2023制動盤行業(yè)發(fā)展前景現(xiàn)狀分析及市場份額占比

• 吳亞楠 2023年10月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1316 86
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全球范圍來看中國、德國、日本、法國、加拿大軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展水平較高，軌道車輛制動盤配套保持較高水平。

制動系統(tǒng)是高速列車動車組九大關(guān)鍵技術(shù)之一，制動性能的好壞將直接影響列車的行車安全及運行品質(zhì)。對列車實施制動的過程，是將列車動能轉(zhuǎn)化為其他能量，并消耗掉的過程。

制動盤是盤型制動的重要組成部件，通過制動盤和閘片的摩擦，將高速列車剎車時的動能轉(zhuǎn)換為熱能，再通過散熱孔散在空氣中。根據(jù)安裝位置的不同，動車制動盤分為輪裝制動盤和軸裝制動盤。輪裝制動盤安裝于車輪的兩側(cè)，由兩個盤體、緊固件及附屬件等組成。

制動盤是盤式制動器的摩擦偶件，除應(yīng)具有作為構(gòu)件所需要的強度和剛度外，還應(yīng)有盡可能高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，以及適當?shù)哪湍バ?、耐熱性、散熱性和熱容量等?/p>

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國制動盤行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預(yù)測分析報告》顯示：

2023制動盤行業(yè)發(fā)展前景現(xiàn)狀分析及市場份額占比

中國城鎮(zhèn)化率不斷提高，人口向城市流動造成城市人口驟增，交通出行壓力變大。城市公共交通建設(shè)主要解決的問題是提高出行效率，近年來公共交通的運行能力持續(xù)增長，城市軌道交通在公共交通運輸方式中效率最高，建設(shè)城市軌道交通、推進城軌建設(shè)進程成為解決城市出行問題的最佳方式之一。

城市軌道交通是城市公共交通系統(tǒng)中的一個重要組成部分，泛指在城市中沿特定軌道運行的快速大、中運量公共交通工具，其中包括了地鐵、市域快軌、有軌電車、輕軌以及跨座式單軌等九種類型。近年來，國家持續(xù)加大對軌道交通行業(yè)的投資力度，不斷推進該行業(yè)現(xiàn)代化進程，軌道交通行業(yè)得到了快速的發(fā)展。

輪裝制動盤在制動時與閘片摩擦生熱，車輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的氣流通過盤體及其上的散熱筋片排走熱量，使其冷卻。軸裝制動盤安裝于車軸上，由盤體、盤轂、緊固件及附屬件等組成。軸裝制動盤體散熱通道中的散熱筋片熱交換性能較好，所需空氣較少，能夠?qū)崃繉?dǎo)出，并保證摩擦帶上熱量均衡。

北摩高科披露2023年半年度報告，公告顯示，今年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入6.23億元，同比下降3.06%，其中，北摩高科母公司實現(xiàn)營業(yè)收入4.24億元，同比增長11.34%，檢測試驗業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入1.95億元，同比下滑24.62%。分項來看，飛機剎車控制系統(tǒng)及機輪業(yè)務(wù)實現(xiàn)3.54億元，同比增長0.09%，剎車盤(副)業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入6566.71萬元，同比增長154.01%，剎車盤業(yè)務(wù)實現(xiàn)大幅增長的主要原因為公司的民航業(yè)務(wù)滲透較快，市場開拓較好。

北摩高科方面表示，2023年為“十四五”規(guī)劃中間年份，報告期內(nèi)，公司積極開拓剎車盤在民航市場的應(yīng)用，取得了較為顯著的效果，民航業(yè)務(wù)同比增長較快。同時，公司也在不斷推進剎車盤、機輪和起落架著陸系統(tǒng)的生產(chǎn)能力建設(shè)，聚焦核心主業(yè)發(fā)展，以應(yīng)對未來軍工行業(yè)十四五“下半場”需求放量的情況。展望未來，民航業(yè)務(wù)和起落架業(yè)務(wù)有望成為公司未來重要的業(yè)務(wù)組成部分。

全球制動盤市場份額占比

目前，美國、俄羅斯、巴西、南非等國家已陸續(xù)推出了新的軌道交通建設(shè)及設(shè)備更新?lián)Q代計劃，全球軌道交通裝備市場呈現(xiàn)出強勁增長態(tài)勢。軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)將由“高速、重載”技術(shù)引領(lǐng)戰(zhàn)略向“綠色、智能”技術(shù)引領(lǐng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，全球領(lǐng)先的軌道交通裝備制造企業(yè)均已開始實施產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計、智能化制造與信息化服務(wù)。軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)將廣泛應(yīng)用新材料、新技術(shù)和新工藝，積極發(fā)展標準高速動車組、城際快速動車組、現(xiàn)代有軌電車、中低速磁懸浮列車等綠色智能軌道交通車輛。

全球范圍來看中國、德國、日本、法國、加拿大軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展水平較高，軌道車輛制動盤配套保持較高水平。國外生產(chǎn)的軌道車輛制動盤公司主要有德國Knorr-Bremse(克諾爾)集團和德國Becorit公司、美國西屋等，其中德國克諾爾集團占有全球軌道車輛制動盤較高的市場份額。

制動盤市場行業(yè)發(fā)展趨勢

隨著動車組的提速，對制動盤的技術(shù)要求越高、開發(fā)難度越大。制動盤在高負荷制動條件下會顯著升溫，受力不均勻可能引起制動盤疲勞裂紋的萌生和擴展乃至失效。這取決于閘片的結(jié)構(gòu)、形狀及其組成材料，通過調(diào)整閘片的形狀與排布能夠調(diào)整接觸表面的壓力大小和分布以及熱源分布。

制動盤與閘片的接觸狀態(tài)越穩(wěn)定，接觸壓力分布就越均勻，摩擦熱就能均勻地傳進制動盤。例如，閘片在高寒、潮濕、雨雪條件下使用時，外界硬質(zhì)顆粒異物會夾在制動盤和閘片之間不能脫落，引起制動盤磨削并加重磨損。

制動盤行業(yè)分析報告介紹了制動盤的背景知識，包括制動盤的相關(guān)概念、分類、應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，國際市場動態(tài)分析，國內(nèi)市場動態(tài)分析，宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析及經(jīng)濟形勢對行業(yè)的影響，行業(yè)國家政策及規(guī)劃分析，產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)，生產(chǎn)工藝技術(shù)，產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)等，同時介紹全球及行業(yè)未來產(chǎn)能、產(chǎn)量、售價、成本、毛利、產(chǎn)值等，之后分析了產(chǎn)業(yè)上游原料、下游客戶及產(chǎn)業(yè)調(diào)查分析，并介紹制動盤營銷渠道，行業(yè)發(fā)展趨勢及投資策略建議，最后還采用案例的模式研究分析了新項目投資可行性。

未來市場發(fā)展如何?想了解關(guān)于更多制動盤行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國制動盤行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預(yù)測分析報告》。

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  2023-2028年中國制動盤行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預(yù)測分析報告

  制動盤是盤式制動器的摩擦偶件，除應(yīng)具有作為構(gòu)件所需要的強度和剛度外，還應(yīng)有盡可能高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，以及適當?shù)哪湍バ浴⒛蜔嵝?、散熱性和熱容量等。制動盤行業(yè)研究報告主要分析了制動盤行...

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