中國新能源車發(fā)達國家訂單增加 國產新能源汽車國際競爭力較強

• 2022年2月11日 LiuMingYue來源：新浪財經 經濟參考報 814 49
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中國新能源汽車正在成為海外市場的“香餑餑”。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。

中國新能源車發(fā)達國家訂單增加

中國新能源汽車正在成為海外市場的“香餑餑”。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。除整體出口銷量大幅增長外，中國自主品牌的新能源汽車加快駛入發(fā)達國家市場。以上汽集團為例，2021年，在歐洲、澳新等發(fā)達國家和地區(qū)，上汽集團自主品牌MG和MAXUS銷售新能源車超過5萬輛。

國產新能源汽車國際競爭力較強

中國自主品牌的新能源汽車加快駛入發(fā)達國家市場。以上汽集團為例，2021年，在歐洲、澳新等發(fā)達國家和地區(qū)，上汽集團自主品牌MG和MAXUS銷售新能源車超過5萬輛。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，和上年同期相比，2021年出口排名前10的企業(yè)中，有9家中國品牌汽車企業(yè)呈現(xiàn)快速增長，其中4家企業(yè)出口增速超過100%。中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東表示，中國新能源汽車產品具有較強的國際競爭力。

新能源汽車銷量

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，新能源汽車累計銷量接近300萬輛，11月新能源汽車市場滲透率17.8%，全年滲透率有望達到13%。對于明年的銷量，多家市場機構給出500萬輛以上的預期。

根據(jù)2020年4月財政部等四部門發(fā)布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底，原則上2020～2022年新能源汽車補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。

2022新能源汽車市場展望

隨著國內新能源市場的發(fā)展，新能源車型的首年保值率有了明顯的提升，甚至和不少暢銷燃油車水平相當。不過僅一年車齡的保值率參考價值有限。

伴隨使用年限增加，新能源車型還將要面臨電池衰減、同車型更新等問題，其三五年后的保值率可能會有明顯下滑。但另一方面，隨著新能源車型三電品質越來越好，OTA等升級手段搭載越來越普及，這些問題對新能源車型保值率的負面影響也將會有所減少。

展望未來，發(fā)展?jié)摿σ琅f巨大的新能源汽車，不但成為推進“雙碳”戰(zhàn)略的重要抓手，也助力中國搶占全球產業(yè)競爭新高地。而強大的供應鏈保障能力，將為中國新能源汽車市場長遠發(fā)展保駕護航。

中汽協(xié)預測2022年，汽車總銷量或將達到2750萬輛，同比增長5.4%。其中，新能源汽車銷售500萬輛，同比增長47%。

更多行業(yè)消息，請關注中研研究院研究出版的《2022-2026年中國新能源汽車行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》。

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