抓住數(shù)字時(shí)代機(jī)遇,華為聚焦ICT基礎(chǔ)設(shè)施,打造城軌行業(yè)數(shù)智底座,以大模型為核心,以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素,加速城軌行業(yè)智能化建設(shè),使能城軌行業(yè)提質(zhì)增效。
黨的二十大精神,以科技賦能交通,以智慧全力推動(dòng)天津市智能交通高質(zhì)量發(fā)展。高度重視交通建設(shè)數(shù)字化、智慧化發(fā)展,積極推進(jìn)智慧建造、智慧運(yùn)維、智慧物流、智慧出行,深化5G通信技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用,大力支持神州高鐵與天津移動(dòng)、天津鐵塔、華為等強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,率先實(shí)現(xiàn)5G公專網(wǎng)“一張網(wǎng)運(yùn)行”,同時(shí)滿足5G公網(wǎng)通信和地鐵專網(wǎng)回傳。
面對(duì)城軌行業(yè)智能化、數(shù)字化變革的技術(shù)拐點(diǎn),華為公司副總裁、機(jī)場(chǎng)與軌道軍團(tuán)CEO李俊風(fēng)表示:“抓住數(shù)字時(shí)代機(jī)遇,華為聚焦ICT基礎(chǔ)設(shè)施,打造城軌行業(yè)數(shù)智底座,以大模型為核心,以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素,加速城軌行業(yè)智能化建設(shè),使能城軌行業(yè)提質(zhì)增效。”
根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)智慧地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》顯示:
智慧地鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)分析
作為與日常生活密切相關(guān)的交通工具,地鐵的智能化發(fā)展給人們出行帶來(lái)更多便利。人流量巨大的地鐵與數(shù)字技術(shù)相結(jié)合,能提供生活休閑、文旅消費(fèi)、廣告社交等更多新應(yīng)用場(chǎng)景,在推動(dòng)文化傳播、促進(jìn)商業(yè)生態(tài)發(fā)展上扮演著重要角色。
智慧地鐵本質(zhì)內(nèi)涵可理解為使地鐵具備人的決策、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新和交互能力的新型地鐵位移服務(wù)系統(tǒng),其核心是通過(guò)借助新一代的思想、理念和技術(shù), 在充分信息獲取的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下,重塑地鐵系統(tǒng)中人、列車(chē)、設(shè)施設(shè)備和管理系統(tǒng)之間的相互關(guān)系,將人從地鐵系統(tǒng)中解放出來(lái),實(shí)現(xiàn)從“人適應(yīng)地鐵”到“地鐵適應(yīng)人”,“生產(chǎn)范式”向“服務(wù)范式”,“被動(dòng)服務(wù)”向“智能服務(wù)”的轉(zhuǎn)變。
日前,深鐵集團(tuán)完成所轄15條既有地鐵線路包括346座車(chē)站、360段區(qū)間、4座樞紐、25座場(chǎng)段、21座主變電所在內(nèi)共計(jì)756個(gè)BIM模型創(chuàng)建工作,成為國(guó)內(nèi)首家全市域地鐵運(yùn)營(yíng)線路BIM化的軌道交通企業(yè)。
落實(shí)軌道交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展要求,深鐵集團(tuán)明確了數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的基本原則、行動(dòng)路線,制定了5大類(lèi)105項(xiàng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型任務(wù)。計(jì)劃到2035年,全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,建成“智慧地鐵”,引領(lǐng)城軌行業(yè)智慧化建設(shè),實(shí)現(xiàn)規(guī)?;男袠I(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展,形成產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)價(jià)值共創(chuàng),助力深圳打造具有全球影響力的國(guó)際數(shù)字之都。
智慧城軌建設(shè)是深圳打造國(guó)際新型智慧城市標(biāo)桿和“數(shù)字中國(guó)”城市典范的重要支撐,也是深鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。圍繞深圳市推進(jìn)BIM技術(shù)應(yīng)用要求和“數(shù)字地鐵”建設(shè)要求,深鐵集團(tuán)推動(dòng)地鐵運(yùn)營(yíng)模式由“人工+傳統(tǒng)裝備”向“智能感知+智慧聯(lián)動(dòng)”提升,管理模式由業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)向數(shù)智驅(qū)動(dòng)提升,服務(wù)模式由“單一乘車(chē)模式”向“多樣化出行體驗(yàn)”提升,實(shí)現(xiàn)世界同行領(lǐng)先的超大規(guī)模地鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)新模式。
