2024軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資、發(fā)展機(jī)遇

• 吳亞楠 2024年3月6日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1346 88
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軍用無(wú)人機(jī)將更加注重信息化和網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與其他作戰(zhàn)平臺(tái)和指揮系統(tǒng)的無(wú)縫連接。通過(guò)實(shí)時(shí)傳輸戰(zhàn)場(chǎng)信息和接受指揮控制，實(shí)現(xiàn)協(xié)同作戰(zhàn)和高效指揮。

軍用無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的重要裝備，在戰(zhàn)場(chǎng)偵察、目標(biāo)打擊、通信中繼等領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

軍用無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展是行業(yè)進(jìn)步的核心。目前，軍用無(wú)人機(jī)在航程、載荷、穩(wěn)定性、智能化等方面取得了顯著突破。例如，長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)飛行數(shù)十小時(shí)，高空高速無(wú)人機(jī)可以突破敵方防空系統(tǒng)，而智能化無(wú)人機(jī)則能夠自主完成復(fù)雜任務(wù)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度預(yù)測(cè)及發(fā)展前景分析報(bào)告》顯示：

軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資、發(fā)展機(jī)遇

無(wú)人機(jī)將能夠自主執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)，包括自主偵察、目標(biāo)識(shí)別、自主攻擊等，減少對(duì)人工操作的依賴(lài)，提高作戰(zhàn)效率和生存能力。

軍用無(wú)人機(jī)將越來(lái)越多樣化，適應(yīng)不同的作戰(zhàn)需求。同時(shí)，模塊化設(shè)計(jì)將使得無(wú)人機(jī)能夠快速更換不同的載荷和任務(wù)模塊，以適應(yīng)不同的作戰(zhàn)環(huán)境和任務(wù)需求。

為了提高無(wú)人機(jī)的生存能力和突防能力，軍用無(wú)人機(jī)將更加注重隱身性能的設(shè)計(jì)。同時(shí)，高速機(jī)動(dòng)性也將成為軍用無(wú)人機(jī)的重要特征，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境。

軍用無(wú)人機(jī)將更加注重信息化和網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與其他作戰(zhàn)平臺(tái)和指揮系統(tǒng)的無(wú)縫連接。通過(guò)實(shí)時(shí)傳輸戰(zhàn)場(chǎng)信息和接受指揮控制，實(shí)現(xiàn)協(xié)同作戰(zhàn)和高效指揮。隨著軍用無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)任務(wù)的日益復(fù)雜和多樣化，對(duì)無(wú)人機(jī)的安全性和可靠性要求也越來(lái)越高。

軍用無(wú)人機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)偵察、目標(biāo)打擊、通信中繼等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，軍用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域還將進(jìn)一步拓展。例如，無(wú)人機(jī)可以用于執(zhí)行空中作戰(zhàn)、電子戰(zhàn)、情報(bào)收集等任務(wù)，甚至可以與有人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，提高作戰(zhàn)效能。

隨著全球安全形勢(shì)的變化和軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)的推進(jìn)，各國(guó)對(duì)軍用無(wú)人機(jī)的需求持續(xù)增長(zhǎng)。尤其是在反恐、邊境巡邏、海上維權(quán)等領(lǐng)域，軍用無(wú)人機(jī)發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。因此，軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)具有廣闊的發(fā)展前景。

技術(shù)更新?lián)Q代速度快，需要不斷跟進(jìn);戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變，對(duì)無(wú)人機(jī)的性能和穩(wěn)定性提出更高要求;同時(shí)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及，反無(wú)人機(jī)技術(shù)也在不斷發(fā)展，對(duì)軍用無(wú)人機(jī)的安全構(gòu)成威脅。

總的來(lái)說(shuō)，軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)面臨著技術(shù)突破、應(yīng)用領(lǐng)域拓展、市場(chǎng)需求增長(zhǎng)等機(jī)遇，同時(shí)也面臨著競(jìng)爭(zhēng)激烈、戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜、反無(wú)人機(jī)威脅等挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)和抓住機(jī)遇，軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)需要不斷加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，提高產(chǎn)品的性能和穩(wěn)定性，拓展應(yīng)用領(lǐng)域，以滿(mǎn)足軍隊(duì)的需求和提高作戰(zhàn)效能。

軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)機(jī)遇

深圳市交通運(yùn)輸局等七部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，對(duì)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)給予多項(xiàng)鼓勵(lì)性政策，經(jīng)濟(jì)資助最高不超過(guò)5000萬(wàn)元。

今年1—10月，深圳累計(jì)新開(kāi)通無(wú)人機(jī)航線(xiàn)74條，新建無(wú)人機(jī)起降點(diǎn)69個(gè)，完成載貨無(wú)人機(jī)飛行量42.1萬(wàn)架次。大疆、豐翼科技、美團(tuán)無(wú)人機(jī)、中信海直、東部通航等1500余家產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)覆蓋物流配送、城市治理、應(yīng)急救援等多種應(yīng)用場(chǎng)景，初步形成了全國(guó)領(lǐng)先的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)生態(tài)。銀河證券表示，軍+民+貿(mào)三輪驅(qū)動(dòng)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)將乘風(fēng)而起;中信建投指出，未來(lái)民用無(wú)人機(jī)將持續(xù)向多領(lǐng)域、多元化發(fā)展;中金公司認(rèn)為，消費(fèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)步入成熟，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用大有可為。

