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黑龍江跨境通道建設行業(yè)“十五五”規(guī)劃前景預測研究報告

報告編號:1916882       中國行業(yè)研究網(wǎng)       2025/3/25 打印
名稱: 黑龍江跨境通道建設行業(yè)“十五五”規(guī)劃前景預測研究報告
網(wǎng)址: http://www.ztzcc.cn/report/20250325/162614842.html
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出版日期 2025年3月 報告頁碼 82頁 圖表數(shù)量 31個 中文版 18000元 英文版 32000元 中英文版 42000元

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版權(quán)聲明: 本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務。
內(nèi)容簡介: 黑龍江跨境通道建設是指通過建設和完善跨境基礎(chǔ)設施和物流體系,促進黑龍江與俄羅斯及東北亞地區(qū)的貿(mào)易和投資合作,推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。黑龍江地處東北亞核心區(qū),是共建“一帶一路”的重要節(jié)點,具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。
黑龍江跨境通道建設在近年來取得了顯著進展。黑河市作為黑龍江的重要沿邊開放城市,與俄羅斯遠東地區(qū)的布拉戈維申斯克市隔江相望,形成了以跨境電商產(chǎn)業(yè)園為基礎(chǔ)的跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈條。黑河跨境電商產(chǎn)業(yè)園已完成三期建設,園區(qū)內(nèi)注冊、入駐各類企業(yè)400余家,擁有俄羅斯商品代理權(quán)120個。此外,黑龍江還在俄羅斯、美國、荷蘭、意大利等7個國家設立了39個海外倉,實現(xiàn)了商品在目的國的本地銷售和配送。
黑龍江跨境通道建設的趨勢和前景非常廣闊。隨著“一帶一路”倡議的推進,黑龍江將進一步加快基礎(chǔ)設施建設,完善面向東北亞的交通運輸網(wǎng)絡。黑龍江已建成以邊境倉、海外倉、中繼倉為節(jié)點的跨境直通線,大幅減少了跨境運輸時間和物流成本。未來,黑龍江將繼續(xù)深化與俄羅斯及東北亞地區(qū)的合作,推動跨境電商和物流業(yè)的發(fā)展,促進區(qū)域經(jīng)濟一體化。
作為中研普華產(chǎn)業(yè)咨詢師團隊,我們立足于國家"一帶一路"倡議與東北全面振興戰(zhàn)略交匯點,聚焦黑龍江省作為東北亞開放樞紐的獨特區(qū)位優(yōu)勢,編制本研究報告。在"十五五"規(guī)劃承啟之際,跨境通道建設不僅是重構(gòu)區(qū)域經(jīng)濟格局的核心載體,更是培育新質(zhì)生產(chǎn)力、激活沿邊開放動能的關(guān)鍵突破口。
當前,黑龍江省依托"中蒙俄經(jīng)濟走廊"戰(zhàn)略支點地位,已形成以哈爾濱國際航空樞紐、同江鐵路口岸、黑河公路口岸為骨架的立體化通道網(wǎng)絡,其發(fā)展深度契合國家"向北開放"戰(zhàn)略導向。然而,面對全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)、數(shù)字貿(mào)易規(guī)則變革及綠色物流體系升級等新趨勢,亟需通過系統(tǒng)性規(guī)劃破解通道經(jīng)濟能級不足、產(chǎn)業(yè)協(xié)同滯后、制度型開放待深化等結(jié)構(gòu)性矛盾。
本報告基于中研普華獨創(chuàng)的"通道+產(chǎn)業(yè)+平臺"三維分析模型,重點圍繞三大戰(zhàn)略命題展開研究:一是如何通過數(shù)字技術(shù)賦能跨境物流體系,實現(xiàn)傳統(tǒng)口岸向智慧供應鏈樞紐轉(zhuǎn)型;二是如何依托冰雪經(jīng)濟、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,構(gòu)建"通道帶貿(mào)易、貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)"的開放生態(tài)圈;三是如何創(chuàng)新跨境金融、數(shù)據(jù)流動等制度設計,打造制度型開放新高地。研究過程中,我們將深度結(jié)合黑龍江省"4567"現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系培育方向,為決策者提供兼具戰(zhàn)略前瞻性與落地實操性的規(guī)劃路徑。
作為國內(nèi)首批開展"十五五"規(guī)劃預研的智庫機構(gòu),中研普華充分發(fā)揮在跨境產(chǎn)業(yè)研究領(lǐng)域的26年積淀,通過實地調(diào)研中俄跨境合作示范區(qū)、數(shù)字邊境倉等典型案例,系統(tǒng)梳理國際陸海通道競合經(jīng)驗,力圖為黑龍江建設東北亞跨境通道標桿提供創(chuàng)新性解決方案,助力書寫新時代"向北開放"的龍江篇章。
報告目錄:

