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2019-2025年中國汽車再制造行業(yè)發(fā)展全景調研與投資趨勢預測研究報告

報告編號:1713152       中國行業(yè)研究網(wǎng)       2019/6/19 打印
名稱: 2019-2025年中國汽車再制造行業(yè)發(fā)展全景調研與投資趨勢預測研究報告
網(wǎng)址: http://www.ztzcc.cn/report/20190619/15011422.html
報告價格:

出版日期 2019年6月 報告頁碼 311頁 圖表數(shù)量 134個 中文版 13000元 英文版 27000元 中英文版 37000元

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Email: Report@chinairn.com
版權聲明: 本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權,任何網(wǎng)站或媒體不得轉載或引用,否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質完善服務。
內容簡介: 2019年5月6日,中國政府網(wǎng)正式公布《報廢機動車回收管理辦法》,自2019年6月1日起施行,2001年公布的舊版辦法同時廢止。新版《辦法》消除了報廢機動車零部件再制造的法律障礙,規(guī)定拆解的報廢機動車發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架等“五大總成”具備再制造條件的,可以按照國家有關規(guī)定出售給具備再制造能力的企業(yè)予以循環(huán)利用。
此前,國家發(fā)改委等十部委于2019年1月29日發(fā)布《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》,方案制定了六大措施促進汽車消費,第一項便是:有序推進老舊汽車報廢更新。其中明確,將按規(guī)定放開報廢汽車“五大總成”的再制造再利用,有條件的地方可對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主,給予適當補助。
此次國家在政策層面親手去掉了對汽車“五大總成”再制造的限制,這對于目前仍然處在寒冬之中的中國汽車制造業(yè)將是一個巨大的利好,為汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的動力。
再制造是指將舊的機電產(chǎn)品或者零部件利用先進的技術手段進行專業(yè)化的修復,使其恢復到原有新品一樣的質量和性能的批量化制造過程。雖然零部件再制造對大多數(shù)國人來說還是新生事物,但與傳統(tǒng)制造相比具有節(jié)能、節(jié)材的特點,屬于綠色制造范疇,是循環(huán)經(jīng)濟的重要內容。
再制造產(chǎn)業(yè)在國內屬于新興產(chǎn)業(yè),再制造可以實現(xiàn)節(jié)能減排之效,與制造新品相比,再制造可節(jié)能60%,節(jié)材70%,節(jié)約成本50%,幾乎不產(chǎn)生固體廢物,大氣污染物排放量降低80%以上。汽車、機電產(chǎn)品或零部件的再制造在更多有力的政策背景下,行業(yè)前景非常廣闊。
中國在制造產(chǎn)業(yè)在20年的發(fā)展歷程中,由只有一家國家正式批準、在營業(yè)執(zhí)照上有“再制造”內容的企業(yè)到目前,產(chǎn)業(yè)已具備蓬勃發(fā)展趨勢,僅中汽協(xié)在制造分會有聯(lián)系的企業(yè)就超過300家,估計產(chǎn)值超過100億元。截至2018年底,我國再制造發(fā)動機、變速器的生產(chǎn)能力超過15萬臺,再制造發(fā)電機、發(fā)動機等部件的生產(chǎn)能力超過160萬臺。2017年,我國汽車零部件再制造試點企業(yè)和示范基地相關企業(yè)的產(chǎn)值已超過40億元,其中發(fā)動機再制造產(chǎn)值超過14億元,市場呈現(xiàn)百花齊放的景象。
再制造在我國已經(jīng)有了一個良好的開端。但我們必須清醒地認識到,我國再制造產(chǎn)業(yè)仍處于起步探索階段,與發(fā)達國家相比還有很大的差距。
當前,制約我國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要問題:一是再制造作為一個新的理念還沒有被人們廣泛認識,各方對發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)的重要意義尚缺乏足夠的認識;二是再制造還處于試點探索階段,還沒有形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模,技術和管理水平還比較低;三是現(xiàn)行法規(guī)政策在某些方面制約了汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;四是技術標準、監(jiān)管體制、產(chǎn)品和再制造對象的市場機制還沒有形成。
目前來說,消費者觀念以及國家政策方面都已經(jīng)有了明顯改觀,技術成了擺在再制造面前的最大難題。汽車再制造與維護保養(yǎng)和大修有著本質的區(qū)別,修復一件產(chǎn)品往往比生產(chǎn)一件新品所需的技術水平還要高,再制造建立在高端技術和先進裝備的基礎上。目前我國汽車零部件修復、改造等產(chǎn)品設備和技術的發(fā)展還遠遠不夠。國家應繼續(xù)在汽車再制造方面制定相關標準和規(guī)范,鼓勵再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家工信部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關報刊雜志以及專業(yè)研究機構公布和提供的大量資料,對中國汽車再制造及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、市場供需形勢、新成果與技術等進行了分析,并重點分析了中國汽車再制造行業(yè)發(fā)展狀況和特點,以及中國汽車再制造行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的汽車再制造行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析,并對汽車再制造行業(yè)進行了趨向研判,是汽車再制造開發(fā)、經(jīng)營企業(yè),科研、投資機構等單位準確了解目前汽車再制造業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
報告目錄:

