汽車(chē)電子龍頭企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)投資方向

• 吳亞楠 2024年5月17日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 580 32
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隨著電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)廠商在汽車(chē)生產(chǎn)中逐步配置雷達(dá)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、導(dǎo)航等各類(lèi)電子裝置，不斷提高汽車(chē)智能化、信息化和娛樂(lè)化程度，相應(yīng)產(chǎn)生了車(chē)載電子系統(tǒng)。

隨著電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)廠商在汽車(chē)生產(chǎn)中逐步配置雷達(dá)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、導(dǎo)航等各類(lèi)電子裝置，不斷提高汽車(chē)智能化、信息化和娛樂(lè)化程度，相應(yīng)產(chǎn)生了車(chē)載電子系統(tǒng)。從功能層面來(lái)看，汽車(chē)電子主要可以分為車(chē)身電子控制系統(tǒng)和車(chē)載電子系統(tǒng)兩大類(lèi)別。

從汽車(chē)發(fā)展歷史上個(gè)看，汽車(chē)電子已經(jīng)成為汽車(chē)控制系統(tǒng)中最為重要的支撐基礎(chǔ)，汽車(chē)電氣化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革命的標(biāo)志，隨著新能源車(chē)、無(wú)人駕駛、車(chē)載信息系統(tǒng)技術(shù)日漸成熟，未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將沿著智能化、網(wǎng)絡(luò)化以及深度電子化方向發(fā)展。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

汽車(chē)電子龍頭企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)投資方向

汽車(chē)電子作為新能源汽車(chē)整體產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，行業(yè)迎來(lái)利好政策不斷出臺(tái)，2023年6月工信部發(fā)布《制造業(yè)可靠性提升實(shí)施意見(jiàn)》，重點(diǎn)聚焦線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、自動(dòng)換擋、電子油門(mén)、懸架系統(tǒng)等線控底盤(pán)系統(tǒng)，高精度攝像頭、激光雷達(dá)、基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái)、操作系統(tǒng)等自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，車(chē)載信息娛樂(lè)、車(chē)內(nèi)監(jiān)控、車(chē)機(jī)顯示屏等智能座艙系統(tǒng)，車(chē)載聯(lián)網(wǎng)終端、通信模塊等網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵部件。

2023年12月發(fā)改委發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2024年本)》，將“汽車(chē)電子控制系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，變速箱控制系統(tǒng)(TCU)，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)，網(wǎng)絡(luò)總線控制系統(tǒng)，電控智能懸架，預(yù)見(jiàn)性巡航系統(tǒng)(PCC)，LIN控發(fā)電機(jī)，可視化節(jié)油駕駛輔助系統(tǒng)等”列為鼓勵(lì)類(lèi)。一系列利好政策的出臺(tái)，為本土企業(yè)業(yè)務(wù)的不斷優(yōu)化升級(jí)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升與我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展提供了重要引導(dǎo)與助力。

我們判斷當(dāng)前汽車(chē)電子已經(jīng)進(jìn)入新一輪技術(shù)革新周期，汽車(chē)電子滲透率及單車(chē)價(jià)值量都將會(huì)得到大幅提升，市場(chǎng)空間超萬(wàn)億;國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)作為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)引擎，保有量迅速增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將在新一輪汽車(chē)電子化技術(shù)革命中將扮演重要角色并助力國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司快速成長(zhǎng)。

革命性的創(chuàng)新和海量的高價(jià)值量需求，貫通網(wǎng)絡(luò)化/電子信息化/新能源化/新材料化等多個(gè)維度，有但不僅限于：智能駕駛“風(fēng)生水起”，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“顛覆式”切入?；ヂ?lián)網(wǎng)廠商以人工智能和高精度地圖等“軟實(shí)力”為核心推出無(wú)人駕駛解決方案，將從“軟”向“車(chē)”實(shí)現(xiàn)“顛覆”。

無(wú)人駕駛，車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)行業(yè)整體升級(jí)，廠商持續(xù)投入研發(fā)，內(nèi)生加速額行業(yè)并購(gòu)不斷，在新技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，行業(yè)整體升級(jí);國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，單車(chē)電子系統(tǒng)價(jià)值量不斷提升，汽車(chē)電子市場(chǎng)量?jī)r(jià)齊升，一些細(xì)分領(lǐng)域如ADAS，Telematics將會(huì)實(shí)現(xiàn)超高速成長(zhǎng);

5G時(shí)代，針對(duì)V2X的特殊場(chǎng)景，新型的通信技術(shù)需要被提出，商用規(guī)劃逐步明確，云、管、端三層架構(gòu)，運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商、整車(chē)廠多方參與;高階自動(dòng)駕駛需要催生越多傳感器需求，毫米波雷達(dá)和攝像頭數(shù)量攝像頭陡升，激光雷達(dá)逐步應(yīng)用，CMOS圖像傳感器、鏡頭、馬達(dá)、柔性電路板等主要器件再度升級(jí)行業(yè)集中度仍較高，門(mén)檻較高，驗(yàn)證周期長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)廠商已在細(xì)分行業(yè)逐步突破，能夠構(gòu)建更穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局。

