汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈迎機遇 2021車輛導航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前瞻及投資規(guī)劃研究

• 2021年8月16日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1200 78
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目前我國的車載導航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升，隨著國內(nèi)汽車保有量的增加，人們出行與消費觀念的改變，對道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達目的地成為消費者的一個迫切需求。

汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈迎機遇

2020年10月11日，百度自動駕駛出租車服務在北京特定區(qū)域開放，用戶可在 北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、海淀區(qū)、順義區(qū)等數(shù)十個自動駕駛出租車站點，直接下單免費試乘 自動駕駛出租車。根據(jù)自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中的細分領域，可以分為芯片(計算、控制)、傳感器(攝像 頭、激光雷達、毫米波雷達)、汽車電子、通信系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、整車控制，以及平臺開 發(fā)與內(nèi)容運營商等環(huán)節(jié)。自動價值在減少路面擁堵、提升出行 效率的同時，整體交通碳排放量也隨之降低，間接為中國 2035 碳達峰、2060 碳中和目標 提供助力。目前來看自動駕駛處于爆發(fā)前的萌芽期。

2021車輛導航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前瞻及投資規(guī)劃研究

輸部新聞發(fā)言人吳春耕10月28日表示，北斗系統(tǒng)應用的范圍和規(guī)模在進一步擴大。目前，大概有698.61萬輛道路營運車輛已安裝使用北斗系統(tǒng)，占運營車輛的96%。運輸航空器上首次實現(xiàn)北斗應用的零突破，這是一個新開始。下一步將繼續(xù)努力在交通行業(yè)更多領域推廣應用北斗導航系統(tǒng)，實現(xiàn)北斗導航在交通行業(yè)全覆蓋。

車輛導航系統(tǒng)隨著語音導航、實時交通報告、無線更新和興趣點(POI)搜索優(yōu)化駕駛體驗，嵌入式導航系統(tǒng)變得越來越先進。規(guī)劃路線是導航系統(tǒng)需要做的最簡單、最基本的事情。通常，導航系統(tǒng)會根據(jù)你對最快、最便宜或最方便路線的偏好，提供多種選擇。你也可以選擇避開邊境、渡船、過路費、高速公路等。系統(tǒng)將引導你到必要的車道，如果你偏離初始路線，系統(tǒng)也會自動為你改道。一些嵌入式導航系統(tǒng)允許添加多達50個導航點。此外，還可以查看歷史記錄。

目前我國的車載導航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升，隨著國內(nèi)汽車保有量的增加，人們出行與消費觀念的改變，對道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達目的地成為消費者的一個迫切需求。另外，汽車交通安全隱患的排除與處理、現(xiàn)代物流所要求的貨物運送安全與準時、出租與旅游行業(yè)的發(fā)展、以及政府日常行政管理等各個方面需求，也將促進汽車車載導航系統(tǒng)裝配率的提升。

2020年“+北斗”發(fā)展更加活躍，“行業(yè)+北斗”新生業(yè)態(tài)對市場規(guī)模和應用場景擴展產(chǎn)生巨大影響。白皮書顯示，2020年國內(nèi)衛(wèi)星導航定位終端產(chǎn)品總銷量超4.36億臺，其中具有衛(wèi)星導航定位功能的智能手機出貨量達到2.96億臺。2017年之前，受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長，車載導航系統(tǒng)市場規(guī)模不斷擴大;2017年之后，受汽車銷量增速下滑影響，車載導航系統(tǒng)增速也放緩趨勢，2020年，中國車輛導航系統(tǒng)市場規(guī)模達到215億元。2019年汽車導航后裝市場終端銷量達到475萬臺，汽車導航前裝市場終端銷量達到355萬臺，2020年導航后裝市場終端銷量持續(xù)下降，當前，隨著商用車的更新?lián)Q代周期到來，后裝有望呈現(xiàn)出一定的微弱復蘇態(tài)勢。

圖表：車載導航系統(tǒng)供給量

數(shù)據(jù)來運：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2017年之前，受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長，車載導航系統(tǒng)市場規(guī)模不斷擴大;2017年之后，受汽車銷量增速下滑影響，車載導航系統(tǒng)增速也放緩趨勢，2020年，中國車輛導航系統(tǒng)市場規(guī)模達到215億元。

目前，北斗精準位置已在我國電力領域中廣泛應用。由湖北打造的基于北斗系統(tǒng)的“城市馴鹿”城市共配平臺最近正式上線。該平臺是通過大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)和北斗終端相結(jié)合，即時集成區(qū)域內(nèi)的運單需求，全面共享城市配送資源。平臺系統(tǒng)采取訂單派送模式，托運人發(fā)布配送計劃方案，城市馴鹿平臺根據(jù)智能算法選定最佳承運方案，承運人接單并實施配送。

車輛導航系統(tǒng)航行業(yè)報告對中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點車輛導航系統(tǒng)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年車輛導航系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。為企業(yè)、科研、投資機構(gòu)等單位了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)及競爭格局，把握行業(yè)未來發(fā)展方向。

未來車輛導航系統(tǒng)行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國車輛導航系統(tǒng)行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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