第一章 中國汽車再制造行業(yè)發(fā)展綜述

第一節(jié) 再制造概述

一、再制造的定義

1、廣義再制造

2、狹義再制造

二、再制造的工作流程

三、再制造的應用領域

四、再制造與制造、維修的區(qū)別

1、再制造與制造

2、再制造與普通維修

3、再制造與大修理

第二節(jié) 汽車再制造行業(yè)概述

一、汽車再制造的涵義

二、汽車再制造產(chǎn)品種類

三、汽車再制造效益分析

1、汽車再制造社會效益

2、汽車再制造經(jīng)濟效益

四、汽車再制造的知識產(chǎn)權分析

1、汽車再制造知識產(chǎn)權利益沖突

2、汽車再制造知識產(chǎn)權的范圍

第三節(jié) 汽車再制造產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、汽車再制造產(chǎn)業(yè)鏈概述

二、汽車再制造產(chǎn)業(yè)鏈上游分析

1、上游汽車回收方式分析

2、上游汽車拆解方式分析

三、汽車再制造產(chǎn)業(yè)鏈下游分析

第二章 汽車再制造行業(yè)市場環(huán)境及影響分析(pest

第一節(jié) 汽車再制造行業(yè)政治法律環(huán)境(p

一、行業(yè)管理體制分析

二、行業(yè)主要法律法規(guī)

三、汽車再制造行業(yè)標準

四、行業(yè)相關發(fā)展規(guī)劃

五、政策環(huán)境對行業(yè)的影響

第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析(e

一、宏觀經(jīng)濟形勢分析

二、宏觀經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析

第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析(s

一、汽車再制造產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境

1、人口環(huán)境分析

2、教育環(huán)境分析

3、文化環(huán)境分析

4、中國城鎮(zhèn)化率

二、社會環(huán)境對行業(yè)的影響

三、汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展對社會發(fā)展的影響

第四節(jié) 汽車零部件再制造及其技術研究

一、中國汽車零部件再制造技術的發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、汽車零部件再制造技術流程分析