第一章 緒論

1.1 研究背景與意義

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意義

1.2 研究方法與數(shù)據(jù)來源

1.2.1 研究方法

1.2.2 數(shù)據(jù)來源

1.3 研究內(nèi)容與結(jié)構(gòu)安排

1.3.1 研究內(nèi)容

1.3.2 結(jié)構(gòu)安排

第二章 跨境通道建設行業(yè)相關(guān)概述

2.1 跨境通道建設的定義與分類

2.1.1 定義

2.1.2 分類

2.2 跨境通道建設的重要性

2.2.1 對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的作用

2.2.2 對國際貿(mào)易的影響

2.3 跨境通道建設行業(yè)發(fā)展歷程

2.3.1 國外發(fā)展歷程

2.3.2 國內(nèi)發(fā)展歷程

第三章 黑龍江跨境通道建設行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

3.1 政策環(huán)境

3.1.1 國家相關(guān)政策

3.1.2 黑龍江省地方政策

3.2 經(jīng)濟環(huán)境

3.2.1 黑龍江省經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

3.2.2 經(jīng)濟發(fā)展對跨境通道建設的需求

3.3 社會環(huán)境

3.3.1 人口與就業(yè)情況

3.3.2 社會文化因素對跨境通道建設的影響

3.4 技術(shù)環(huán)境

3.4.1 交通建設技術(shù)發(fā)展

3.4.2 信息技術(shù)在跨境通道管理中的應用

第四章 黑龍江跨境通道建設行業(yè)現(xiàn)狀分析

4.1 黑龍江跨境通道建設的總體規(guī)模

4.1.1 通道數(shù)量與里程

4.1.2 運輸能力

4.2 不同類型跨境通道建設情況

4.2.1 鐵路跨境通道

4.2.2 公路跨境通道

4.2.3 水運跨境通道

4.2.4 航空跨境通道

4.3 黑龍江跨境通道建設的運營情況

4.3.1 運輸量統(tǒng)計

4.3.2 運營效益分析

第五章 黑龍江跨境通道建設行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

5.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

5.1.1 上游產(chǎn)業(yè)

5.1.2 中游產(chǎn)業(yè)

5.1.3 下游產(chǎn)業(yè)

5.2 產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)分析

5.2.1 上游企業(yè)情況

5.2.2 中游企業(yè)情況

5.2.3 下游企業(yè)情況

5.3 產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)系分析

5.3.1 上游對中游的影響

5.3.2 中游對下游的影響

第六章 黑龍江跨境通道建設行業(yè)競爭格局分析

6.1 行業(yè)競爭現(xiàn)狀

6.1.1 競爭主體

6.1.2 競爭方式

6.2 主要企業(yè)競爭力分析

6.2.1 企業(yè)規(guī)模與市場份額

6.2.2 企業(yè)技術(shù)實力

6.2.3 企業(yè)服務質(zhì)量

6.3 行業(yè)競爭趨勢

6.3.1 競爭程度變化趨勢

6.3.2 競爭重點轉(zhuǎn)移趨勢

第七章 黑龍江跨境通道建設行業(yè)市場需求分析

7.1 跨境貿(mào)易對通道建設的需求

7.1.1 貿(mào)易規(guī)模與通道運輸量的關(guān)系

7.1.2 貿(mào)易結(jié)構(gòu)變化對通道需求的影響

7.2 跨境旅游對通道建設的需求

7.2.1 旅游人數(shù)增長與通道承載能力

7.2.2 旅游市場發(fā)展趨勢對通道布局的要求

7.3 其他領(lǐng)域?qū)缇惩ǖ澜ㄔO的需求分析

7.3.1 能源合作與通道運輸需求

7.3.2 文化交流與通道便捷性需求

第八章 黑龍江跨境通道建設行業(yè)供給分析

8.1 現(xiàn)有通道供給能力

8.1.1 不同類型通道的供給能力評估

8.1.2 供給能力與需求的匹配情況

8.2 在建與規(guī)劃中的通道項目

8.2.1 項目概況

8.2.2 項目對未來供給能力的影響

8.3 供給側(cè)存在的問題與挑戰(zhàn)

