現(xiàn)代物流“十四五”發(fā)展規(guī)劃 現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢分析

• 2022年10月31日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 584 33
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發(fā)改委印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》提出，到2025年，現(xiàn)代流通體系加快建設(shè)，商品和資源要素流動更加順暢，商貿(mào)、物流設(shè)施更加完善，國內(nèi)外流通網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系 更加健全，流通業(yè)態(tài)模式更加豐富多元，流通市場主體更具活力。

現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何？2021年我國經(jīng)濟(jì)整體保持回升，全年制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)均值為50.5%，高于2019年和2020年全年均值。全年社會物流總額預(yù)計將保持在300萬億元以上。2021年，我國物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張，物流業(yè)總收入將超過11萬億元，市場收入有望保持15%以上的增長速度。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》顯示：

“十四五”現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢分析

隨著智能制造和“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出，現(xiàn)代物流逐步向智能化和自動發(fā)發(fā)展。政府也針對物流產(chǎn)業(yè)的升級退出了一系列標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)融合政策，現(xiàn)代物流將在國家政策支持和廣闊的市場需求推動下迎來新的一輪爆發(fā)期。

目前,我國物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年來發(fā)展,在各方面都取得積極成效,但智慧物流起步較晚,存在物流發(fā)展不平衡,物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系不健全,物流信息化薄弱,缺乏完善的信息交互平臺,缺乏物流專業(yè)復(fù)合型人才,影響整個行業(yè)智慧轉(zhuǎn)型等問題。

“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃主要聚焦制約現(xiàn)代流通體系建設(shè)中的突出瓶頸和關(guān)鍵堵點，提出了50項任務(wù)舉措和19個具體工程，對推進(jìn)今后現(xiàn)代物流發(fā)展、完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系、增強(qiáng)交通運輸流通承載能力、加強(qiáng)現(xiàn)代金融服務(wù)流通功能等具有重要指導(dǎo)意義。在已披露的2021年年報預(yù)告的13家公司中，共有12家公司業(yè)績表現(xiàn)預(yù)喜。其中，瑞茂通等5家公司凈利潤有望實現(xiàn)同比翻番。

現(xiàn)代物流推動糧食物流發(fā)展

隨著我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，推動了我國糧食物流行業(yè)發(fā)展，已初步建成糧食現(xiàn)代物流體系。鐵路、汽車、水運是我國糧食運輸?shù)娜N主要方式，其中鐵路與水運是大宗商品運輸?shù)闹髁魍緩?。而我國鐵路糧食運輸方式主要有3種：傳統(tǒng)包糧運輸、散糧運輸和糧食集裝箱運輸。目前國內(nèi)糧食物流行業(yè)為全流通領(lǐng)域，市場化程度高，參與企業(yè)眾多，競爭激烈。目前我國基本上形成了北糧南運的糧食流通格局，糧食物流是保證全國糧食市場供求平衡、保障糧食安全的重要環(huán)節(jié)，糧食物流方式的演變使運輸成本降低、運輸效率提升、糧食市場的靈活性和流通性增強(qiáng)。

發(fā)改委印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》提出，到2025年，現(xiàn)代流通體系加快建設(shè)，商品和資源要素流動更加順暢，商貿(mào)、物流設(shè)施更加完善，國內(nèi)外流通網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系 更加健全，流通業(yè)態(tài)模式更加豐富多元，流通市場主體更具活力，交通承載能力和金融信用支撐能力明顯增強(qiáng)，應(yīng)急保障能力和綠色發(fā)展水平顯著提升，流通成本持續(xù)下降、效率明顯提高， 對暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性作用顯著提升。

各地現(xiàn)代物流“十四五”發(fā)展規(guī)劃

近年來，永清縣依托區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、政策優(yōu)勢，積極服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展，主動承接北京非首都功能疏解，發(fā)展壯大現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，圓通速遞北方總部基地今年1—9月份，累計完成快件包裹處理9億多件，合計營收5.68億元，納稅4513萬元。截至目前，項目已累計完成投資14億元。今年，圓通投資9億元建設(shè)二期項目，項目全部運營后，可實現(xiàn)年營業(yè)收入40億元，納稅1.5億元，新增就業(yè)崗位2400多個。

《廈門市“十四五”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出，“十四五”期間，我國對外貿(mào)易方向、貨物出口結(jié)構(gòu)、貿(mào)易方式、物流通道等發(fā)生了重大變化，并伴隨“雙循環(huán)”和“統(tǒng)一大市場”的深入推進(jìn)，因此加快構(gòu)建自主可控、安全高效的國際供應(yīng)鏈物流體系，加快推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、謀求高質(zhì)量發(fā)展的路徑勢在必行。構(gòu)建高效運行的現(xiàn)代物流體系，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)形成強(qiáng)大的高端產(chǎn)業(yè)要素集聚能力，海陸空樞紐功能日益完善，物流產(chǎn)業(yè)國際化、專業(yè)化、集約化、智能化、低碳化水平顯著提升，初步建成國際性物流樞紐城市。

到2025年廈門物流產(chǎn)業(yè)年總收入將達(dá)1850億元，物流業(yè)年增加值將達(dá)900億元。

昆明市人民政府辦公室發(fā)布《昆明市“十四五”現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確，到“十四五”末，昆明以現(xiàn)代物流、旅游休閑、健康養(yǎng)老、信息服務(wù)、現(xiàn)代金融、科技服務(wù)、文化創(chuàng)意、會展服務(wù)等為支撐的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系日趨成熟，服務(wù)業(yè)增加值突破6600億元，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展格局基本形成，輻射南亞東南亞的作用進(jìn)一步顯現(xiàn)。

《規(guī)劃》提出，將通過推動生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)專業(yè)化高端化發(fā)展、生活性服務(wù)業(yè)品質(zhì)化精細(xì)化發(fā)展、服務(wù)業(yè)新型業(yè)態(tài)和新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展三大路徑，推動昆明市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

想了解更多關(guān)于現(xiàn)代物流行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》。

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  2022-2027年現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告

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