三、汽車零部件再制造及其技術應用中的注意事項及原則分析

1、回收供應的穩(wěn)定性

2、經(jīng)濟性

3、環(huán)保性

4、技術操作人員專業(yè)性

四、汽車零部件再制造技術與發(fā)展趨勢

第三章 中國汽車再制造行業(yè)發(fā)展情況分析

第一節(jié) 中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展情況

一、中國機動車保有量繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢

二、報廢汽車市場發(fā)展趨勢

三、汽車拆解企業(yè)盈利情況

第二節(jié) 中國汽車再制造行業(yè)概述

一、汽車再制造發(fā)展歷程

二、汽車再制造發(fā)展現(xiàn)狀

三、汽車再制造市場規(guī)模

四、汽車再制造市場結構

1、汽車再制造區(qū)域結構

2、汽車再制造產(chǎn)品結構

第三節(jié) 中國汽車再制造運作模式分析

一、oem再制造模式

二、獨立再制造模式

三、為oem服務的承包再制造模式

四、聯(lián)合再制造模式

第四節(jié) 2016-2018年中國汽車再制造行業(yè)財務指標總體分析

一、行業(yè)盈利能力分析

二、行業(yè)償債能力分析

三、行業(yè)營運能力分析

四、行業(yè)發(fā)展能力分析

第五節(jié) 中國汽車再制造物流情況分析

一、汽車再制造物流環(huán)節(jié)分析

二、汽車再制造逆向物流分析

1、汽車逆向物流的主要內容

2、汽車再制造逆向物流過程

3、汽車再制造逆向物流模式借鑒

三、汽車零部件物流情況分析

1、汽車零部件物流模式

2、汽車零部件物流主要企業(yè)

3、汽車零部件物流存在問題

4、汽車再制造零部件物流模式借鑒

第六節(jié) 中國汽車產(chǎn)品再制造的問題剖析與對策建議

一、國外汽車產(chǎn)品再制造的經(jīng)驗借鑒

1、德國

2、美國

3、日本

4、經(jīng)驗對比與借鑒

二、中國汽車產(chǎn)品再制造的問題剖析

1、回收過程中的不確定性

2、制造過程中的不可靠性

3、銷售過程中的不認可性

三、中國汽車產(chǎn)品再制造的對策建議

第四章 中國汽車再制造細分市場分析

第一節(jié) 中國汽車再制造產(chǎn)品范圍分析

一、第一批再制造試點產(chǎn)品范圍

二、第二批再制造試點產(chǎn)品范圍

第二節(jié) 汽車再制造零部件

一、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑研究

1、汽車零部件行業(yè)發(fā)展情況

2、零部件再制造的必要性

3、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑

二、汽車發(fā)動機再制造

1、汽車發(fā)動機再制造流程分析

2、汽車發(fā)動機再制造成本-收益分析

3、汽車發(fā)動機再制造回收與銷售模式

4、汽車發(fā)動機再制造市場競爭分析

5、汽車發(fā)動機再制造發(fā)展前景

三、汽車發(fā)電機和起動機再制造

1、汽車發(fā)電機和起動機市場分析

2、汽車發(fā)電機和起動機重點生產(chǎn)企業(yè)

3、汽車發(fā)電機和起動機市場規(guī)模與發(fā)展趨勢

4、汽車發(fā)電機和起動機再制造發(fā)展與競爭情況

5、汽車發(fā)電機和起動機再制造發(fā)展前景

四、汽車變速箱再制造

1、汽車變速箱市場分析

2、汽車變速箱重點生產(chǎn)企業(yè)

3、汽車變速箱應用與市場規(guī)模

4、汽車變速箱再制造發(fā)展與競爭情況

5、汽車變速箱再制造發(fā)展前景

五、渦輪增壓器再制造

1、渦輪增壓器空壓機的一個種類

2、渦輪增壓器重點生產(chǎn)企業(yè)

3、渦輪增壓器應用與市場規(guī)模

4、渦輪增壓器再制造發(fā)展與競爭情況

5、渦輪增壓器再制造發(fā)展前景

六、汽車轉向系統(tǒng)再制造

1、汽車轉向系統(tǒng)的分類

2、汽車轉向系統(tǒng)零部件重點生產(chǎn)企業(yè)

