移動出行行業(yè)發(fā)展如何?中國移動出行行業(yè)市場發(fā)展情況深度分析

• 陳觀秋 2024年5月22日 來源：百度 中研普華報告 1093 70
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目前，移動出行已經(jīng)成為人們日常生活中的重要組成部分。例如，網(wǎng)約車服務已經(jīng)深入到城市的各個角落，為人們提供了便捷的出行選擇。同時，共享單車和共享汽車等服務也在不斷發(fā)展壯大，滿足了人們對綠色出行的需求。

移動出行是指基于出行場景的互聯(lián)網(wǎng)服務，包括網(wǎng)約車、共享單車和共享汽車等。這些服務通常依賴于互聯(lián)網(wǎng)技術，如智能手機應用程序，以方便用戶預訂和支付出行服務。

移動出行行業(yè)市場發(fā)展情況深度分析

目前，移動出行已經(jīng)成為人們日常生活中的重要組成部分。例如，網(wǎng)約車服務已經(jīng)深入到城市的各個角落，為人們提供了便捷的出行選擇。同時，共享單車和共享汽車等服務也在不斷發(fā)展壯大，滿足了人們對綠色出行的需求。

1、網(wǎng)約車

作為公共出行的重要組成部分，網(wǎng)約車極大緩解了人們打車難、打車貴、費用不透明等痛點，提升了國人出行“幸福感”。網(wǎng)約車憑借方便、快捷、實惠的優(yōu)勢快速打開出行市場,成為許多用戶短距離出行的首選。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，目前，網(wǎng)約車服務已覆蓋300多個城市，日均訂單量超過2500萬單。

2023年全年，滴滴實現(xiàn)總收入1924億元，同比增長36.6%;凈利潤5億元，實現(xiàn)年度凈利潤轉正，經(jīng)調整EBITA虧損22億元。

中國出行業(yè)務是滴滴的核心業(yè)務，也是幾項業(yè)務中增速最快的業(yè)務。全年數(shù)據(jù)上，中國出行業(yè)務收入為1750億元，同比增長39%。國際業(yè)務收入為78億元，同比增長33.8%。其他業(yè)務收入為95億元，同比增長5.6%。

當前，網(wǎng)約車行業(yè)面臨行業(yè)飽和以及合規(guī)問題。2023年，多地發(fā)文稱網(wǎng)約車市場趨于飽和。不少網(wǎng)約車企業(yè)也通過加速轉型實現(xiàn)降本增效，從而謀求長期可持續(xù)的發(fā)展。

2、共享單車

消費者需求高漲隨著人們環(huán)保意識等不斷提升，公眾對低碳、環(huán)保的服務的需求也不斷提高，其中以交通業(yè)為甚，公眾對低碳環(huán)保的綠色又健康出行模式的需求日益高漲，催生了共享單車業(yè)的誕生。

交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，目前，共享單車全國共投放1500萬輛，日均訂單量2800余萬單。

《2023年中國主要城市共享單車/電單車騎行報告》顯示， 共享單車單次騎行平均距離1.5公里，對比2021年保持相對穩(wěn)定，僅個別城市呈現(xiàn)小幅變化。沈陽、合肥、昆明等3城市日均騎行距離變化較為明顯，分別增長106米、下降127米和117米。電單車單次騎行平均距離2.3公里，對比2021年普遍下降。石家莊、廈門、寧波等3個城市下降最為突出，分別減少628米、436米、325米。

據(jù)中研產業(yè)研究院《2024-2029年中國移動出行行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展前景預測報告》分析：

松果出行數(shù)據(jù)顯示，“00后”已經(jīng)成為共享電單車最活躍的用戶，夜間騎行也更加活躍。

松果出行相關負責人介紹，共享電單車平時騎行高峰主要集中在午晚通勤高峰。長假期間，出行高峰主要出現(xiàn)在下午和晚上。在廣東省，長假期間夜間騎行量環(huán)比節(jié)前一周增長達62.1%，17時至19時成為每日騎行的最高峰時段。同時，數(shù)據(jù)顯示，長假期間，廣東省松果電單車的夜間騎行量占每日騎行總量的57.3%，超過五成。

3、共享汽車

與共享單車如出一轍，共享汽車通過移動互聯(lián)網(wǎng)、全球定位等信息技術構建網(wǎng)絡服務平臺，以自助式車輛預訂、車輛取還、費用結算的租賃方式為主。

據(jù)36氪統(tǒng)計數(shù)據(jù)，共享汽車的融資行動主要集中于2017年—2018年，其中2017年也被冠以“共享汽車元年”。

自2019年起，共享汽車就因體驗感差、押金難退等問題深陷輿論漩渦?！肮蚕砥囋絹碓缴佟薄肮蚕砥嚇I(yè)務收縮”“共享汽車迎來‘倒閉潮’”等話題隨之出現(xiàn)。

同時，易觀分析數(shù)據(jù)顯示，在2019年—2020年長達一年多的時間內，共享汽車市場未有任何資本加注。

縱觀共享汽車在全球的發(fā)展，目前尚未有十分成功的運營模式和管理范例。但是，共享汽車的市場需求真實存在，其發(fā)展仍需繼續(xù)探索新方向，不斷減少發(fā)展進程中面臨的各種阻力。

隨著科技的發(fā)展，移動出行正在朝著更加智能化、個性化的方向發(fā)展。例如，一些出行服務已經(jīng)開始采用人工智能技術，為用戶提供更準確的出行建議和服務。此外，隨著電動汽車和自動駕駛技術的進步，未來的移動出行可能會更加環(huán)保和高效。

預計未來幾年內，移動出行將繼續(xù)保持快速發(fā)展的態(tài)勢。隨著人們對出行效率和舒適性的要求不斷提高，以及環(huán)保意識的增強，移動出行將會在我們的生活中扮演越來越重要的角色。同時，隨著新技術的不斷涌現(xiàn)，移動出行也將迎來更多的發(fā)展機遇。

報告對我國移動出行行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了國內外移動出行行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了移動出行行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

想要了解更多移動出行行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國移動出行行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展前景預測報告》。

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  2024-2029年中國移動出行行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展前景預測報告

  移動出行是指基于出行場景的互聯(lián)網(wǎng)服務，包括網(wǎng)約車、共享單車和共享汽車等。這些服務通常依賴于互聯(lián)網(wǎng)技術，如智能手機應用程序，以方便用戶預訂和支付出行服務。目前，移動出行已經(jīng)成為人們日...

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