湖南省居民消費對物流需求具有較大驅(qū)動作用,居民消費水平的提高可以帶動物流規(guī)模的擴大,從而促進物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。提高居民的可支配收入,把握好居民的消費趨勢,合理刺激消費,調(diào)整居民的消費結(jié)構(gòu),可以優(yōu)化物流需求結(jié)構(gòu),從而促進湖南省物流業(yè)健康發(fā)展。
湖南省居民消費對物流需求具有較大驅(qū)動作用,居民消費水平的提高可以帶動物流規(guī)模的擴大,從而促進物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。提高居民的可支配收入,把握好居民的消費趨勢,合理刺激消費,調(diào)整居民的消費結(jié)構(gòu),可以優(yōu)化物流需求結(jié)構(gòu),從而促進湖南省物流業(yè)健康發(fā)展。2018年年以來,湖南省物流業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)運行態(tài)勢。1-6月,湖南省社會物流總額48075.4億元,同比增長8.1%。從構(gòu)成看,工業(yè)品物流總額24454.8億元,增長7%;進口貨物物流總額486.4億元,增長19.9%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額2238.7億元,增長3.2%;再生資源物流總額59.3億元,下降5.5%;單位與居民物品物流總額4235.8億元,增長14.7%;外省流入物品物流總額15056億元,增長7.6%。
目前,世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢,歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。隨著湖南現(xiàn)代物流業(yè)蓬勃發(fā)展,除了對傳統(tǒng)的商業(yè)運作模式、商品流通模式及人們的生活方式產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響外,物流產(chǎn)業(yè)也日益成為撬動地方經(jīng)濟發(fā)展新引擎。
兩部委印發(fā)《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》,127個城市入選國家物流樞紐城市,其中包括長沙、衡陽、岳陽、郴州、懷化。物流樞紐能起到核心增長極的作用,通過物流的輻射擴散作用,可帶動周圍地區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展。
物流成本逐步降低,物流效率逐步提升?!拔锫?lián)網(wǎng)”、“大數(shù)據(jù)”、“云計算”“人工智能”……科技,猶如一劑強心針,助力湖南物流產(chǎn)業(yè)駛?cè)敫咝Оl(fā)展快車道。據(jù)統(tǒng)計,湖南省社會物流總費用與GDP的比率,2007年是18.88%、2011年是18.46%、2015年是17.5%、2017年是15.3%,物流成本逐年降低。作為衡量物流效率的重要指標(biāo),不難看出:湖南物流整體運行效率顯著提升,對國民經(jīng)濟的支撐和保障能力也進一步增強。
近年來我國的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但由于物流需求是經(jīng)濟發(fā)展的派生需求,因此其發(fā)展不能脫離當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平,而必須與經(jīng)濟發(fā)展保持高度的協(xié)調(diào)性,以避免出現(xiàn)投資不足或過度投資而導(dǎo)致的物流供給能力不足或者物流供給能力過?,F(xiàn)象。目前我國物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成以信息技術(shù)為核心,以運輸技術(shù)、配送技術(shù)、裝卸搬運技術(shù)、倉儲信息化技術(shù)、庫存控制技術(shù)、包裝技術(shù)等專業(yè)技術(shù)為支撐的物流裝備技術(shù)格局。
根據(jù)中研普華研究院《2019-2025年湖南省物流行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》顯示:
湖南省物流行業(yè)市場規(guī)模
2018年第三季度,湖南省物流業(yè)運行平穩(wěn),物流總費用增速放緩,總收入持續(xù)增長,降本增效成效顯著。
一、社會物流總額平穩(wěn)增長
1-9月份,湖南省社會物流總額78423.4億元,按可比價計算,同比增長7.9%。從構(gòu)成看,工業(yè)品物流總額38784.4億元,增長7.1%;進口貨物物流總額772.6億元,增長18.6%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額4458.4億元,增長3.3%;再生資源物流總額124.2億元,增長3.7%;單位與居民物品物流總額7709.4億元,增長24.8%;外省流入物品物流總額26574.5億元,增長8.4%。
二、社會物流總費用增速放緩
1-9月份,湖南省社會物流總費用3912.5億元,同比增長4.4%,增幅低于全國平均水平。其中,運輸費用1865億元,增長2.8%;保管費用1387.6億元,增長5.7%;管理費用659.8億元,增長6.4%。社會物流總費用與GDP的比率為15.4%,與2017年同期基本持平。
1-9月份,湖南省物流業(yè)總收入2759.8億元,比2017年同期增長9.2%。其中,運輸收入環(huán)節(jié)收入1707.2億元,增長7.98%;保管環(huán)節(jié)收入465.4億元,增長10.9%;其他環(huán)節(jié)收入587.2億元,增長11.3%。
圖表:2016-2018年湖南省物流行業(yè)情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
本報告主要對當(dāng)下物流的業(yè)務(wù)模式,服務(wù)類型等作出總結(jié)。結(jié)合近幾年湖南省物流行業(yè)的情況,對其政策環(huán)境、行業(yè)壁壘、投融資情況、競爭格局、市場規(guī)模、供需關(guān)系、戰(zhàn)略規(guī)劃等進行研究。同時通過分析國外領(lǐng)先地區(qū)的業(yè)務(wù)模式,給予湖南省物流行業(yè)一些數(shù)據(jù)上的支持,并給出相應(yīng)的建議。同時,本報告對湖南省物流行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實,圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為物流企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機。
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2021-2026年版物流產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容,是各級政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”,對于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說,就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對一個建筑物的重要性,有了這張“藍(lán)圖”,區(qū)域才能在有規(guī)劃有計...
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