3、汽車轉向系統(tǒng)應用與市場規(guī)模

4、汽車轉向系統(tǒng)再制造發(fā)展與競爭情況

5、汽車轉向系統(tǒng)再制造發(fā)展前景

七、其他汽車零部件再制造

1、電控噴油器再制造

2、空氣壓縮機再制造

3、助力泵再制造

第五章 中國汽車輪胎再制造市場分析

第一節(jié) 中國汽車輪胎市場規(guī)模分析

一、中國汽車輪胎市場需求規(guī)模分析

1、汽車保有量輪胎需求

2、汽車整車制造輪胎需求

二、中國汽車輪胎市場供給規(guī)模分析

第二節(jié) 中國汽車輪胎翻新市場概述

一、汽車輪胎翻新技術體系

二、汽車輪胎翻新成本-效益分析

三、汽車輪胎回收利用模式

四、汽車輪胎翻新存在的問題

第三節(jié) 中國汽車輪胎翻新市場規(guī)模

一、廢舊輪胎回收利用規(guī)模

二、輪胎翻新市場規(guī)模

三、輪胎翻新市場規(guī)模預測

第四節(jié) 中國汽車輪胎翻新市場發(fā)展分析

一、汽車輪胎翻新市場發(fā)展趨勢

二、汽車輪胎翻新市場發(fā)展前景

三、國外輪胎翻新標桿企業(yè)分析

第六章 中國汽車再制造行業(yè)重點區(qū)域分析

第一節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)汽車再制造發(fā)展分析

一、山東省汽車再制造發(fā)展分析

1、汽車保有量規(guī)模分析

2、汽車工業(yè)發(fā)展情況分析

3、汽車再制造發(fā)展情況分析

4、汽車再制造發(fā)展前景分析

二、天津市汽車再制造發(fā)展分析

1、汽車保有量規(guī)模分析

2、汽車工業(yè)發(fā)展情況分析

3、汽車再制造發(fā)展情況分析

4、汽車再制造發(fā)展前景分析

三、遼寧省汽車再制造發(fā)展分析

1、汽車保有量規(guī)模分析

2、汽車工業(yè)發(fā)展情況分析

3、汽車再制造發(fā)展情況分析

4、汽車再制造發(fā)展前景分析

第二節(jié) 長三角地區(qū)汽車再制造發(fā)展分析

一、上海市汽車再制造發(fā)展分析

1、汽車保有量規(guī)模分析

2、汽車工業(yè)發(fā)展情況分析

3、汽車再制造發(fā)展情況分析

4、汽車再制造發(fā)展前景分析

二、浙江省汽車再制造發(fā)展分析

1、汽車保有量規(guī)模分析

2、汽車工業(yè)發(fā)展情況分析

3、汽車再制造發(fā)展情況分析

4、汽車再制造發(fā)展前景分析

三、江蘇省汽車再制造發(fā)展分析

1、汽車保有量規(guī)模分析

2、汽車工業(yè)發(fā)展情況分析

3、汽車再制造發(fā)展情況分析

4、汽車再制造發(fā)展前景分析

四、安徽省汽車再制造發(fā)展分析

1、汽車保有量規(guī)模分析

2、汽車工業(yè)發(fā)展情況分析

3、汽車再制造發(fā)展情況分析

4、汽車再制造發(fā)展前景分析

第三節(jié) 中南地區(qū)汽車再制造發(fā)展分析

一、湖北省汽車再制造發(fā)展分析

1、汽車保有量規(guī)模分析

2、汽車工業(yè)發(fā)展情況分析

3、汽車再制造發(fā)展情況分析

4、汽車再制造發(fā)展前景分析

二、廣東省汽車再制造發(fā)展分析

1、汽車保有量規(guī)模分析

2、汽車工業(yè)發(fā)展情況分析

3、汽車再制造發(fā)展情況分析

4、汽車再制造發(fā)展前景分析

第四節(jié) 西部地區(qū)汽車再制造發(fā)展分析

一、重慶市汽車再制造發(fā)展分析

1、汽車保有量規(guī)模分析

2、汽車工業(yè)發(fā)展情況分析

3、汽車再制造發(fā)展情況分析

4、汽車再制造發(fā)展前景分析

二、陜西省汽車再制造發(fā)展分析

1、汽車保有量規(guī)模分析

2、汽車工業(yè)發(fā)展情況分析

3、汽車再制造發(fā)展情況分析

4、汽車再制造發(fā)展前景分析

第七章 2019-2025年汽車再制造行業(yè)領先企業(yè)經(jīng)營形勢分析

第一節(jié) 上海新孚美變速箱技術服務有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、企業(yè)再制造業(yè)務分析

