū)域選擇上,珠三角地區(qū)聚焦研發(fā)與總部經(jīng)濟(jì),東西兩翼與北部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,通過(guò)“共享工廠”“虛擬電廠”等模式降低成本。例如,在湛江建設(shè)巴斯夫一體化基地配套產(chǎn)業(yè)園,或在清遠(yuǎn)打造新材料研發(fā)中試基地。

(三)風(fēng)險(xiǎn)管控:構(gòu)建“技術(shù)+市場(chǎng)+政策”三維防護(hù)網(wǎng)

針對(duì)技術(shù)壁壘,通過(guò)“揭榜掛帥”機(jī)制分散研發(fā)風(fēng)險(xiǎn);針對(duì)貿(mào)易摩擦,利用跨境電商與自主品牌提升議價(jià)能力;針對(duì)成本波動(dòng),推廣“綠色制造+循環(huán)經(jīng)濟(jì)”模式降低能耗。例如,投資支持EDA軟件國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目,或通過(guò)期貨工具對(duì)沖工業(yè)用電價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

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廣東省先進(jìn)制造業(yè)“十五五”規(guī)劃前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

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