汽車(chē)電子市場(chǎng)現(xiàn)狀

當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展模式已經(jīng)從體量高速增長(zhǎng)期轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)期。汽車(chē)電子作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中重要的基礎(chǔ)支撐，在政策驅(qū)動(dòng)、技術(shù)引領(lǐng)、環(huán)保助推以及消費(fèi)牽引的共同作用下，行業(yè)整體呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)成為行業(yè)主流趨勢(shì)，尤其是在新能源汽車(chē)的高速發(fā)展之下，國(guó)產(chǎn)EPB系統(tǒng)方興未艾。以新質(zhì)生產(chǎn)力要素賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的祥瑞公司迅速嶄露頭角。目前，祥瑞公司已具備年產(chǎn)400萬(wàn)臺(tái)電子駐車(chē)鉗體支架的產(chǎn)能，全省領(lǐng)先，并與比亞迪汽車(chē)、廣汽亞太、辰致科技等客戶合作，多次榮獲優(yōu)秀供應(yīng)商稱號(hào)。

近年來(lái)，原陽(yáng)縣牢牢把握鄭州建設(shè)全國(guó)重要新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件研發(fā)和整車(chē)生產(chǎn)基地機(jī)遇，以萬(wàn)向錢(qián)潮智造、祥瑞汽車(chē)部件為引領(lǐng)，鞏固提升汽車(chē)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)建擴(kuò)產(chǎn)、做大做強(qiáng)，提高汽車(chē)零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，打造汽車(chē)部件龍頭企業(yè)。2023年，投資50億元、占地1173畝的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)

為提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，原陽(yáng)縣鼓勵(lì)企業(yè)加大科技創(chuàng)新力度，全縣財(cái)政科技支出增長(zhǎng)15.2%，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重達(dá)31.4%，“瞪羚”企業(yè)、省級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)實(shí)現(xiàn)“零”的突破，新增國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)22家、省級(jí)創(chuàng)新型中小企業(yè)29家。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)活動(dòng)覆蓋率達(dá)91.4%，居新鄉(xiāng)市第二位。

目前，原陽(yáng)縣正在全力推進(jìn)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，瑞立金屬、斯凱特汽車(chē)技術(shù)、眾力制動(dòng)及隆海工程機(jī)械4個(gè)項(xiàng)目年內(nèi)竣工投產(chǎn)，上海兆豐、中天膜科技等5個(gè)項(xiàng)目落地開(kāi)工。同時(shí)，積極引導(dǎo)區(qū)外汽車(chē)零部件企業(yè)搬遷入駐，實(shí)現(xiàn)集群發(fā)展。力爭(zhēng)年內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)營(yíng)收突破60億元。

園全面啟動(dòng)，瑞立金屬、眾力制動(dòng)、斯凱特汽車(chē)技術(shù)、隆海工程機(jī)械4家企業(yè)開(kāi)工建設(shè)，上海兆豐、藍(lán)光電子科技等5家企業(yè)簽約入駐。

汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

國(guó)家鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)、大力發(fā)展新能源汽車(chē)行業(yè)、推進(jìn)智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展等政策也為汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展提供了良好機(jī)遇。

當(dāng)前，汽車(chē)電子市場(chǎng)正面臨技術(shù)革新的重要時(shí)期。其中，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能化、數(shù)字化和電氣化等技術(shù)趨勢(shì)正在推動(dòng)汽車(chē)電子市場(chǎng)的發(fā)展。例如，自動(dòng)駕駛芯片作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)核心組成部分，市場(chǎng)需求日益旺盛。

同時(shí)，隨著新能源汽車(chē)的普及，汽車(chē)電子的成本在新能源車(chē)占比將不斷提升，為汽車(chē)電子行業(yè)提供了更廣闊的市場(chǎng)空間。

根據(jù)數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到9783億元，同比增長(zhǎng)12%。到2023年，市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步增長(zhǎng)至10973億元，同比增長(zhǎng)12.16%。預(yù)計(jì)2024年，我國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到11585億元。這表明汽車(chē)電子市場(chǎng)正處于快速增長(zhǎng)的階段。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的汽車(chē)電子行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多汽車(chē)電子行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告

  從汽車(chē)發(fā)展歷史上個(gè)看，汽車(chē)電子已經(jīng)成為汽車(chē)控制系統(tǒng)中最為重要的支撐基礎(chǔ)，汽車(chē)電氣化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革命的標(biāo)志，隨著新能源車(chē)、無(wú)人駕駛、車(chē)載信息系統(tǒng)技術(shù)日漸成熟，未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將沿著智能化...

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