8.3.1 基礎(chǔ)設施建設問題

8.3.2 運營管理問題

第九章 黑龍江跨境通道建設行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

9.1 跨境通道建設相關(guān)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

9.1.1 交通工程技術(shù)

9.1.2 信息技術(shù)在通道管理中的應用

9.2 技術(shù)創(chuàng)新對黑龍江跨境通道建設的推動作用

9.2.1 新技術(shù)在通道建設中的應用案例

9.2.2 技術(shù)創(chuàng)新對提升通道效率的影響

9.3 技術(shù)發(fā)展趨勢對行業(yè)未來發(fā)展的影響

9.3.1 趨勢預測

9.3.2 行業(yè)應對措施

第十章 黑龍江跨境通道建設行業(yè)風險管理分析

10.1 行業(yè)面臨的主要風險

10.1.1 政策風險

10.1.2 經(jīng)濟風險

10.1.3 自然風險

10.1.4 技術(shù)風險

10.2 風險評估方法

10.2.1 定性評估方法

10.2.2 定量評估方法

10.3 風險管理策略

10.3.1 風險規(guī)避

10.3.2 風險減輕

10.3.3 風險轉(zhuǎn)移

10.3.4 風險接受

第十一章 黑龍江跨境通道建設行業(yè)與周邊國家和地區(qū)的合作分析

11.1 與俄羅斯的合作情況

11.1.1 跨境通道建設合作項目

11.1.2 合作中存在的問題與對策

11.2 與其他周邊國家和地區(qū)的合作潛力

11.2.1 合作的基礎(chǔ)與優(yōu)勢

11.2.2 合作的重點領(lǐng)域與方向

第十二章 黑龍江跨境通道建設行業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟的影響分析

12.1 對黑龍江省經(jīng)濟增長的貢獻

12.1.1 直接貢獻

12.1.2 間接貢獻

12.2 對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響

12.2.1 促進產(chǎn)業(yè)升級

12.2.2 推動產(chǎn)業(yè)集聚

12.3 對區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的作用

12.3.1 加強區(qū)域聯(lián)系

12.3.2 縮小區(qū)域差距

第十三章 黑龍江跨境通道建設行業(yè)“十四五”規(guī)劃執(zhí)行情況評估

13.1 “十四五”規(guī)劃目標完成情況

13.1.1 建設目標完成情況

13.1.2 運營目標完成情況

13.2 “十四五”規(guī)劃實施過程中的經(jīng)驗與教訓

13.2.1 成功經(jīng)驗總結(jié)

13.2.2 存在問題分析

13.3 對“十五五”規(guī)劃編制的啟示

第十四章 黑龍江跨境通道建設行業(yè)“十五五”規(guī)劃的戰(zhàn)略定位與目標

14.1 戰(zhàn)略定位

14.1.1 在國家戰(zhàn)略中的定位

14.1.2 在黑龍江省經(jīng)濟發(fā)展中的定位

14.2 規(guī)劃目標

14.2.1 總體目標

14.2.2 具體目標

第十五章 黑龍江跨境通道建設行業(yè)“十五五”規(guī)劃的重點任務

15.1 基礎(chǔ)設施建設任務

15.1.1 鐵路跨境通道建設

15.1.2 公路跨境通道建設

15.1.3 水運跨境通道建設

15.1.4 航空跨境通道建設

15.2 運營管理提升任務

15.2.1 提高運輸效率

15.2.2 優(yōu)化服務質(zhì)量

15.2.3 加強信息化建設

15.3 產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展任務

15.3.1 與貿(mào)易產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

15.3.2 與旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

15.3.3 與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展

第十六章 黑龍江跨境通道建設行業(yè)“十五五”規(guī)劃的保障措施

16.1 政策保障

16.1.1 爭取國家政策支持

16.1.2 完善地方政策體系

16.2 資金保障

16.2.1 政府財政投入

16.2.2 社會資本參與

16.2.3 金融機構(gòu)支持

16.3 人才保障

16.3.1 人才引進

16.3.2 人才培養(yǎng)

