中國飛機租賃公布2022年中期業(yè)績 飛機租賃行業(yè)分析

• 2022年11月10日 FangManTao來源：互聯(lián)網(wǎng) 1480 98
• 繁體

于2022年6月30日，按飛機數(shù)目計，中飛租賃自有機隊的90%是窄體機型，受疫情的影響相對較小。除兩架涉及俄羅斯航司的飛機外，中飛租賃于2022年6月30日的機隊出租率為100%。2022年6月30日后，未來16個月內(nèi)計劃交付的所有飛機均已配有租約，其中過半數(shù)將出租予海外航司客

中國飛機租賃租賃行業(yè)前景如何?于2022年6月30日，中飛租賃機隊規(guī)模較2021年末增加11架至163架，其中包括138架自有飛機和25架代管飛機;飛機訂單共241架，包括145架空客、66架波音和30架商飛。

于2022年6月30日，按飛機數(shù)目計，中飛租賃自有機隊的90%是窄體機型，受疫情的影響相對較小。除兩架涉及俄羅斯航司的飛機外，中飛租賃于2022年6月30日的機隊出租率為100%。2022年6月30日后，未來16個月內(nèi)計劃交付的所有飛機均已配有租約，其中過半數(shù)將出租予海外航司客戶。于2022年6月30日，中飛租賃自有及代管飛機租賃予17個國家和地區(qū)的38家航空公司。

飛機租賃行業(yè)發(fā)展分析

飛機租賃是指出租人在一定時期內(nèi)把飛機提供給承租人使用，承租人則按租賃合同向出租人定期支付租金，是各國航空公司更新和擴充機隊的基本手段之一。飛機租賃以其較低成本、較高的靈活性及多種融資渠道而成為航空公司的現(xiàn)實選擇，在機隊中的占比達60%。

目前，我國飛機租賃行業(yè)主要有四類企業(yè)：銀行系金融租賃公司、航空公司附屬租賃公司、飛機制造商附屬租賃公司、獨立飛機租賃公司。

從2020年4月份到今年7月份，一架新的波音(BA)737 Max的租金上漲了20%以上，達到每月31.6萬美元?？湛?EADSY)A320neo攀升至每月32.4萬美元，比2020年4月份上漲超過14%;更大的A321neo，今年7月份的租金價格是37.5萬美元/月。

今年7月份，民航運輸生產(chǎn)總體繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量68.0億噸公里，環(huán)比增長27.5%;旅客運輸規(guī)模連續(xù)三個月回升，完成旅客運輸量3399.6萬人次，環(huán)比增長54.5%。

飛機租賃行業(yè)前景趨勢分析

從國際市場來看，根據(jù)國際航空運輸協(xié)會(IATA)的統(tǒng)計和預(yù)測，2022年全球客運總量將恢復(fù)至2019年水平的83%，2023年將升至94%，2024年客運總量將達到40億人次，將超過疫情前水平。

供給的縮水也在推動飛機租賃價格上行。今年6月份，波音首席執(zhí)行官David Calhoun曾表示，由于供應(yīng)商的勞動力短缺，以及需求恢復(fù)速度超過預(yù)期，供應(yīng)鏈問題或?qū)⒊掷m(xù)到2023年年底。空中客車首席執(zhí)行官傅里也于近期表示，勞動力和原材料短缺對公司產(chǎn)能的提高構(gòu)成重大挑戰(zhàn)。

《2022-2027年飛機租賃產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年飛機租賃產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告

  飛機租賃行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析飛機租賃未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘飛機租賃行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