燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置,又稱(chēng)電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。隨著各國(guó)政策支持和燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,全球燃料電池行業(yè)出貨量也在不斷攀升。
燃料電池技術(shù)發(fā)展目標(biāo)是什么?近幾年,鑒于碳紙?jiān)陔妼?dǎo)率、機(jī)械強(qiáng)度、化學(xué)耐受性和制造成本等方面的優(yōu)點(diǎn),其仍將作為擴(kuò)散層的主流選擇。擴(kuò)散層的結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù),如激光打孔在積極開(kāi)發(fā)中并可能實(shí)際運(yùn)用。提升燃料電池的功率密度能夠減小電堆體積,減低制造成本。
日本的NEDO(New Energy and Industrial Technology Development Organization)部門(mén)提出了雄心壯志的目標(biāo),于2030年和2040年電堆的體積功率密度分別達(dá)到6kW/L和9kW/L。隨著質(zhì)子交換膜技術(shù)的進(jìn)步,能夠使電堆在更高的溫度和更低的濕度下運(yùn)行,從而簡(jiǎn)化水管理。擴(kuò)散層和微孔層的優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)能夠進(jìn)一步提升燃料電池10%的功率。
2021燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)規(guī)模預(yù)測(cè)
燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置,又稱(chēng)電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。隨著各國(guó)政策支持和燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,全球燃料電池行業(yè)出貨量也在不斷攀升。據(jù)E4tech發(fā)布的市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,2012-2020年,全球燃料電池出貨量整體呈上升趨勢(shì),由2012年的4.6萬(wàn)套增長(zhǎng)至2020年的8.2萬(wàn)套,出貨量規(guī)模增長(zhǎng)明顯。
從出貨功率來(lái)看,2012-2020年全球燃料電池出貨功率持續(xù)上升,2019年更是快速增長(zhǎng),達(dá)到1196.3MW。2020年,盡管受新冠肺炎疫情的影響,但在亞太地區(qū)的拉動(dòng)下,全球燃料電池出貨功率仍然保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),達(dá)1318.7MW,同比增長(zhǎng)10%。
近十年來(lái),中央財(cái)政出臺(tái)了多項(xiàng)對(duì)消費(fèi)者給予購(gòu)置補(bǔ)貼的相關(guān)優(yōu)惠政策,大力推動(dòng)燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。截至2020年8月,我國(guó)累計(jì)推廣燃料電池汽車(chē)超過(guò)7300輛,加氫站約80座,企業(yè)積極性提升顯著。政策加碼也讓燃料電池行業(yè)東風(fēng)頻起,9月13日,上汽正式宣布“氫戰(zhàn)略”,大通發(fā)布了量產(chǎn)級(jí)的燃料電池MPV大通EUNIQ7;9月8日,北京市經(jīng)信局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020~2025年)》,提出力爭(zhēng)2025年前累計(jì)推廣氫燃料電池汽車(chē)突破1萬(wàn)輛
燃料電池檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)需求顯著提升
隨著燃料電池行業(yè)的深入發(fā)展和燃料電池技術(shù)的更新迭代,檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)的需求顯著提升。高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2020年國(guó)內(nèi)燃料電池設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模為11億元,同比增長(zhǎng)4%,2021年在示范政策落地、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)等因素推動(dòng)下,燃料電池設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模有望迅猛增長(zhǎng)。
隨著燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度加快,燃料電池檢測(cè)市場(chǎng)釋放出巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)。2021年上半年,科威爾已陸續(xù)完成國(guó)鴻氫能、浙江鋒源、宇通客車(chē)、中汽中心、大興氫能實(shí)驗(yàn)室等客戶(hù)的交付。第三季度也將陸續(xù)完成來(lái)自未勢(shì)能源、中通客車(chē)、山東美燃、青島格爾信德等多家企業(yè)訂單的交付。
碳中和的世界將高度依靠電力供能,電力將成為整個(gè)能源系統(tǒng)的支柱,尤其是風(fēng)能和太陽(yáng)能為代表的可再生能源電力。根據(jù)清華大學(xué)的測(cè)算,2060 年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),我國(guó)電力消費(fèi)比重將在 2050年超過(guò) 60%。氫能是一種來(lái)源廣泛、清潔無(wú)碳、靈活高效、應(yīng)用場(chǎng)景豐富的能源,與電能同屬二次能源,更容易耦合電能、熱能、燃料等多種能源并與電能一起建立互聯(lián)互通的現(xiàn)代能源網(wǎng)絡(luò),可以促進(jìn)電力與建筑、交通運(yùn)輸和工業(yè)之間的互連。
今天兩市成交金額約為1.29萬(wàn)億元,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈成交接近2500億元,光伏成交超過(guò)2000億元,稀土永磁則超過(guò)740億元。這三個(gè)板塊的成交金額就高達(dá)5200億元。
燃料電池行業(yè)報(bào)告從多個(gè)角度,對(duì)行業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行分類(lèi),給出不同種類(lèi)、不同檔次、不同區(qū)域、不同應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品的消費(fèi)規(guī)模及占比,并深入調(diào)研各類(lèi)細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)容量、需求特征、主要競(jìng)爭(zhēng)廠(chǎng)商等,有助于客戶(hù)在整體上把握行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各類(lèi)細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。想了解更多燃料電池行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)燃料電池行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。
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2021-2026年質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)市場(chǎng)需求與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
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