城市配送行業(yè)市場規(guī)模及競爭情況分析

• 2022年4月19日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 861 53
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城市配送屬于專業(yè)的物流配送服務。不同于全國聯(lián)網(wǎng)專業(yè)物流公司的物流服務，城市配送僅提供一個城市從A點到B點之間的短距離物流配送，通常滿足“多種產品、單方收貨”，或者“單一產品，多方收貨”兩種不同的需求，配送物品主要以數(shù)量大、體積大的貨物為主。

城市配送屬于專業(yè)的物流配送服務。不同于全國聯(lián)網(wǎng)專業(yè)物流公司的物流服務，城市配送僅提供一個城市從A點到B點之間的短距離物流配送，通常滿足“多種產品、單方收貨”，或者“單一產品，多方收貨”兩種不同的需求，配送物品主要以數(shù)量大、體積大的貨物為主。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國城市配送行業(yè)市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示：

城市配送行業(yè)市場規(guī)模及競爭情況分析

城市配送屬于專業(yè)的物流配送服務。不同于全國聯(lián)網(wǎng)專業(yè)物流公司的物流服務，城市配送僅提供一個城市從A點到B點之間的短距離物流配送，通常滿足“多種產品、單方收貨”，或者“單一產品，多方收貨”兩種不同的需求，配送物品主要以數(shù)量大、體積大的貨物為主。

近年來，城市物流配送行業(yè)隨著物流行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出良好的發(fā)展的態(tài)勢，預計2021年，城市物流配送行業(yè)市場規(guī)模將突破20000億元。

在現(xiàn)實經(jīng)濟生活中，城市配送貨源并不是集中在某一個區(qū)域，而是不規(guī)則地在城市中分布。對于物流企業(yè)而言，要解決這些散布在全城的配送需求，傳統(tǒng)的通過大量布局運力來滿足市場需求的物流運營模式已經(jīng)無法支撐物流企業(yè)在物流效率及運營成本方面的訴求。

當前同城貨運仍處于行業(yè)發(fā)展初期，市場參與者眾多，競爭較為激烈。整體來看，同城貨運市場規(guī)模達到萬億，未來同城貨運市場將向有序競爭市場過渡，行業(yè)弊端將隨著行業(yè)競爭更加規(guī)范。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市和農村之間的界限已經(jīng)越來越模糊了，一個城區(qū)的管理范圍的擴大勢必會影響到作為該城區(qū)配送中心范圍的擴大。運輸線路的重新規(guī)劃和運輸路線的增長、人力物力的增加對一個商業(yè)性配送中心來說就是一個很重的負擔。當前同城貨運仍處于行業(yè)發(fā)展初期，市場參與者眾多，競爭較為激烈。整體來看，同城貨運市場規(guī)模達到萬億，未來同城貨運市場將向有序競爭市場過渡，行業(yè)弊端將隨著行業(yè)競爭更加規(guī)范。

報告根據(jù)城市配送行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預測，是城市配送行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準確了解行業(yè)當前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。

更多行業(yè)調研分析，可點擊查閱中研普華研究報告《2022-2027年中國城市配送行業(yè)市場全景調研及投資價值評估研究報告》。

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  2022-2027年中國城市配送行業(yè)市場全景調研及投資價值評估研究報告

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