五一火車票明起開搶 2021年鐵路行業(yè)市場發(fā)展前景分析分析

• 2021年4月16日 zengyan來源：互聯(lián)網 438 22
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按照目前全國鐵路車票預售期15天的規(guī)定，4月16日起，旅客可購買4月30日的火車票。五一火車票明起開搶，4月17日則正式開搶5月1日的火車票。據鐵路部門預計，五一假期主要以中短途旅游、探親、學生客流為主，節(jié)日期間車票將會比較緊張。小長假即將來臨，想要出行的你，記!

按照目前全國鐵路車票預售期15天的規(guī)定，4月16日起，旅客可購買4月30日的火車票。五一火車票明起開搶，4月17日則正式開搶5月1日的火車票。據鐵路部門預計，五一假期主要以中短途旅游、探親、學生客流為主，節(jié)日期間車票將會比較緊張。小長假即將來臨，想要出行的你，記得提前購票!

火車票面上包含多樣信息，包括車型、時間、座位號等。中國火車票為硬紙票、軟紙票、磁卡票等?；疖嚻贝埸c利潤怎么樣?據了解，每個鐵路局的政策不一樣。一般是5塊錢全部上交，然后返2塊給代售點經營者，用于所有的開支。

2020年火車票退票規(guī)則的內容解讀

對于部分市民來說，現在購買火車票，有時候都會因為各種原因導致買錯火車票或者有事不需要外出了，那么這個時候就是需要退票了。那么，火車票退票規(guī)定有哪些?

1、在12306網站或手機APP：沒有換取紙質車票且不晚于開車前30分鐘的，可以在12306網站或手機APP上辦理;已經換取紙質車票或者在開車前30分鐘之內的，請攜帶購票時所使用的乘車人有效身份證件原件到車站售票窗口辦理;居民身份證無法自動識讀或者使用居民身份證以外的其他有效身份證件購票的，請?zhí)峁┯唵翁柎a(E開頭+1位字母+8位數字)。

使用居民身份證購票且持居民身份證辦理進站檢票后，未乘車即出站的，請經車站確認后按規(guī)定辦理;因傷、病或者承運人責任中途下車的，請憑列車長出具的客運記錄和購票時所使用的乘車人有效身份證件原件在下車站按規(guī)定辦理。

2、在鐵路售票窗口購買的車票：乘車人本人辦理的，請?zhí)峁┸嚻焙唾徠睍r所使用的本人有效身份證件原件;無法出示本人有效身份證件原件的，請到車站鐵路公安制證口辦理乘坐旅客列車臨時身份證明后，到車站售票窗口辦理退票;代乘車人辦理的，代辦人持本人有效身份證件原件，車票和與票面身份信息一致的乘車人有效身份證件原件或復印件，辦理退票手續(xù)。

其實對開車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費。但是，在票面乘車站開車前48小時以上的，退票時收取票價5%的退票費;開車前24小時以上、不足48小時的，退票時收取票價10%的退票費;開車前不足24小時的，退票時收取票價20%退票費。

2021年鐵路行業(yè)市場發(fā)展前景分析分析

面對如此人流量大的情況，我國以后公路建設規(guī)?？赡苓€要要繼續(xù)擴大。據報道，作為服務基礎設施建設的主力銀行，國開行一直把鐵路建設作為優(yōu)先支持的重點行業(yè)。截至目前，國開行已累計發(fā)放鐵路貸款超過2.6萬億元，累計支持鐵路建設里程超過7萬公里，約占我國目前鐵路營業(yè)里程的一半，重點支持了京滬高鐵、京張高鐵、哈大高鐵、瓦日鐵路以及鐵路機車購置、鐵路運輸設備大修等一大批重大項目。那么，未來鐵路行業(yè)市場行情如何?

2015-2017年中國鐵路信息化行業(yè)總體規(guī)模分析

圖表：我國鐵路信息化行業(yè)市場規(guī)模分析

數據來源：中研普華

從2014年12月1日起，鐵路互聯(lián)網售票、電話訂票的預售期將由的20天逐步延長至60天。2016年10月，中國鐵路客戶服務中心網站發(fā)布消息，2016年12月30日(車票票面乘車日期)之后，全國鐵路部門旅客列車車票預售期暫時調整為30天，恢復60天預售期時間另行通知。 2018年4月28日起到年底，鐵路部門將下調28條城際鐵路部分動車組列車票價，部分線路的折扣將達到20%。鐵路部門同時表示，未來將按照市場供需狀況執(zhí)行票價靈活浮動，逐步試行“一日一價”。

據了解，2019年，全國鐵路固定資產投資完成8029億元，其中國家鐵路完成7511億元;投產新線8489公里，其中高鐵5474公里。截至2019年年底，全國鐵路營業(yè)里程達到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里。在客運和貨運方面，2019年國家鐵路完成旅客發(fā)送量35.7億人，同比增長7.7%，其中動車組旅客發(fā)送量22.9億人，同比增長14.1%。國家鐵路完成貨物發(fā)送量34.4億噸，同比增長7.8%。鐵路安全保持持續(xù)穩(wěn)定;完成旅客發(fā)送量38.5億人、貨物發(fā)送量36.5億噸;投產新線4000公里以上，其中高鐵2000公里。同時將科學有序推進鐵路基礎建設和持續(xù)深化鐵路科技創(chuàng)新，作為2020年重點工作內容。2020年，國鐵集團將持續(xù)推進“八縱八橫”鐵路網建設，拉近城市“朋友圈”，讓一個個革命老區(qū)和貧困地區(qū)駛上高鐵“快車道”，在便利國人出行的同時為區(qū)域經濟發(fā)展注入新動力。到2020年，我國將規(guī)劃建設127個鐵路專用線重點項目，線路總長度達1586公里。

截至2020年底，我國共有火車票代理相關企業(yè)2.7萬家，廣東、北京兩地區(qū)分別以5900余家、4700余家企業(yè)排名前二，遠遠高于其他地區(qū)。近十年來，相關企業(yè)年注冊量總體呈現先增后降的趨勢，2018年達到3057家的峰值，2020年共新注冊企業(yè)1814家，同比下降34.3%，其中二季度注冊量最多，為541家，四季度新增424家。

我國鐵路建設一直都是基礎建設的重中之重，據有關機構統(tǒng)計，截止2021年，我國鐵路里程高達10萬公里，世界排名第2，同時還在不斷發(fā)展，預計2050年時全國鐵路里程將超過27萬公里，而高鐵的里程則達到了35000公里，占全球總里程的60%之多，綜合來說算是名列前茅。而在鐵路建設中，最重要的基礎材料就是鋼材。

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