16.3.3 人才激勵

第十七章 黑龍江跨境通道建設行業(yè)“十五五”規(guī)劃的實施與監(jiān)督

17.1 實施計劃

17.1.1 階段劃分

17.1.2 任務分解

17.2 監(jiān)督機制

17.2.1 監(jiān)督主體

17.2.2 監(jiān)督內(nèi)容

17.2.3 監(jiān)督方式

17.3 評估與調(diào)整

17.3.1 定期評估

17.3.2 根據(jù)評估結(jié)果進行調(diào)整

第十八章 黑龍江跨境通道建設行業(yè)“十五五”規(guī)劃的前景預測

18.1 市場規(guī)模預測

18.1.1 運輸量預測

18.1.2 營業(yè)收入預測

18.2 發(fā)展趨勢預測

18.2.1 技術(shù)發(fā)展趨勢

18.2.2 市場競爭趨勢

18.2.3 政策環(huán)境趨勢

18.3 潛在機遇與挑戰(zhàn)

18.3.1 潛在機遇分析

18.3.2 面臨挑戰(zhàn)分析

第十九章 國內(nèi)外跨境通道建設行業(yè)典型案例分析

19.1 國外典型案例

19.1.1 歐洲某跨境通道建設項目

19.1.2 亞洲某跨境通道建設項目

19.2 國內(nèi)典型案例

19.2.1 沿海地區(qū)某跨境通道建設項目

19.2.2 邊境地區(qū)某跨境通道建設項目

19.3 案例啟示與借鑒

第二十章 結(jié)論與建議

20.1 研究結(jié)論

20.1.1 黑龍江跨境通道建設行業(yè)現(xiàn)狀總結(jié)

20.1.2 “十五五”規(guī)劃前景展望

20.2 政策建議

20.2.1 對政府部門的建議

20.2.2 對企業(yè)的建議

20.3 研究不足與展望

20.3.1 研究存在的不足之處

20.3.2 未來研究方向

圖表目錄

圖表:黑龍江省地理位置與跨境通道分布

圖表:黑龍江跨境通道建設行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

圖表:黑龍江省進出口貿(mào)易規(guī)模變化趨勢

圖表:黑龍江跨境通道運輸量與運營效益關(guān)系圖

圖表:黑龍江跨境通道建設行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新投入與成果對比圖

圖表:黑龍江與周邊國家和地區(qū)跨境通道合作項目分布

圖表:黑龍江跨境通道建設對區(qū)域經(jīng)濟增長貢獻分析圖

圖表:黑龍江跨境通道建設行業(yè)“十四五”規(guī)劃目標完成情況對比圖

圖表:黑龍江跨境通道建設行業(yè)“十五五”規(guī)劃重點任務分解圖

圖表:黑龍江跨境通道建設行業(yè)“十五五”規(guī)劃市場規(guī)模預測趨勢圖

圖表:黑龍江跨境通道建設行業(yè)相關(guān)政策匯總

圖表:黑龍江省不同類型跨境通道建設規(guī)模統(tǒng)計

圖表:黑龍江跨境通道建設行業(yè)主要企業(yè)競爭力指標對比

圖表:黑龍江跨境通道建設行業(yè)風險評估指標體系

圖表:黑龍江跨境通道建設行業(yè)與周邊國家和地區(qū)合作項目情況表

圖表:黑龍江跨境通道建設行業(yè)“十四五”規(guī)劃實施經(jīng)驗與教訓總結(jié)表

圖表:黑龍江跨境通道建設行業(yè)“十五五”規(guī)劃目標與任務表

圖表:黑龍江跨境通道建設行業(yè)“十五五”規(guī)劃保障措施一覽表

圖表:國內(nèi)外跨境通道建設行業(yè)典型案例對比分析表

圖表:黑龍江跨境通道建設行業(yè)“十五五”規(guī)劃前景預測指標數(shù)據(jù)表

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