隨著國內(nèi)部分區(qū)域出現(xiàn)零星疫情,疫情防控措施再次加強。加上最新頒布的返鄉(xiāng)人員需持7日內(nèi)核酸檢測陰性證明的政策,“就地過年”成為今年春節(jié)的新趨勢。
隨著國內(nèi)部分區(qū)域出現(xiàn)零星疫情,疫情防控措施再次加強。加上最新頒布的返鄉(xiāng)人員需持7日內(nèi)核酸檢測陰性證明的政策,“就地過年”成為今年春節(jié)的新趨勢。
2019年,春運全國旅客發(fā)送量近30億人次。2020年由于新冠肺炎疫情爆發(fā),春運期間僅發(fā)送旅客14.8億人次,比上一年同期下降50.3%。2021年年初,國內(nèi)疫情雖已得到整體控制,但仍有部分城市疫情抬頭,預(yù)計春運人口流動規(guī)模將顯著低于常年,客流量存在較大不確定性。
1月19日,同程旅行發(fā)布《2021年春節(jié)出行出游趨勢報告》,2021年春運以探親流和務(wù)工流為主體,整體呈現(xiàn)“錯峰、避峰、反向”出行趨勢,客流相對分散,高鐵和民航出行更受青睞。而受疫情影響,中國北方地區(qū)的春運熱度明顯低于南方地區(qū)。從價格來看,2021年春節(jié)期間機票整體平均價格700元(不含機建燃油費)與常年同期相比呈現(xiàn)下降趨勢,降低超15%,走勢區(qū)間保持在600元-900元之間,甚至出現(xiàn)部分機票票價低于高鐵二等座票價的情況。
馬蜂窩旅游發(fā)布的春節(jié)旅游趨勢報告顯示,相比往年,2021年春節(jié)假期,人們較為關(guān)注本地深度玩法,假期出行高峰不像以往集中在春節(jié)前后,更多人通過拼假等方式,將出行日期提前或延后。
受疫情影響,今年春運期間人們的出行方式也發(fā)生了變化。人們對于旅行安全性的關(guān)注,成為拉動高鐵和民航旅行需求顯著增長的重要因素。旅客更偏向于盡可能避免使用地面公共交通,以減少人群接觸。
盡管預(yù)測春運客流量將較往年減少,但經(jīng)過一年的疫情防控,人們對疫情影響已有準備,預(yù)計不會出現(xiàn)去年春節(jié)的大面積退訂潮。
隨著各大目的地和旅游景區(qū)景點對旅游線上內(nèi)容的重視,多元化產(chǎn)品服務(wù)和個性化旅游需求之間的信息差被進一步彌合,越來越多適應(yīng)并滿足新興小眾旅游需求的旅游產(chǎn)品將被推向市場,成為旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新增長點。
疫情給旅游業(yè)帶來挑戰(zhàn)的同時也孕育著新機遇。疫情改變了世界旅游的發(fā)展走向、出行方式和管理模式。如何應(yīng)對旅游業(yè)發(fā)展新趨勢、推動行業(yè)繁榮發(fā)展,成為與會業(yè)者探討的重要內(nèi)容。
近期,北京、上海、河北、山東、天津、河北、安徽、福建、浙江等多地先后發(fā)出“春節(jié)期間非必要不返鄉(xiāng)”的倡議。多地鼓勵企業(yè)采取發(fā)放“留崗紅包”、安排休閑旅游活動等方式“留人過年”。與此同時,不少商家們也瞄準了這一新情況,2021年春節(jié)可能會出現(xiàn)一些新的熱門活動和趨勢。官方數(shù)據(jù)顯示,從去年端午假期到“十一”假期,鄉(xiāng)村游、本地游、周邊游等近程旅游成為游客出游的熱點。報告認為,春節(jié)假期,這一趨勢可能延續(xù)。目前,中國提供本地游、周邊游相關(guān)服務(wù)的企業(yè)數(shù)量超334萬家,其中廣東省最多,其次為山東、江蘇、上海和貴州。
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2021-2025年版旅游行業(yè)兼并重組機會研究及決策咨詢報告
企業(yè)并購包括兼并與收購。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式,一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有,而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運...
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