智慧出行行業(yè)市場前瞻與未來投資：預(yù)計(jì)2024年新能源電動(dòng)化滲透率將突破40%

• 吳亞楠 2024年2月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 270 10
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中國智能交通不同落地場景技術(shù)獲得了多維度的投資機(jī)會(huì)，主要包括城市軌道交通、城市高速公路和城市道路交通。未來智慧交通將延伸至海上和航空，同時(shí)，綜合交通智能化協(xié)同與服務(wù)、交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行智能化保障、合作式智能交通和自動(dòng)駕駛將成為重點(diǎn)。

智慧出行行業(yè)近年來得到了迅速的發(fā)展，隨著科技的進(jìn)步和消費(fèi)者出行需求的升級(jí)，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，行業(yè)前景廣闊。

智慧出行行業(yè)的發(fā)展離不開技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新。智能交通技術(shù)、電子支付技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)的應(yīng)用，為智慧出行行業(yè)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持，推動(dòng)了行業(yè)的快速發(fā)展。

政策環(huán)境：政府對(duì)智慧出行行業(yè)的支持力度不斷加大，出臺(tái)了一系列政策措施，如智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車推廣、共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展等，為行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國智慧出行行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報(bào)告》顯示：

智慧出行行業(yè)市場前瞻與未來投資

智慧出行行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)增長，主要得益于智能交通的進(jìn)步、電子支付的普及、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及共享經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)。預(yù)計(jì)未來幾年，市場規(guī)模將繼續(xù)保持增長，尤其是在全球范圍內(nèi)，增長潛力巨大。

智慧出行行業(yè)將繼續(xù)保持快速增長的態(tài)勢(shì)，并呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢(shì)：一是技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用場景不斷拓展，推動(dòng)智慧出行服務(wù)的智能化和便捷化;二是跨界融合和生態(tài)合作成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)，智慧出行企業(yè)需要與其他領(lǐng)域的企業(yè)和機(jī)構(gòu)加強(qiáng)合作，共同打造良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài);三是數(shù)據(jù)安全、隱私保護(hù)和交通安全等問題將得到更多的關(guān)注和解決;四是綠色出行和可持續(xù)發(fā)展將成為行業(yè)發(fā)展的重要方向，推動(dòng)新能源汽車和智能交通基礎(chǔ)設(shè)施的普及和應(yīng)用。

智慧出行行業(yè)作為科技發(fā)展的重要領(lǐng)域之一，將繼續(xù)保持快速增長的態(tài)勢(shì)，并推動(dòng)科技創(chuàng)新和應(yīng)用場景的不斷拓展。同時(shí)，企業(yè)也需要不斷關(guān)注市場動(dòng)態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和市場開拓能力，以應(yīng)對(duì)不斷變化的競爭環(huán)境。

智慧出行也稱智能交通，是指借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)和理念，將傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質(zhì)運(yùn)行”的新業(yè)態(tài)和新模式，并利用衛(wèi)星定位、移動(dòng)通訊、高性能計(jì)算、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了城市、城際道路交通系統(tǒng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)感知，準(zhǔn)確、全面地將交通路況，通過手機(jī)導(dǎo)航、路側(cè)電子布告板、交通電臺(tái)等途徑提供給百姓。

目前，國內(nèi)智慧交通系統(tǒng)行業(yè)逐漸從前期走向快速發(fā)展階段，但地區(qū)差異明顯。由于交通行業(yè)信息化需求復(fù)雜，覆蓋面較廣，使得細(xì)分市場眾多，市場的集中度較低，整個(gè)行業(yè)中沒有處于絕對(duì)市場份額領(lǐng)先的企業(yè)。城市道路交通智慧交通系統(tǒng)機(jī)電工程行業(yè)是國內(nèi)智能交通系統(tǒng)行業(yè)中發(fā)展較為成熟的細(xì)分行業(yè)，市場競爭比較激烈。一些進(jìn)入市場較早、專注服務(wù)于某些領(lǐng)域和區(qū)域的供應(yīng)商積累了一定的技術(shù)能力、市場經(jīng)驗(yàn)和客戶資源，獲得了較快的發(fā)展，地位較為穩(wěn)固，成為目前市場的中堅(jiān)力量，在未來的發(fā)展中具備明顯的優(yōu)勢(shì);進(jìn)入市場較晚、規(guī)模較小的供應(yīng)商，在經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累方面相對(duì)處于劣勢(shì)，競爭力較弱。

中國智能交通不同落地場景技術(shù)獲得了多維度的投資機(jī)會(huì)，主要包括城市軌道交通、城市高速公路和城市道路交通。未來智慧交通將延伸至海上和航空，同時(shí)，綜合交通智能化協(xié)同與服務(wù)、交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行智能化保障、合作式智能交通和自動(dòng)駕駛將成為重點(diǎn)。

此外，未來汽車制造業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)營服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)、信息服務(wù)、智能交通等行業(yè)的跨界融合發(fā)展是大勢(shì)所趨。

伴隨我國軌交行業(yè)不斷發(fā)展與突破，技術(shù)層面的國產(chǎn)化日程漸行漸近，根據(jù)科技部頒布的中國制造2025技術(shù)路線圖，軌道交通裝備行業(yè)未來十年的發(fā)展方向較為明晰。截至2023年12月31日，我國內(nèi)地共有55個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路306條，運(yùn)營里程10165.7公里，車站5897座。2023年全年，新增城市軌道交通運(yùn)營線路16條，新增運(yùn)營里程581.7公里，線網(wǎng)規(guī)模和運(yùn)營線路數(shù)量雙雙位居世界首位。

成都地鐵無感乘車項(xiàng)目涉及全線網(wǎng)12條線路，共計(jì)518公里、287座車站(含換乘站339座)的安檢點(diǎn)、閘機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)及中心平臺(tái)的改造和建設(shè)。商湯科技提供了8500+個(gè)SensePassPro人像識(shí)別終端，1套集群版SenseFoundryTraffic商湯睿途智慧交通平臺(tái)，協(xié)助成都軌道交通系統(tǒng)高效快速完成人檢核驗(yàn)，刷臉乘車。

目前聯(lián)通智網(wǎng)科技已為90家車企的6000多萬車輛提供優(yōu)質(zhì)的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，為3000萬車主提供高效的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)和運(yùn)營服務(wù)。

車聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)智慧交通的重要支撐，也是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的重要方向。今年1月，工信部、公安部等五部門聯(lián)合啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

智慧出行發(fā)展趨向

汽車產(chǎn)業(yè)的第一場變革電動(dòng)化，無論是在全世界還是中國已經(jīng)取得成效。智能汽車將成為未來中國乃至世界的中堅(jiān)力量。據(jù)張署光介紹，2023年中國新能源乘用車銷量732萬輛，2023年新能源電動(dòng)化滲透率34%，預(yù)計(jì)2024年新能源電動(dòng)化滲透率將突破40%。

“電動(dòng)化”引領(lǐng)行業(yè)競爭上半場，“智能化”開啟行業(yè)競爭下半場。未來，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的時(shí)代信息處理能力也將成為汽車的核心能力。未來汽車智能化究竟會(huì)朝著哪些方向發(fā)展?張署光認(rèn)為C端乘用車智能化在智能駕駛和智能座艙是智能新能源汽車和智慧出行的發(fā)展方向。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的智慧出行行業(yè)報(bào)告對(duì)中國智慧出行行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多智慧出行行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國智慧出行行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年中國智慧出行行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報(bào)告

  智慧出行也稱智能交通，是指借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)和理念，將傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質(zhì)運(yùn)行”的新業(yè)態(tài)...

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