華為機(jī)場(chǎng)與軌道軍團(tuán)副總裁徐旭晶表示:“圍繞行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)和難點(diǎn),城軌行業(yè)的智能化升級(jí)需要始終堅(jiān)持場(chǎng)景與技術(shù)融合,推動(dòng)人工智能、大數(shù)據(jù)等創(chuàng)新技術(shù)在行業(yè)的深度應(yīng)用,通過(guò)打造下一代城軌云,華為致力于構(gòu)建安全可靠的城軌數(shù)智底座,加速城軌行業(yè)向智能化、自主化、協(xié)同化演進(jìn)?!?/p>
華為同期還展示了以一網(wǎng)承載、安全可靠等為特性的LTE-M 2.0解決方案,5GtoB解決方案,進(jìn)一步夯實(shí)數(shù)智底座為核心,融合ICT新技術(shù),使能智慧城軌建設(shè)。
地鐵的本質(zhì)屬性是一種大容量的公共交通工具,最基本的目的是實(shí)現(xiàn)人和物的位移,由人、列車(chē)、設(shè)施設(shè)備和管理系統(tǒng)四個(gè)基本要素組成,地鐵發(fā)展形態(tài)就是人、列車(chē)、設(shè)施設(shè)備和管理系統(tǒng)四個(gè)要素之間的相互關(guān)系。
我國(guó)城市地鐵40年來(lái)里程增長(zhǎng)195倍 ,目前里程總量已占全球35.26%,且增長(zhǎng)仍然在繼續(xù)。不斷延伸的線路和增加的客流為行業(yè)帶來(lái)持續(xù)的發(fā)展機(jī)會(huì),同時(shí)也為軌交運(yùn)營(yíng)、車(chē)輛維修保養(yǎng)等工作帶來(lái)了難以疏解的繁重壓力,軌交智慧化是必然化趨勢(shì)。
武漢地鐵與中國(guó)移動(dòng)、華為公司聯(lián)合成立5G智慧城軌聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,共同推進(jìn)以5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的新型技術(shù)在武漢軌道交通上的應(yīng)用和實(shí)踐,助力武漢“智慧城市”建設(shè)。上海地鐵14號(hào)線和18號(hào)線依托中國(guó)電信上海公司實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,方便乘客輕松便捷地享受地鐵“智慧生活”。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。智慧地鐵行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。
本報(bào)告同時(shí)揭示了智慧地鐵市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。
想了解關(guān)于更多智慧地鐵行業(yè)專業(yè)分析,可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)智慧地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》。
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2023-2028年中國(guó)智慧地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告
隨著人工智能技術(shù)加速向軌道交通領(lǐng)域滲透以及《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《智慧城軌發(fā)展綱要》等政策的引導(dǎo),智能化前沿技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的研究和應(yīng)用力度正逐步提升,數(shù)字化轉(zhuǎn)型也成為行業(yè)關(guān)注的熱...
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產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 細(xì)分市場(chǎng)研究 IPO上市咨詢
眼鏡伴隨人類(lèi)走過(guò)漫長(zhǎng)的歷史,被稱為自人類(lèi)發(fā)現(xiàn)火和車(chē)輪以來(lái)的第五大重要發(fā)明,是 人類(lèi)文化史上的重要一步。鏡片的起...
近年來(lái),我國(guó)對(duì)醫(yī)療健康企業(yè)的重視程度是相當(dāng)高的,一些民營(yíng)醫(yī)療健康企業(yè)相關(guān)政策持續(xù)改革后,醫(yī)藥健康企業(yè)迎來(lái)了快速...
軟包電池能量密度高、安全性好、內(nèi)阻小、散熱性能優(yōu)異,同時(shí)在快充、電池系統(tǒng)集成、低溫性能等方面也有優(yōu)勢(shì),被認(rèn)為是...
煙草是我國(guó)稅收的主要來(lái)源。煙草行業(yè)的外部性,尤其是針對(duì)煙草制品對(duì)大眾健康的危害,政府在采取科學(xué)制度對(duì)煙草行業(yè)的...
鐵路運(yùn)輸被認(rèn)為是最環(huán)保的運(yùn)輸方式之一,但許多國(guó)家和世界各地的眾多企業(yè)不可能完全過(guò)渡到鐵路貨運(yùn)。據(jù)估計(jì),僅多式聯(lián)...
兒童患病群體比重近年來(lái)逐漸升高,兒童患病率與就診率也呈上升趨勢(shì),直接導(dǎo)致兒童用藥需求增加。兒童有別于成人,其器...
1智慧地鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀深度調(diào)研分析 我國(guó)對(duì)智慧地鐵的市場(chǎng)規(guī)模在不斷擴(kuò)大
22023智慧地鐵建設(shè)行業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢(shì)分析
3中國(guó)智慧地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 智慧地鐵行業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略分析
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