據中汽協(xié)統(tǒng)計分析,2021年中國品牌SUV市場占有率比上年有所提升,共銷售528萬輛,同比增長12.6%;占SUV銷售總量的52.3%,占有率比上年提升2.7個百分點。
2021年中國品牌SUV市場占有率提升
據中汽協(xié)統(tǒng)計分析,2021年中國品牌SUV市場占有率比上年有所提升,共銷售528萬輛,同比增長12.6%;占SUV銷售總量的52.3%,占有率比上年提升2.7個百分點。2021年,銷量排名前十位的中國品牌SUV依次為哈弗H6、CS75、博越、繽越、MGZS、CS55、紅旗HS5、歐尚X5、捷途X70和UNI。與上年相比,哈弗M6和博越銷量有所下降,其他品牌均呈增長,歐尚X5增速最為明顯。
SUV自主品牌業(yè)績大幅增長
國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面,兩者之間各有各的市場,自主品牌SUV生產商迅速發(fā)展的同時,競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國市場,新車型不斷上市,汽車價格不斷降低,競爭十分激烈。未來SUV市場行情如何?
據中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示,5月SUV銷售同比增長20.1%,環(huán)比增長11.3%,同比增速高于上月。據統(tǒng)計,高端SUV銷量為367.1萬輛,同比增幅高達14.9%。2021年,自主旗艦SUV可謂集體大爆發(fā),本月長安UNI-K、WEY摩卡兩款自主新車攜手沖擊高端SUV市場,上月吉利也將代號KX11的新車正式命名為星越L,再次向高端SUV發(fā)起挑戰(zhàn)。
從近幾年的發(fā)展來看,諸多SUV自主品牌實現(xiàn)了銷量、利潤、單車價格三方面業(yè)績的大幅增長,伴隨著自主品牌從外觀設計到技術實力,從營銷策略到戰(zhàn)略布局等一系列長足的進步,中國自主品牌的高端化不再舉步維艱。
據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2021年1-11月,銷量排名前十位的SUV生產企業(yè)共銷售528.9萬輛,占SUV銷售總量的59.0%。在銷量排名前十位的SUV生產企業(yè)中,與上年同期相比,上汽大眾、上汽通用、一汽大眾和吉利控股銷量有所下降,其他企業(yè)均呈增長,其中奇瑞汽車、長安汽車和長城汽車增速更為明顯。
豪華SUV銷量第一的是特斯拉Model Y,此款車型在10月就是豪華SUV市場中的月銷冠軍,單月賣出了13303輛。而在今年11月,特斯拉Model Y再度衛(wèi)冕冠軍,它的單月零售量達到23419輛,在榜單中同樣排名第一。
SUV市場銷量情況如何
suv市場銷量情況來看,2021年5月SUV共銷售78.5萬輛,占整體乘用車市場的47.3%。與4月相比,環(huán)比上漲4.7%。與去年同期對比來看,同比上漲5.7%,較上月同比增幅收窄8.84%。
SUV銷量占比最高的車型級別為緊湊型SUV,銷量為40.8萬輛,銷量占比為51.9%,比4月增長1.3%;與去年同期相比,增長0.9%,SUV車型級別中銷量占比排在第二的是中型SUV,銷量為20.1萬輛,銷量占比為25.6%,比4月下降1%;與去年同期相比,增長0.9%。
suv銷量排名前十位的SUV品牌依次是:哈弗H6、CS75、RAV4、博越、昂科威、本田CRV、皓影、X3、威蘭達和捷途X70。上述十個品牌共銷售17萬輛,占SUV銷售總量的23.47%。
未來該行業(yè)發(fā)展如何?更多相關分析,請查看中研研究院出版的《2022-2026年中國SUV行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》。

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