軍+民+貿(mào)三輪驅(qū)動(dòng)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)將乘風(fēng)而起。軍用領(lǐng)域，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)瞬息萬(wàn)變，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)作為關(guān)鍵的新質(zhì)新域作戰(zhàn)力量和未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)主角之一，相關(guān)裝備需求將提速，建議關(guān)注軍用無(wú)人機(jī)整機(jī)公司中無(wú)人機(jī)、航天彩虹、航天電子等，以及核心分系統(tǒng)配套商晶品特裝、光威復(fù)材等。民用領(lǐng)域，工業(yè)無(wú)人機(jī)下游應(yīng)用持續(xù)爆發(fā)，建議關(guān)注縱橫股份、華測(cè)導(dǎo)航等。

中信建投：未來(lái)民用無(wú)人機(jī)將持續(xù)向多領(lǐng)域、多元化發(fā)展

無(wú)人駕駛航空器在民用領(lǐng)域廣泛，近日發(fā)布的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》明確了無(wú)人駕駛航空器具體管理規(guī)則，無(wú)人駕駛航空器的應(yīng)用領(lǐng)域和市場(chǎng)規(guī)模將不斷擴(kuò)大，并逐步深化、細(xì)化行業(yè)應(yīng)用發(fā)展。從發(fā)展類(lèi)型來(lái)看，此次《條例》對(duì)于微型、輕型、小型無(wú)人駕駛航空器實(shí)施相對(duì)寬松管理，預(yù)計(jì)小輕微型無(wú)人機(jī)將得到快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將向多元化發(fā)展。

軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)

現(xiàn)代軍事科技水平高速發(fā)展，巡航導(dǎo)彈、先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)、察打一體無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的被應(yīng)用于現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中。隨著各國(guó)對(duì)防空反導(dǎo)的重視程度不斷提高，各種武器系統(tǒng)的試驗(yàn)和軍隊(duì)的防空反導(dǎo)訓(xùn)練越來(lái)越多。

我國(guó)軍費(fèi)投入持續(xù)快速增長(zhǎng)以及現(xiàn)代信息化戰(zhàn)爭(zhēng)需求不斷釋放，我國(guó)軍費(fèi)將更多投入至武器裝備建設(shè)領(lǐng)域，武器裝備更新?lián)Q代需求將加速釋放，預(yù)計(jì)我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)將加速發(fā)展。

從近年來(lái)我國(guó)空軍的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)空軍包含了電子戰(zhàn)、戰(zhàn)場(chǎng)偵查、對(duì)地打擊、空中干擾和預(yù)警在內(nèi)的多類(lèi)型無(wú)人機(jī)，基本形成了無(wú)人機(jī)戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)體系。盡管軍用無(wú)人機(jī)進(jìn)步神速，但在聯(lián)合作戰(zhàn)體系、數(shù)據(jù)鏈對(duì)接、特種應(yīng)用、精確打擊、滯空時(shí)間方面還存在著一系列問(wèn)題。

此外，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、能源控制技術(shù)也存在缺陷，其中包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造，以及航空能源的使用、選擇、提煉無(wú)法滿(mǎn)足滯空需求，整體質(zhì)量和綜合作戰(zhàn)效能都還欠缺。而在新材料應(yīng)用、新技術(shù)研發(fā)上，制造工藝也還不夠高，精確打擊能力，也因?yàn)槲覈?guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)還沒(méi)有完全建成組網(wǎng)，會(huì)限制其作戰(zhàn)效能和數(shù)據(jù)交換能力，不利于形成聯(lián)合作戰(zhàn)能力。

軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)屬于高技術(shù)行業(yè)，技術(shù)更新?lián)Q代速度快。如果企業(yè)無(wú)法跟上技術(shù)發(fā)展的步伐，可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品性能落后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下降。此外，技術(shù)研發(fā)本身也存在不確定性，可能面臨研發(fā)失敗或成果不達(dá)預(yù)期等風(fēng)險(xiǎn)。軍用無(wú)人機(jī)涉及國(guó)家安全和軍事機(jī)密，因此安全風(fēng)險(xiǎn)較高。如果企業(yè)的產(chǎn)品存在安全隱患或泄露機(jī)密信息，可能會(huì)對(duì)國(guó)家安全和軍事利益造成損害，企業(yè)也將面臨法律責(zé)任和聲譽(yù)損失的風(fēng)險(xiǎn)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度預(yù)測(cè)及發(fā)展前景分析報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度預(yù)測(cè)及發(fā)展前景分析報(bào)告

  軍用無(wú)人機(jī)是由遙控設(shè)備或自備程序控制操縱的不載人飛機(jī)。根據(jù)其控制方式，主要分為無(wú)線(xiàn)電遙控、自動(dòng)程序控制和綜合控制三種類(lèi)型。隨著高新技術(shù)在武器裝備上的廣泛應(yīng)用，無(wú)人機(jī)的研制取得了突破...

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