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近年來,數(shù)字經(jīng)濟成為全球發(fā)展熱點,數(shù)字貿易作為數(shù)字經(jīng)濟的重要組成部分,也成為國際經(jīng)貿合作的重要領域。數(shù)字貿易與貨物貿易、服務貿易共同成為貿易強國的三大支柱。
今年以來,為貫徹落實省國資委《關于省屬企業(yè)大宗貿易高質量發(fā)展的實施意見》和“大討論大謀劃大行動”專項活動要求,杭鋼集團制定下發(fā)《杭州鋼鐵集團有限公司關于推進貿易高質量發(fā)展的實施意見》,進一步推動杭鋼大宗貿易做強做優(yōu),更好發(fā)揮服務實體經(jīng)濟、優(yōu)化資源配置等方面的積極作用。
鋼鐵貿易企業(yè)的物流主要是鋼鐵貿易企業(yè)將鋼鐵產(chǎn)成品供應到下游終端客戶手中產(chǎn)生的倉儲和運輸?shù)倪^程。由于鋼鐵屬于大宗產(chǎn)品,其具有批量大、范圍廣以及用途廣的特點。所以,鋼鐵貿易企業(yè)需要將數(shù)量巨大、規(guī)格多樣的鋼鐵成品配送到客戶手里,其中,物流費用占用了企業(yè)很大的一部分成本,是鋼鐵貿易公司運營成本中重要組成部分。
如果你想了解鋼鐵貿易行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2022-2027年鋼鐵貿易行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。重點分析了我國鋼鐵貿易行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對鋼鐵貿易行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
據(jù)國家統(tǒng)計局2020年1月17日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,工業(yè)企業(yè)鋼材2019年產(chǎn)量達到12.05億噸。巨大的鋼鐵生產(chǎn)量加上國內旺盛的房地產(chǎn)需求和現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展催生了巨大的鋼鐵貿易市場規(guī)模,鋼鐵貿易企業(yè)在其中起到“穿針引線”的作用。
鋼鐵貿易積極探索和時間企業(yè)內外貿一體化經(jīng)營,實施“引進來”和“走出去”戰(zhàn)略相結合。據(jù)海關總署2021年5月7日數(shù)據(jù)顯示,2021年4月我國鋼鐵貿易797.3萬噸,同比增長26.2%;鋼鐵貿易累計出口鋼材2565.4萬噸,同比增長24.5%。鋼鐵貿易進口鋼材117.4萬噸。
今年以來,鋼材價格平均水平同比下降,呈窄幅波動的走勢。據(jù)中鋼協(xié)監(jiān)測,上半年,中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)平均值為113.21點,同比下降15.4%。其中,長材價格指數(shù)平均值為117.53點,同比下降15.5%;板材價格指數(shù)平均值為113.51點,同比下降13.9%。上半年,CRU鋼材綜合價格指數(shù)平均為234.4點,同比下降24.5%。
6月份以來,鋼價持續(xù)下跌,跌勢迅猛,并在6月20日走向極致。當日,螺紋鋼期貨價格出現(xiàn)了大幅暴跌,一度跌破了4100點,連續(xù)六個交易日收跌,下探至4074元/噸,創(chuàng)下近七個月價格新低。而螺紋鋼現(xiàn)貨價格也未能幸免,在周末進入混亂殺跌局面之后,當日同樣出現(xiàn)了每噸一百多元的跌價。
去年以來,鋼鐵行業(yè)遭遇寒冬,雖然我國經(jīng)濟取得良好開局,但在復雜嚴峻的市場形勢下,鋼鐵行業(yè)仍面臨不少困難。
今年上半年,我國鋼產(chǎn)量、出口量均呈現(xiàn)上漲,但鋼鐵價格平均水平同比下降,行業(yè)總體利潤同比下降,且持續(xù)處于較低水平。
國家發(fā)改委7月30日召開2023年上半年發(fā)展改革形勢通報會。會議提出了加大宏觀政策調控力度、支持實體經(jīng)濟發(fā)展等措施。在此背景下,鋼企該何去何從?鋼鐵市場的供需和方向又將迎來哪些變化?
從產(chǎn)量方面來看,6月上旬鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)釋放力度仍處于高位。數(shù)據(jù)顯示,截至6月17日,全國百家中小鋼企高爐開工率為81.9%,基本與去年同期持平。據(jù)蘭格鋼鐵研究中心估算,6月份全國粗鋼日產(chǎn)或將維持在315萬噸左右的水平。6月份產(chǎn)量或將仍處于較高水平。
根據(jù)中鋼協(xié)的數(shù)據(jù),上半年,從鋼鐵生產(chǎn)與消費總量看,供給強于需求,鋼材價格降幅大于成本降幅,不同區(qū)位、不同品種企業(yè)之間經(jīng)營分化持續(xù),鋼鐵行業(yè)整體效益下滑明顯,經(jīng)營面臨較大挑戰(zhàn)。“2023年以來,鋼鐵行業(yè)在經(jīng)濟復蘇緩慢、內需不足以及外部風險加劇的情況下,仍處在‘高產(chǎn)量、高成本、高能耗、低利潤、調結構、謀生存’的階段”,蘭格鋼鐵網(wǎng)高級分析師王英廣表示,鋼材市場低迷,鋼廠、鋼貿領域盈利難度加大。
鋼鐵貿易行業(yè)市場機遇分析
雖然目前市場的主要問題出在鋼鐵需求側,但現(xiàn)實解決方案在鋼鐵供給側?!敝袊撹F工業(yè)協(xié)會會長譚成旭在中鋼協(xié)六屆六次理事會議上表示,鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展的基礎是保障行業(yè)的平穩(wěn)運行,行業(yè)平穩(wěn)運行的關鍵在實現(xiàn)供需動態(tài)均衡。
根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,我國2023年上半年工業(yè)增加值和基礎設施投資分別同比增長3.8%和7.2%,但實際的用鋼行業(yè)和鋼材消費結構正在發(fā)生變化,傳統(tǒng)用鋼大戶的建筑業(yè)和基礎設施建設用鋼占比下降,船舶、汽車、家電、風電用鋼、光伏用鋼等持續(xù)增長,呈現(xiàn)出制造業(yè)需求相對較好,而房地產(chǎn)低迷等因素導致建筑用鋼需求偏弱。
綜合來看,國內優(yōu)特鋼市場價格主穩(wěn)個跌。近兩日市場持續(xù)上漲,帶動部分投機需求,但隨著期螺有沖高回落跡象,市場高位成交出貨不暢,成交價格小幅低靠,基本面沒有明顯改善,貿易商心態(tài)謹慎。鋼廠持續(xù)看漲心態(tài)較弱,期貨反彈支撐下積極出貨為主,整體成交平平,缺乏剛需支撐下,市場上漲空間有限。
本報告在總結中國鋼鐵貿易行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國鋼鐵貿易行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。本報告是鋼鐵貿易行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、科研企業(yè)及相關研究單位極具參考價值的專業(yè)報告。
未來,了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年鋼鐵貿易行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。
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2022-2027年鋼鐵貿易行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。鋼鐵貿易行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策...
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