三、企業(yè)再制造項目投資

四、企業(yè)再制造經(jīng)營狀況分析

五、企業(yè)再制造市場與服務網(wǎng)絡分析

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第二節(jié) 哈飛工業(yè)集團汽車轉向器有限責任公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、企業(yè)再制造業(yè)務分析

三、企業(yè)再制造項目投資

四、企業(yè)再制造經(jīng)營狀況分析

五、企業(yè)再制造市場與服務網(wǎng)絡分析

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第三節(jié) 廣州市跨越汽車零部件工貿有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、企業(yè)再制造業(yè)務分析

三、企業(yè)再制造項目投資

四、企業(yè)再制造經(jīng)營狀況分析

五、企業(yè)再制造市場與服務網(wǎng)絡分析

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第四節(jié) 陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、企業(yè)再制造業(yè)務分析

三、企業(yè)再制造項目投資

四、企業(yè)再制造經(jīng)營狀況分析

五、企業(yè)再制造市場與服務網(wǎng)絡分析

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第五節(jié) 浙江萬里揚股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、企業(yè)再制造業(yè)務分析

三、企業(yè)再制造項目投資

四、企業(yè)再制造經(jīng)營狀況分析

五、企業(yè)再制造市場與服務網(wǎng)絡分析

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第六節(jié) 廣西玉柴機器股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、企業(yè)再制造業(yè)務分析

三、企業(yè)再制造項目投資

四、企業(yè)再制造經(jīng)營狀況分析

五、企業(yè)再制造市場與服務網(wǎng)絡分析

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第七節(jié) 廣州市花都全球自動變速箱有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、企業(yè)再制造業(yè)務分析

三、企業(yè)再制造項目投資

四、企業(yè)再制造經(jīng)營狀況分析

五、企業(yè)再制造市場與服務網(wǎng)絡分析

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第八節(jié) 東風鴻泰控股集團有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、企業(yè)再制造業(yè)務分析

三、企業(yè)再制造項目投資

四、企業(yè)再制造經(jīng)營狀況分析

五、企業(yè)再制造市場與服務網(wǎng)絡分析

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第九節(jié) 濰柴動力(濰坊)再制造有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、企業(yè)再制造業(yè)務分析

三、企業(yè)再制造項目投資

四、企業(yè)再制造經(jīng)營狀況分析

五、企業(yè)再制造市場與服務網(wǎng)絡分析

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第十節(jié) 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、企業(yè)再制造業(yè)務分析

三、企業(yè)再制造項目投資

四、企業(yè)再制造經(jīng)營狀況分析

五、企業(yè)再制造市場與服務網(wǎng)絡分析

六、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第八章 2019-2025年汽車再制造行業(yè)前景及趨勢預測

