商務(wù)部：我國貨物貿(mào)易總額連續(xù)5年全球第一 我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口規(guī)模分析

• 2022年1月25日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 934 58
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商務(wù)部綜合司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2021年我國成為全球第二大商品消費(fèi)市場(chǎng)，貨物貿(mào)易總額連續(xù)5年全球第一，吸收外資保持全球第二，對(duì)外投資穩(wěn)居世界前列，設(shè)立21個(gè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，推進(jìn)海南自由貿(mào)易港建設(shè)，簽署全球最大的自貿(mào)協(xié)定區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)。

商務(wù)部：我國貨物貿(mào)易總額連續(xù)5年全球第一

商務(wù)部綜合司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2021年我國成為全球第二大商品消費(fèi)市場(chǎng)，貨物貿(mào)易總額連續(xù)5年全球第一，吸收外資保持全球第二，對(duì)外投資穩(wěn)居世界前列，設(shè)立21個(gè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，推進(jìn)海南自由貿(mào)易港建設(shè)，簽署全球最大的自貿(mào)協(xié)定區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)。商務(wù)運(yùn)行穩(wěn)中向好、好于預(yù)期，外貿(mào)、外資、消費(fèi)規(guī)模和對(duì)“一帶一路”沿線國家投資占比創(chuàng)四個(gè)歷史新高，多雙邊合作取得重大突破，實(shí)現(xiàn)“十四五”商務(wù)發(fā)展良好開局，為國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

2021年我國對(duì)外貿(mào)易再創(chuàng)新高

國務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2021年我國對(duì)外貿(mào)易再創(chuàng)新高。全年貨物進(jìn)出口39.1萬億元，增長21.4%，其中出口增長21.2%，進(jìn)口增長21.5%，成為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的一大亮點(diǎn)。

一是規(guī)模和份額再上臺(tái)階。進(jìn)出口規(guī)模接連邁上5萬億、6萬億美元兩大臺(tái)階，前三季度出口和進(jìn)口國際市場(chǎng)份額分別為15%和12.1%，均創(chuàng)歷史新高。

二是主體活力持續(xù)增強(qiáng)。有進(jìn)出口實(shí)績(jī)企業(yè)數(shù)量56.7萬家，增加3.6萬家。民營企業(yè)進(jìn)出口增長26.7%，占比提升2個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到48.6%。

三是對(duì)主要貿(mào)易伙伴進(jìn)出口較快增長。對(duì)東盟、歐盟、美國進(jìn)出口分別增長19.7%、19.1%和20.2%。

四是商品結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化。高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品出口快速增長，機(jī)電產(chǎn)品出口增長20.4%，新能源汽車出口量增長3倍。

五是服務(wù)貿(mào)易升級(jí)加快。1—11月服務(wù)進(jìn)出口4.7萬億元，增長14.7%。個(gè)人文化和娛樂、知識(shí)產(chǎn)權(quán)使用費(fèi)等知識(shí)密集型服務(wù)出口分別增長36.2%和29.3%。

我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口規(guī)模分析

中國外貿(mào)再次邁上了新臺(tái)階，海關(guān)總署今發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年以美元計(jì)價(jià)，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口規(guī)模首次突破6萬億美元，創(chuàng)下歷史新高?！笆奈濉睂?duì)外貿(mào)易實(shí)現(xiàn)良好開局。

海關(guān)總署公布，2021年我國外貿(mào)進(jìn)出口總值39.1萬億元，同比增長21.4%。其中出口21.73萬億元，同比增長21.2%;進(jìn)口17.37萬億元，同比增長21.5%。2021年外貿(mào)實(shí)現(xiàn)較快增長。

交通運(yùn)輸部海事局黨組書記、局長曹德勝表示，作為全球貿(mào)易最主要的載體，航運(yùn)至今仍然是不可替代的。目前，國際海運(yùn)承擔(dān)了我國約95%的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量，對(duì)保障國民經(jīng)濟(jì)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

國務(wù)院印發(fā)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃?！兑?guī)劃》明確，要求擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)供給，推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)多元化品質(zhì)化發(fā)展。

發(fā)展模式更可持續(xù)。交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色生產(chǎn)生活方式逐步形成，鐵路、水運(yùn)承擔(dān)大宗貨物和中長距離貨物運(yùn)輸比例穩(wěn)步上升，綠色出行比例明顯提高，清潔低碳運(yùn)輸工具廣泛應(yīng)用，單位周轉(zhuǎn)量能源消耗明顯降低，交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色化建設(shè)比例顯著提升，資源要素利用效率持續(xù)提高，碳排放強(qiáng)度穩(wěn)步下降。

治理能力更加完備。各種運(yùn)輸方式一體融合發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資和管理運(yùn)營養(yǎng)護(hù)等領(lǐng)域法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范更加完善，綜合交通運(yùn)輸一體化融合發(fā)展程度不斷提高，市場(chǎng)化改革持續(xù)深化，多元化投融資體制更加健全，以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制加快形成。

展望2035年，便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠、綠色集約、智能先進(jìn)的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)基本建成，“全國123出行交通圈”(都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國主要城市3小時(shí)覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(快貨國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá))基本形成，基本建成交通強(qiáng)國。

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  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。國際貨物運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)...

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