2022自動(dòng)駕駛市場(chǎng)調(diào)研 自動(dòng)駕駛行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

• 2022年5月24日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 1259 82
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自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?資本為自動(dòng)駕駛賽道注入發(fā)展活力，智慧交通為自動(dòng)駕駛技術(shù)打通應(yīng)用壁壘。短期來(lái)看，自動(dòng)駕駛行業(yè)與智慧交通融合發(fā)展成為大勢(shì)所趨。側(cè)重單車智能的企業(yè)以強(qiáng)大的車端技術(shù)能力在Robotaxi、Robobus、同城貨運(yùn)、干線物流等多個(gè)細(xì)分賽道布局。

自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?資本為自動(dòng)駕駛賽道注入發(fā)展活力，智慧交通為自動(dòng)駕駛技術(shù)打通應(yīng)用壁壘。短期來(lái)看，自動(dòng)駕駛行業(yè)與智慧交通融合發(fā)展成為大勢(shì)所趨。側(cè)重單車智能的企業(yè)以強(qiáng)大的車端技術(shù)能力在Robotaxi、Robobus、同城貨運(yùn)、干線物流等多個(gè)細(xì)分賽道布局。側(cè)重網(wǎng)聯(lián)賦能的企業(yè)以車路協(xié)同為主，聚焦于道路智能化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。無(wú)論采用何種模式，賽道玩家們都在加速構(gòu)建“護(hù)城河”，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2022自動(dòng)駕駛市場(chǎng)調(diào)研 自動(dòng)駕駛行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)在北京正式啟動(dòng)，百度和小馬智行成為首批獲許開(kāi)展商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)的企業(yè)，其將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)60平方公里范圍，投入不超過(guò)100輛自動(dòng)駕駛車輛開(kāi)展商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從測(cè)試示范邁入商業(yè)化試點(diǎn)探索新階段。

目前，上海、廣州、長(zhǎng)沙、滄州等多地已經(jīng)開(kāi)放自動(dòng)駕駛常態(tài)化運(yùn)營(yíng);上海嘉定、臨港、奉賢、金橋4個(gè)測(cè)試區(qū)開(kāi)放了自動(dòng)駕駛測(cè)試道路253條，測(cè)試場(chǎng)景超過(guò)5000個(gè);江蘇無(wú)錫將常態(tài)化運(yùn)營(yíng)3條5G自動(dòng)駕駛網(wǎng)約巴士;深圳在智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理、事故責(zé)任認(rèn)定等領(lǐng)域，開(kāi)展法制化探索;廣州啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與人類駕駛汽車混行試點(diǎn)……

目前，自動(dòng)駕駛企業(yè)在技術(shù)路線和深耕領(lǐng)域上已形成清晰格局，分為全棧型企業(yè)、側(cè)重單車智能企業(yè)和側(cè)重網(wǎng)聯(lián)賦能企業(yè)三大方向。全棧型企業(yè)在車端、路端、云端建立起自己的技術(shù)壁壘，并全面布局智慧交通產(chǎn)業(yè)。

自動(dòng)駕駛正在從測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)向多場(chǎng)景示范應(yīng)用的新階段，中國(guó)堅(jiān)持“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”并行發(fā)展路徑，以城市/區(qū)域?yàn)檩d體，加快規(guī)?；痉稇?yīng)用。

自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模分析

《展望2025 · 決定未來(lái)經(jīng)濟(jì)的12大顛覆技術(shù)》研究報(bào)告顯示，自動(dòng)駕駛位列十二大顛覆技術(shù)的第六位。羅蘭貝格研究預(yù)測(cè)，2020年全球自動(dòng)駕駛車端系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1138億美元，到2030年自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模將約5000億美元，其中芯片、傳感器、軟件算法將貢獻(xiàn)主要增量市場(chǎng)。中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)量約為3.95萬(wàn)輛。目前，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛汽車還未商業(yè)化，大多僅處于試乘階段。

自動(dòng)駕駛行業(yè)投資情況分析

近年來(lái)，中國(guó)已成為全球汽車生產(chǎn)中心，中國(guó)不斷增長(zhǎng)的技術(shù)進(jìn)步增加了對(duì)半自動(dòng)駕駛汽車的需求，中國(guó)被認(rèn)為是最有可能采用自動(dòng)駕駛汽車的國(guó)家。

2021年年初至今，中國(guó)自動(dòng)駕駛及智能行業(yè)半年時(shí)間至少已完成49起投融資事件，自動(dòng)駕駛吸金近1000億元。融資方向覆蓋自動(dòng)駕駛、智能座艙、整車、芯片、線控底盤(pán)、計(jì)算平臺(tái)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等產(chǎn)業(yè)上下游。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，自動(dòng)駕駛行業(yè)企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是自動(dòng)駕駛行業(yè)企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。報(bào)告根據(jù)行業(yè)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系，研究一定時(shí)期內(nèi)中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢(shì)。

更多自動(dòng)駕駛市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。

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