一、2023-2028年
電動摩托車市場前景預測分析
1.電動摩托車供應預測分析
隨著電動車新國標的加速執(zhí)行和落地，電摩產業(yè)迎來前所未有的規(guī)范化發(fā)展。面對這一趨勢和機遇，電摩產業(yè)迅速成為傳統(tǒng)摩托車企業(yè)與電摩企業(yè)競相關注的焦點。根據(jù)中國摩托車商會，我國電動摩托車行業(yè)中的產量持續(xù)上升，預計2028年產量將達到807萬輛。
圖表：2023-2028年中國電動摩托車產量預測（單位：萬輛）
數(shù)據(jù)來源：中研普華產業(yè)研究院整理
2.電動摩托車銷售預測分析
通過對電動摩托車行業(yè)的長期研究和銷售趨勢分析發(fā)現(xiàn)，Z世代、女性用戶現(xiàn)已成為車企們需要重點關注的新增量群體。
Z世代消費熱情高、消費意識強，對于新鮮事物有執(zhí)著的追求，與潮流文化結合、跨界聯(lián)名都是Z世代熱衷的玩法。他們的消費觀念、購物偏好與其他年齡段的差異明顯，其追求個性化、新潮化、改裝化、駕駛體驗，重視便利性和互聯(lián)網(wǎng)科技及不拘泥于特定品牌的表現(xiàn)決定了企業(yè)必須圍繞這一目標群體制定差異化的品牌、產品、服務和營銷體系。逐漸成長起來的Z世代將成為促進未來整體市場增長、細分市場爆發(fā)的核心力量。
在年齡維度，中國Z世代人群約2.6億人，其中00后約1.49億人，他們撐起了4萬億的消費市場，開銷占全國家庭總開支的13%，且這一數(shù)字還將保持逐年提升態(tài)勢；在性別維度，女性電動摩托車潛客占比逐年攀升，新興"她"經濟力量正逐漸影響電動摩托車市場。這使得我國電動摩托車行業(yè)中的銷量持續(xù)上升，預計2028年銷量將達到788萬輛。
圖表：2023-2028年中國電動摩托車銷量預測（單位：萬輛）
數(shù)據(jù)來源：中研普華產業(yè)研究院整理
根據(jù)中國電動摩托車市場的發(fā)展現(xiàn)狀來看，中國電動摩托車市場在未來幾年仍具有廣闊的發(fā)展前景。然而，廠商需要密切關注市場變化和消費者需求，不斷進行技術創(chuàng)新和品牌營銷，以保持市場競爭力。
政策方面，政府對電動摩托車的支持力度將繼續(xù)加大。隨著新國標的實施，電動自行車和電動摩托車的管理將更加規(guī)范，也為電動摩托車的發(fā)展提供了更好的政策環(huán)境。
消費者需求方面，消費者對電動摩托車的接受度逐漸提高，特別是在年輕人群中。他們更注重環(huán)保、便捷和個性化的出行方式。未來，消費者對電動摩托車的品質、性能和設計的要求也將不斷提高。
市場趨勢方面，隨著消費者對環(huán)保和節(jié)能的認識不斷提高，以及城市交通擁堵和限制排放政策的實施，電動摩托車的需求將會持續(xù)增長。此外，隨著技術的發(fā)展和成本的降低，電動摩托車的普及率也將進一步提高。
二、2023-2028年電動摩托車行業(yè)投資風險分析
1.政策風險
在市場經濟條件下，由于受價值規(guī)律和競爭機制的影響，各企業(yè)爭奪市場資源，都希望獲得更大的活動自由，因而可能會觸犯國家的有關政策，而國家政策又對企業(yè)的行為具有強制約束力。另外，國家在不同時期可以根據(jù)宏觀環(huán)境的變化而改變政策，這必然會影響到企業(yè)的經濟利益。因此，國家與企業(yè)之間由于政策的存在和調整，在經濟利益上會產生矛盾，從而產生政策風險。
反向性政策風險是指市場在一定時期內，由于政策的導向與資產重組內在發(fā)展方向不一致而產生的風險。當資產重組運行狀況與國家調整政策不相容時，就會加大這種風險，各級政府之間出現(xiàn)的政策差異也會導致政策風險。
突變性政策風險是指由于管理層政策口徑發(fā)生突然變化而給資產重組造成的風險。國內外政治經濟形勢的突變會加大企業(yè)資產重組的政策風險。
政策風險管理是現(xiàn)代企業(yè)資產流動、產權重組的主要方面，也是企業(yè)管理的重要內容。企業(yè)在資產重組中可能會因與國家有關政策相抵觸而造成損失，因而加強政策風險管理，對于企業(yè)資產重組至關重要。
企業(yè)在對政策風險進行管理時，首先要提高對政策風險的認識。對資產重組過程中面臨的政策風險應及時地觀察分析和研究，以提高對政策風險客觀性和預見性的認識，充分掌握資產重組政策風險管理的主動權。
其次要對政策風險進行預測和決策。為防止政策風險的發(fā)生，應事先確定資產重組的風險度，并對可能的損失有充分的估計，通過認真分析，及時發(fā)現(xiàn)潛在的政策風險并力求避免。在風險預測的基礎上，合理安排資產重組計劃，搞好風險項目的重點管理，提出有利于資產重組的最佳方案，正確做出處理政策風險的決策，并根據(jù)決策方案，采取各種預防措施，力求降低風險。
政策風險是影響電動摩托車行業(yè)發(fā)展的重要因素。政府對環(huán)保和能源效率的要求不斷提高，對電動摩托車的標準和法規(guī)也可能會發(fā)生變化。此外，政府還可能會推出新的政策來鼓勵或限制電動摩托車的生產和銷售。
例如，政府可能會提供稅收優(yōu)惠或補貼來鼓勵電動摩托車的生產和銷售，或者限制某些類型電動摩托車的行駛范圍或使用時間。這些政策的變化可能會對電動摩托車行業(yè)產生積極或消極的影響，因此投資者需要密切關注政策的變化。
2.競爭風險
電動摩托車行業(yè)的競爭非常激烈。國內和國際上的主要摩托車制造商都在積極開發(fā)和生產電動摩托車。由于新進入者的加入和技術的快速發(fā)展，市場競爭可能會變得更加激烈。新技術的引入可能導致行業(yè)格局的變化，投資者需要時刻關注競爭對手的動態(tài)，以應對激烈的市場競爭。
總之，對于電動摩托車行業(yè)來講，投資者需要關注競爭對手的產品和市場策略，以便及時調整自己的投資策略。此外，投資者還需要關注技術進步和新產品開發(fā)的情況，以便及時推出更具競爭力的產品。
3.市場風險
市場風險是投資任何行業(yè)都存在的風險。在電動摩托車行業(yè)，市場風險包括消費者對電動摩托車的接受程度、市場需求和銷售情況等。如果消費者對電動摩托車的接受程度不高，或者市場需求和銷售情況不佳，那么投資者的投資可能會遭受損失。
此外，經濟周期和市場需求的變化也可能會對電動摩托車行業(yè)產生影響。因此，投資者需要密切關注市場動態(tài)和消費者需求的變化，以便及時調整自己的投資策略。
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楊興杰
中國電動摩托車的市場規(guī)模及市場特點分析 
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