硅碳負(fù)極材料行業(yè)發(fā)展前景投資分析

• 吳亞楠 2023年6月20日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 214 6
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硅碳負(fù)極材料市場(chǎng)將于2023年大幅放量，至2025年之前保持70%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率，屆時(shí)硅碳負(fù)極材料及與之配套的粘合劑材料將迎來(lái)需求爆發(fā)。

負(fù)極材料對(duì)于鋰電池的能量密度、循環(huán)性能、充放電倍率以及低溫放電性能具有較大影響，應(yīng)具有盡可能低的電極電位、較高的Li+遷移速率、高度的 Li+嵌入/脫嵌可逆性、良好的電導(dǎo)率及熱力學(xué)穩(wěn)定性等特征。

硅碳負(fù)極材料是將納米硅與基體材料通過(guò)造粒工藝形成前驅(qū)體，然后經(jīng)表面處理、燒結(jié)、粉碎、篩分、除磁等工序制備而成。目前商業(yè)化應(yīng)用容量在450mAh/g以下，成本較低，雖然首效相對(duì)較高，但循環(huán)壽命較差，主要用于3C數(shù)碼領(lǐng)域。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年硅碳負(fù)極材料行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略報(bào)告》顯示：

硅碳負(fù)極材料行業(yè)發(fā)展前景投資分析

負(fù)極終究是電池主材之一，對(duì)產(chǎn)品性能有著決定性影響，鋰電池技術(shù)的整體進(jìn)步也不可能脫離上游環(huán)節(jié)的發(fā)展水平，忽視任何一方都無(wú)法形成對(duì)鋰電池行業(yè)大圖景的準(zhǔn)確判斷。由于硅是半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)材料，為了提供鋰離子在硅電極材料中的擴(kuò)散速度，就需要提高硅材料的導(dǎo)電性能，目前產(chǎn)業(yè)中所選擇的就是成熟的碳材料。

2021年是"十四五"的第一年，十四五規(guī)劃中明確強(qiáng)調(diào)要加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，支持發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，包括新能源、新材料、新能源汽車(chē)、綠色環(huán)保等新興綠色產(chǎn)業(yè)。在基礎(chǔ)電力設(shè)施建設(shè)方面，政策要求加快建設(shè)智慧能源系統(tǒng)，提升新能源消納和存儲(chǔ)能力。國(guó)家政策的激勵(lì)和導(dǎo)向推動(dòng)公司所處的新能源汽車(chē)行業(yè)、儲(chǔ)能領(lǐng)域、電力設(shè)備等行業(yè)快速發(fā)展，給公司帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

面對(duì)全球復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和供應(yīng)鏈壓力，根據(jù)CleanTechnica數(shù)據(jù)，2021年全球新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)649.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)108%。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)157.5%，新能源車(chē)滲透率達(dá)13.4%，連續(xù)7年位居全球第一。受下游新能源汽車(chē)市場(chǎng)拉動(dòng)，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量增長(zhǎng)迅速。2021年全球裝機(jī)量超過(guò)300GWh，同比增加119%。其中，中國(guó)全年裝機(jī)量達(dá)到154.5GWh，同比增長(zhǎng)142.8%。

目前最主流的負(fù)極材料為石墨負(fù)極，而石墨負(fù)極又可進(jìn)一步分為天然石墨與人造石墨兩大類(lèi)。需要強(qiáng)調(diào)，中間相碳微球(MCMB)以及其它一些石墨化碳在大分類(lèi)上是石墨類(lèi)材料，但在通常的討論語(yǔ)境中提及石墨材料時(shí)并不將其包括在內(nèi)，下文在提及石墨材料時(shí)，也僅涵蓋天然石墨與人造石墨兩類(lèi)產(chǎn)品。

相較于其它負(fù)極材料，石墨負(fù)極雖然在各方面指標(biāo)都不是最好的，卻是綜合性?xún)r(jià)比最高的，沒(méi)有明顯的短板。同時(shí)，石墨類(lèi)負(fù)極材料來(lái)源廣泛，價(jià)格便宜，安全性好，且應(yīng)用技術(shù)與生產(chǎn)工藝均非常成熟。

石墨化是負(fù)極供應(yīng)鏈中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，其產(chǎn)能直接影響負(fù)極最終產(chǎn)能，價(jià)格波動(dòng)對(duì)市場(chǎng)與賽道內(nèi)企業(yè)也有著十分明顯的影響。石墨化是標(biāo)準(zhǔn)的高溫、高能耗的生產(chǎn)工藝，導(dǎo)致能源成本在總成本中的占比非常高，約有40%~60%左右。

其他負(fù)極材料中，硅基材料受關(guān)注度最高，產(chǎn)業(yè)化希望最大，最有成為下一代主力負(fù)極材料的潛力，關(guān)于這一點(diǎn)我們將在本文第四節(jié)詳述。

其余技術(shù)路線則均處于比較早期階段。這些材料往往某些指標(biāo)突出，例如具有更高的比容量、更好的循環(huán)性能、更好的倍率性能等，但同時(shí)也存在關(guān)鍵缺陷，例如生產(chǎn)工藝過(guò)于復(fù)雜，成本無(wú)法控制，某些性能存在重大缺陷且尚無(wú)解決方案，總之就是達(dá)不到產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法廣泛應(yīng)用。

硅碳負(fù)極材料行業(yè)投資前景

硅具有較大的理論比容量(4200mA h/g)，比石墨類(lèi)負(fù)極材料的比容量(372mA h/g)高一個(gè)數(shù)量級(jí)和較低的嵌鋰電位。硅與電解液反應(yīng)活性低，在地殼中儲(chǔ)量豐富，價(jià)格低廉，是新一代鋰離子電池負(fù)極材料的理想選擇。

目前，天然石墨、人造石墨是主流的負(fù)極材料技術(shù)路線，硅基等新型負(fù)極材料的應(yīng)用也日趨廣泛。從技術(shù)上來(lái)講，石墨負(fù)極體系向硅基負(fù)極體系升級(jí)是重要方向。硅碳負(fù)極材料的比容量可以達(dá)到天然石墨電極、人工石墨電極的數(shù)倍，其在鋰電池中應(yīng)用將大幅提升能量密度上限，2021年硅碳負(fù)極材料行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到27.09億元，同比增長(zhǎng)140%。在全球鋰電池業(yè)受益汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展迅猛，帶動(dòng)鋰電負(fù)極材料需求高速增長(zhǎng)的背景下，硅碳負(fù)極未來(lái)市場(chǎng)空間十分巨大。

硅碳負(fù)極材料作為理想的下一代負(fù)極材料，可以有效提升電池能量密度。據(jù)高工鋰電預(yù)計(jì)，硅碳負(fù)極材料市場(chǎng)將于2023年大幅放量，至2025年之前保持70%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率，屆時(shí)硅碳負(fù)極材料及與之配套的粘合劑材料將迎來(lái)需求爆發(fā)。

硅碳負(fù)極材料行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)硅碳負(fù)極材料行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了硅碳負(fù)極材料市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，硅碳負(fù)極材料行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年硅碳負(fù)極材料行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略報(bào)告》。

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  2023-2028年硅碳負(fù)極材料行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略報(bào)告

  由于硅是半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)材料，為了提供鋰離子在硅電極材料中的擴(kuò)散速度，就需要提高硅材料的導(dǎo)電性能，目前產(chǎn)業(yè)中所選擇的就是成熟的碳材料。利用不同形態(tài)的碳材料來(lái)復(fù)合硅進(jìn)行改性處理，使其構(gòu)成均...

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