第一節(jié) 2019-2025年汽車再制造行業(yè)發(fā)展的影響因素

一、有利因素

二、不利因素

第二節(jié) 2019-2025年中國汽車再制造行業(yè)發(fā)展預測

一、2019-2025年中國汽車再制造市場規(guī)模預測

二、2019-2025年中國汽車再制造行業(yè)供需預測

三、2019-2025年中國汽車再制造行業(yè)產(chǎn)銷量預測

第三節(jié) 2019-2025年汽車再制造市場發(fā)展前景

一、2019-2025年汽車再制造市場發(fā)展?jié)摿?/span>

二、2019-2025年汽車再制造市場發(fā)展前景展望

三、2019-2025年汽車再制造細分行業(yè)發(fā)展前景分析

第四節(jié) 2019-2025年汽車再制造市場發(fā)展趨勢預測

一、2019-2025年汽車再制造行業(yè)發(fā)展趨勢

二、2019-2025年汽車再制造行業(yè)應用趨勢預測

三、2019-2025年細分市場發(fā)展趨勢預測

第九章 2019-2025年汽車再制造行業(yè)投資分析

第一節(jié) 汽車再制造行業(yè)投資特性分析

一、汽車再制造行業(yè)進入壁壘分析

1、汽車再制造政策壁壘

2、汽車再制造技術性壁壘

3、汽車再制造知識產(chǎn)權壁壘

4、汽車再制造供銷渠道壁壘

5、汽車再制造社會文化壁壘

二、汽車再制造行業(yè)盈利因素分析

三、汽車再制造行業(yè)盈利模式分析

第二節(jié) 汽車再制造行業(yè)投融資情況

一、行業(yè)資金渠道分析

二、固定資產(chǎn)投資分析

三、兼并重組情況分析

四、汽車再制造行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

第三節(jié) 2019-2025年汽車再制造行業(yè)投資機會

一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機會

二、細分市場投資機會

三、重點區(qū)域投資機會

四、汽車再制造行業(yè)投資機遇

第四節(jié) 2019-2025年汽車再制造行業(yè)投資風險及防范

一、政策風險及防范

二、技術風險及防范

三、供求風險及防范

四、宏觀經(jīng)濟波動風險及防范

五、關聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險及防范

六、產(chǎn)品結構風險及防范

七、其他風險及防范

第五節(jié) 中國汽車再制造行業(yè)投資建議

一、汽車再制造行業(yè)主要投資建議

二、中國汽車再制造企業(yè)融資分析

第十章 中國汽車再制造行業(yè)投資與發(fā)展戰(zhàn)略分析

第一節(jié) 中國汽車再制造投資與發(fā)展模式分析

一、汽車再制造投資主體分析

1、以政府為主導的投資分析

2、以企業(yè)為主導的投資分析

二、汽車再制造投資階段分析

1、發(fā)展萌芽階段投資分析

2、成長階段投資分析

3、成熟階段投資分析

三、汽車再制造三大發(fā)展模式分析

1、政府激勵模式

2、技術推動模式

3、市場引導模式

第二節(jié) 中國汽車再制造發(fā)展戰(zhàn)略分析

一、國際合作戰(zhàn)略

二、技術創(chuàng)新戰(zhàn)略

三、規(guī)?;l(fā)展戰(zhàn)略

第十一章 研究結論及投資建議

第一節(jié) 汽車再制造行業(yè)研究結論及建議

第二節(jié) 汽車再制造子行業(yè)研究結論及建議

圖表目錄

圖表:汽車再制造行業(yè)生命周期

圖表:汽車再制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結構

圖表:2016-2018年全球汽車再制造行業(yè)市場規(guī)模

圖表:2016-2018年中國汽車再制造行業(yè)市場規(guī)模

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標比較

圖表:2016-2018年中國汽車再制造市場占全球份額比較

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)銷售收入

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)利潤總額

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)資產(chǎn)總計

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)負債總計

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)競爭力分析

圖表:2016-2018年汽車再制造市場價格走勢

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)主營業(yè)務收入

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)主營業(yè)務成本

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)銷售費用分析

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)管理費用分析

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)財務費用分析

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)銷售毛利率分析

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)銷售利潤率分析

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)成本費用利潤率分析

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)產(chǎn)能分析

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)產(chǎn)量分析

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)需求分析

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)進口數(shù)據(jù)

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)出口數(shù)據(jù)

圖表:2016-2018年汽車再制造行業(yè)集中度

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中研普華公司是中國領先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機構,擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務、行業(yè)調研、細分市場研究及募投項目運作經(jīng)驗。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風險投資機構、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報;為國內外的行業(yè)企業(yè)、研究機構、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務。目前,中研普華已經(jīng)為上萬家客戶(查看客戶名單)包括政府機構、銀行業(yè)、世界500強企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團公司和各類投資公司在內的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務,并得到客戶的廣泛認可;為大量企業(yè)進行了上市導向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時也為境內外上百家上市企業(yè)進行財務輔導、行業(yè)細分領域研究和募投方案的設計,并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務。我們堅信中國的企業(yè)應該得到貨真價實的、一流的資訊服務,在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務!中研普華的管理咨詢服務集合了行業(yè)內專家團隊的智慧,磨合了多年實踐經(jīng)驗和理論研究大碰撞的智慧結晶。我們的研究報告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅信您也將從我們的產(chǎn)品與服務中獲得有價值和指導意義的商業(yè)智慧!
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