無人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研報告：截至2023年年底全國共有無人機(jī)運營企業(yè)1.98萬家

• 陳觀秋 2024年3月18日 來源：中研普華報告 百度 1310 86
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數(shù)據(jù)顯示，截至2023年年底，全國共有無人機(jī)運營企業(yè)1.98萬家，全國無人機(jī)生產(chǎn)廠家達(dá)到2200家，我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平。

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年年底，全國共有無人機(jī)運營企業(yè)1.98萬家，全國無人機(jī)生產(chǎn)廠家達(dá)到2200家，我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平。

無人機(jī)定義及分類

無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。

無人機(jī)實際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無人直升機(jī)、無人固定翼機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機(jī)這幾大類。無人機(jī)，機(jī)上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過雷達(dá)等設(shè)備，對其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測和數(shù)字傳輸。

與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點。由于無人駕駛飛機(jī)對未來空戰(zhàn)有著重要的意義，世界各主要軍事國家都在加緊進(jìn)行無人駕駛飛機(jī)的研制工作。

無人機(jī)的分類有：

1、按飛行平臺構(gòu)型分類：無人機(jī)可分為固定翼無人機(jī)、旋翼無人機(jī)、無人飛艇、傘翼無人機(jī)、撲翼無人機(jī)等。

2、按用途分類：無人機(jī)可分為軍用無人機(jī)和民用無人機(jī)。軍用無人機(jī)可分為偵察無人機(jī)、誘餌無人機(jī)、電子對抗無人機(jī)、通信中繼無人機(jī)、無人戰(zhàn)斗機(jī)以及靶機(jī)等;民用無人機(jī)可分為巡查/監(jiān)視無人機(jī)、農(nóng)用無人機(jī)、氣象無人機(jī)、勘探無人機(jī)以及測繪無人機(jī)等。

3、按尺度分類(民航法規(guī))：無人機(jī)可分為微型無人機(jī)、輕型無人機(jī)、小型無人機(jī)以及大型無人機(jī)。

4、按活動半徑分類：無人機(jī)可分為超近程無人機(jī)、近程無人機(jī)、短程無人機(jī)、中程無人機(jī)和遠(yuǎn)程無人機(jī)。

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，具體可分為產(chǎn)品研發(fā)試驗、飛控系統(tǒng)開發(fā)、發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、任何載荷制造、無人機(jī)整機(jī)組裝、無人機(jī)銷售、無人機(jī)操控培訓(xùn)、運營服務(wù)業(yè)務(wù)、一體化應(yīng)用服務(wù)等環(huán)節(jié)。

無人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研

我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為核心零部件，包括主控芯片、傳感器、電池、電機(jī)、雷達(dá)、陀螺儀、攝像機(jī)、發(fā)動機(jī)、電調(diào)、遙控器接收器、機(jī)體結(jié)構(gòu)件、復(fù)合材料、飛控系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、圖傳系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等;中游為整機(jī)制造，包括軍用無人機(jī)和民用無人機(jī)，民用無人機(jī)主要包括消費級無人機(jī)和工業(yè)級無人機(jī);下游為應(yīng)用領(lǐng)域，包括國防安保、農(nóng)林植保、航空拍攝、物流運輸、城市規(guī)劃、環(huán)境監(jiān)測、巡檢應(yīng)急等。

無人機(jī)在各個行業(yè)的應(yīng)用無處不在。近年來無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的勢頭迅猛,因此無人機(jī)受到很多行業(yè)的青睞和追捧,擁有很大的市場份額以及市場占有率。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國無人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析：

近年來，無人機(jī)在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的牽引和帶動作用日益增強(qiáng)，“無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化”和“產(chǎn)業(yè)無人機(jī)化”可能會是未來低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本方向。

從長遠(yuǎn)看，城市低空物流還需要行業(yè)各界參與，共同推動，比如落地就需要有更多公共基礎(chǔ)設(shè)施。

根據(jù)驅(qū)動因素，無人機(jī)也一般可以分為軍用和民用，民用又具體分為工業(yè)級無人機(jī)與消費級無人機(jī)。隨著無人機(jī)技術(shù)的逐步成熟，民用無人機(jī)在日常生活中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。

無人機(jī)的普及應(yīng)用，既是科技進(jìn)步和新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的結(jié)果，也給傳統(tǒng)的生產(chǎn)生活方式帶來巨大改變。

在交通管理智能化變革中，交警+大疆無人機(jī)的新應(yīng)用模式不僅能有效緩解交通擁堵，降低道路車輛油耗與污染排放，也帶來安全、高效的警務(wù)作業(yè)環(huán)境，為交通管理領(lǐng)域節(jié)省大量警力及人員部署。

同樣，在礦業(yè)、制造業(yè)等行業(yè)，大疆智能高效、安全可靠的全自動無人機(jī)巡檢解決方案能夠解放人力、替代一線人員危險作業(yè)，有效減少碳排放，也帶動行業(yè)進(jìn)入到數(shù)字化智慧巡檢時代。

想要了解更多無人機(jī)行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國無人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。報告重點分析了我國無人機(jī)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)狀，以及我國無人機(jī)行業(yè)進(jìn)展與投資機(jī)會，并對無人機(jī)行業(yè)投資前景作了分析研判。

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  2024-2029年中國無人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

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