現代物流貫通一二三產業(yè),聯(lián)接生產和消費、內貿和外貿,降低全社會物流成本有利于提高經濟運行效率。要進一步優(yōu)化貨物運輸結構,大力發(fā)展多式聯(lián)運,深化綜合交通運輸體系、鐵路貨運、商貿流通等改革。
日前,國家郵政局發(fā)布2023年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報。公報顯示,2023年全國快遞業(yè)務量完成1320.7億件,同比增長19.4%,日均業(yè)務量達到3.6億件。
這樣的發(fā)展速度著實令人驚訝,去年10月底我國快遞業(yè)務量突破1000億件,一個月過后又再次突破1200億件大關。再到現在的1320億件,又繼續(xù)增加了120億件,快遞行業(yè)正在發(fā)展壯大。
快遞業(yè)務量排名前五位的省份依次是廣東、浙江、江蘇、山東和河北,合計占全部快遞業(yè)務量比重的64.0%。進入2024年,我國快遞業(yè)務量依舊穩(wěn)步發(fā)展。國家郵政局監(jiān)測數據顯示,截至4月29日,今年我國快遞業(yè)務量已達500億件,比2023年提前32天。
根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年供應鏈物流產業(yè)現狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示:
供應鏈物流產業(yè)現狀與前景研究
近年來,全球供應鏈物流市場保持穩(wěn)定增長。隨著全球化和電子商務的快速發(fā)展,物流需求不斷增加,推動了供應鏈物流市場的擴張。特別是在一些新興市場和發(fā)展中國家,物流基礎設施建設不斷完善,為供應鏈物流市場的發(fā)展提供了有力支撐。
供應鏈物流市場的主要參與者包括原材料供應商、制造商、分銷商、物流服務提供商和最終消費者。這些參與者通過復雜的供應鏈網絡相互連接,形成一個龐大的物流生態(tài)系統(tǒng)。物流服務提供商在供應鏈物流市場中扮演著至關重要的角色,他們提供專業(yè)的物流服務,如運輸、倉儲、配送等,以滿足客戶的需求。
現代物流貫通一二三產業(yè),聯(lián)接生產和消費、內貿和外貿,降低全社會物流成本有利于提高經濟運行效率。要進一步優(yōu)化貨物運輸結構,大力發(fā)展多式聯(lián)運,深化綜合交通運輸體系、鐵路貨運、商貿流通等改革,推進物流數智化發(fā)展、綠色化轉型,補齊大宗商品物流、冷鏈物流、農村物流等短板,統(tǒng)籌推進物流成本實質性下降。
從中國物流信息中心發(fā)布的數據來看,一季度,社會物流總費用4.3萬億元,與GDP比率14.4%,比上年同期、四季度均下降0.2個百分點。
從結構看,運輸費用占社會物流總費用的比重為53.0%,保管費用占34.2%,管理費用占12.8%。三項費用中保管環(huán)節(jié)穩(wěn)中有降,運輸、管理環(huán)節(jié)小幅提升,社會物流環(huán)節(jié)由靜態(tài)向動態(tài)轉化,運行效率穩(wěn)中趨升。
從倉儲物流角度來看,3月份,平均庫存周轉次數指數為55.8%,較上月回升13.6個百分點,隨著需求回暖倉儲物流周轉效率快速回升。從工業(yè)倉儲周轉角度來看,2月末規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)存貨占營業(yè)收入的比重回落3個百分點,產成品存貨周轉天數同比減少0.5天。
物流裝備制造行業(yè),其上游主要包括原材料及零部件制造,原材料主要是鋼鐵類。中游企業(yè)可以大致分為倉儲設備、裝卸搬運設備、智能物流設備供應商。其中,倉儲設備企業(yè)如音飛儲存、精星物流等;裝卸搬運設備企業(yè)如諾力股份、昆船集團等;智能物流裝備企業(yè)如德馬科技、東杰智能等。
物流裝備制造下游行業(yè)主要包括商業(yè)配送、汽車生產、醫(yī)藥生產等,各行業(yè)代表企業(yè)分別有順豐速運、比亞迪、國藥集團等。這些企業(yè)是物流服務的最終需求方,他們的需求直接影響了物流裝備市場的規(guī)模和結構。
在物流產業(yè)鏈供應鏈結構方面,可能會存在一些問題,如各環(huán)節(jié)之間信息流不暢、企業(yè)發(fā)展水平參差不齊、物流設施建設不完善等。針對這些問題,可以采用大數據、云計算、物聯(lián)網等信息技術手段,加強供應鏈管理,實現物流供應鏈高效運轉。同時,規(guī)范市場秩序,通過政策引導和市場監(jiān)管,促進物流行業(yè)的健康發(fā)展。
最終消費者是供應鏈的終點,他們的需求和行為直接影響了供應鏈的運作和決策。因此,滿足最終消費者的需求是供應鏈物流行業(yè)的重要目標。
技術是推動供應鏈物流市場發(fā)展的重要因素。數字化、物聯(lián)網、大數據、人工智能等技術的廣泛應用,使得供應鏈物流的可見性、可追溯性和智能化水平不斷提高。這些技術的應用,不僅提高了物流效率,降低了成本,還提升了客戶體驗和滿意度。
隨著全球對環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的關注度不斷提高,供應鏈物流市場也面臨著環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的挑戰(zhàn)。物流企業(yè)和供應鏈參與者正在積極尋求綠色、低碳的物流解決方案,如使用清潔能源、推廣循環(huán)物流、優(yōu)化運輸路線等,以減少對環(huán)境的影響。
全球化是供應鏈物流市場的重要趨勢之一。隨著全球貿易的不斷發(fā)展,跨國企業(yè)需要在全球范圍內構建高效的供應鏈網絡,以滿足不同地區(qū)和不同市場的需求。同時,全球供應鏈的復雜性也在不斷增加,企業(yè)需要面對更多的供應鏈風險和不確定性。因此,企業(yè)需要加強供應鏈風險管理,提高供應鏈的韌性和靈活性。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的供應鏈物流行業(yè)報告對中國供應鏈物流行業(yè)的發(fā)展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
想了解關于更多供應鏈物流行業(yè)專業(yè)分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年供應鏈物流產業(yè)現狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。
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2024-2029年供應鏈物流產業(yè)現狀及未來發(fā)展趨勢分析報告
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