報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展前景投資分析

• 吳亞楠 2023年6月16日 來源：互聯(lián)網 1299 85
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按照行業(yè)評估，預計到2025年，我國報廢汽車數(shù)量將超過2000萬輛，對應的可再生資源量將達到5000萬噸，汽車拆解整體市場空間將超過1200億元。

汽車拆解回收是一個系統(tǒng)化的工程，報廢汽車的相關證書、號牌等會按照規(guī)定交與交管部門進行注銷登記，報廢汽車的車體和結構件會通過切割等各種工序，保證各種材質種類分解存放和回收利用。總體來說，汽車拆解回收產業(yè)是我國發(fā)展可持續(xù)經濟的重要單元。尤其是在下游應用市場，它關系著金屬與非金屬材料的循環(huán)再利用，對于保護環(huán)境、節(jié)約資源、推動循環(huán)經濟具有重大意義。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調研與未來趨勢預測報告》顯示：

報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展前景投資分析

隨著環(huán)境問題越來越顯著，政府相關部門開始重視報廢汽車回收行業(yè)。報廢汽車回收的原材料，不僅節(jié)能環(huán)保，避免環(huán)境污染，還能緩解金屬礦產資源壓力，避免能源短缺。另外，報廢汽車回收還能夠實現(xiàn)巨大的經濟效益。

國家承認報廢汽車回收拆解企業(yè)資質，未經許可不能從事報廢汽車回收拆解活動。但仍有大量非法企業(yè)流入市場，非法拆解牟取暴利，各種加價收車、零部件翻新銷售，給社會留下了極大的安全隱患和環(huán)境隱患。

國家政策推動，規(guī)范報廢汽車拆解行業(yè)迫在眉睫，所謂汽車拆解回收行業(yè)，是指在依法合規(guī)前提下，對報廢機動車進行回收，并進行無害化處理、拆除可再利用的零部件和主要總成。

和海外發(fā)達國家相比，我國報廢汽車拆解行業(yè)起步較晚，在上世紀80年代才逐步興起。由于汽車回收拆解可以節(jié)約資源、減少能源消耗和碳排放，并減輕安全生產和環(huán)境污染風險，因此行業(yè)發(fā)展的規(guī)?；藴驶?、高效化趨勢越來越明顯。在市場與政策的雙輪驅動下，廣大車主依法合規(guī)參與報廢回收的積極性不斷提高，市場越來越成熟。

總體來看，我國汽車回收拆解政策逐步寬松化，報廢汽車回收拆解業(yè)務的市場化發(fā)展不斷成熟。特別是近十年來，市場體量實現(xiàn)了質的飛躍。行業(yè)數(shù)據顯示，2013-2022年，我國汽車回收拆解量占注銷量的比率由17.1% 逐步提升至47.8%。尤其是2020年，行業(yè)回收拆解率更是高達63.8%。

2020 年底，我國機動車保有量高達 3.72 億輛，而我國報廢機動車拆解企業(yè)回收拆解量僅為 238.5 萬輛4，近年來的增速遠低于機動車保有量的增速，也遠低于我國每年報廢機動車理論回收數(shù)量。目前通過正規(guī)渠道報廢的報廢機動車回收拆解率較低，仍有大量的報廢機動車游離于相關部門的監(jiān)管之外，大量報廢機動車流向非法拆解企業(yè)或者通過非法改裝、拼裝后再次流入市場。

報廢汽車回收拆解發(fā)展前景

機動車保有量的迅速增長帶動了老舊機動車加速報廢更新，帶動了報廢機動車回收拆解行業(yè)迅速發(fā)展。在此期間，行業(yè)不斷進行產業(yè)升級，逐步走向機械化和互聯(lián)網化，回收渠道逐步拓寬，拆解趨向精細化。

報廢汽車回收拆解政策延續(xù)，有前瞻性的裝備企業(yè)開始拓展產業(yè)鏈，向回收、拆解、再制造等核心環(huán)節(jié)延伸。政策有利于促進民間資本進入，增加對優(yōu)質大型設備的需求;同時，允許具備再制造條件的“五大總成”銷售給具備再制造能力的企業(yè)。報廢汽車拆解有利于增強汽車拆解企業(yè)盈利能力，行業(yè)景氣度有望更好。

報廢汽車回收拆解行業(yè)市場多大

目前我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展走在世界前沿，新能源汽車市場滲透率的持續(xù)提升，讓汽車報廢回收擁有了更高價值的增量市場。從市場價值來看，汽車報廢回收帶來的可循環(huán)再生資源十分可觀。一般來說，單輛報廢車可拆解1.5噸左右廢鋼，以3000元/噸的市場價格來看，僅僅是鋼材回收單元就可以帶來不菲的價值。再加上玻璃、橡膠等原料價值，綜合考慮五大總成，單輛車拆解價值將超過1萬元。

受到市場利好消息的影響，近年來我國汽車拆解相關企業(yè)注冊量持續(xù)增長，2022年企業(yè)注冊量更是達到了12254家。按照行業(yè)評估，預計到2025年，我國報廢汽車數(shù)量將超過2000萬輛，對應的可再生資源量將達到5000萬噸，汽車拆解整體市場空間將超過1200億元。

報廢汽車回收拆解行業(yè)報告對中國報廢汽車拆解行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了報廢汽車拆解市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，報廢汽車拆解行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調研與未來趨勢預測報告》。

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  2023-2028年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調研與未來趨勢預測報告

  本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網、全國及海外專業(yè)研究機構提供的大量權...

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