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智慧地鐵行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì):我國(guó)城市地鐵40年來(lái)里程增長(zhǎng)195倍

智慧地鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)嚴(yán)峻,如何合理布局才能立于不???

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智慧地鐵作為城市公共交通的重要組成部分,隨著城市化進(jìn)程的加速和交通壓力的增大,其智能化發(fā)展已成為必然趨勢(shì)。

智慧地鐵作為城市公共交通的重要組成部分,隨著城市化進(jìn)程的加速和交通壓力的增大,其智能化發(fā)展已成為必然趨勢(shì)。近年來(lái),智慧地鐵行業(yè)市場(chǎng)已經(jīng)取得了顯著的發(fā)展成果。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)城市地鐵40年來(lái)里程增長(zhǎng)195倍,目前里程總量已占全球35.26%,且增長(zhǎng)仍然在繼續(xù)。這一增長(zhǎng)為智慧地鐵行業(yè)帶來(lái)了持續(xù)的發(fā)展機(jī)會(huì)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)智慧地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》顯示:

智慧地鐵行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)

隨著人工智能技術(shù)加速向軌道交通領(lǐng)域滲透以及《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《智慧城軌發(fā)展綱要》等政策的引導(dǎo),智能化前沿技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域的研究和應(yīng)用力度正逐步提升,數(shù)字化轉(zhuǎn)型也成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)方向。智慧地鐵是我國(guó)相關(guān)技術(shù)人員在制造過(guò)程中采用新型的智能材料與信息化設(shè)計(jì)管理方案,使地鐵在運(yùn)營(yíng)的整個(gè)壽命中展示其智能性。

中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)于2020年3月發(fā)布了《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》,提出應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G、衛(wèi)星通信、區(qū)塊鏈等新興信息技術(shù),全面感知、深度互聯(lián)和智能融合乘客、設(shè)施、設(shè)備、環(huán)境等實(shí)體信息,通過(guò)自主化,創(chuàng)新服務(wù)、運(yùn)營(yíng)、建設(shè)管理模式,構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的新一代中國(guó)智慧型城市軌道交通。

智能技術(shù)裝備是智慧地鐵的重要組成部分,應(yīng)主動(dòng)引入新科技、新技術(shù),以智能化、數(shù)字化為方向,研發(fā)并應(yīng)用擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)、產(chǎn)品、模式,掌握關(guān)鍵核心和知識(shí)軟件,形成具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的民族品牌和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),逐步建立自主可控、安全高效、主導(dǎo)發(fā)展的城市軌道交通技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)城市軌道交通裝備的智能化。

隨著智慧地鐵建設(shè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),我國(guó)對(duì)智慧地鐵的市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,2020-2022年,我國(guó)智慧地鐵市場(chǎng)規(guī)模保持不斷增長(zhǎng)的狀態(tài),2021年,智慧地鐵的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到356億元;2022年我國(guó)智慧地鐵的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到398億元。

基于智慧車站賦能安全保障和運(yùn)營(yíng)提效已成行業(yè)共識(shí)。目前智慧車站雖實(shí)現(xiàn)了設(shè)備自動(dòng)化和管理流程化的初步融合。運(yùn)營(yíng)安全是車站管理重中之重。傳統(tǒng)安防依賴人工、隱患發(fā)現(xiàn)慢;行業(yè)探索通過(guò)視頻AI進(jìn)行安全防護(hù),但存在存在漏報(bào)、誤報(bào),缺乏有效的聯(lián)動(dòng)處置,且部署成本較高。

海信從算法、處置、成本三方面來(lái)實(shí)現(xiàn)視頻AI落地效果三優(yōu)化。算法優(yōu)化方面,將算法技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)場(chǎng)景理解相融合,算法高檢出、低預(yù)報(bào)、可落地。處置優(yōu)化方面,視頻AI秒級(jí)發(fā)現(xiàn),一眼判斷、一鍵處置、業(yè)務(wù)閉環(huán)。成本優(yōu)化方面,自研AI推理平臺(tái)具有優(yōu)異的視頻解析并發(fā)能力,單服務(wù)器90+路視頻實(shí)時(shí)分析能力,降低硬件成本。

目前,海信已形成20+常見和危害性較大的安防場(chǎng)景及5類重點(diǎn)區(qū)域全覆蓋,安防事件精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn),場(chǎng)景化匹配閉環(huán)處置,實(shí)現(xiàn)從乘客進(jìn)站-乘車-出站的全流程安全防護(hù),實(shí)測(cè)準(zhǔn)確率超90%。

智慧地鐵行業(yè)發(fā)展前景

智慧地鐵市場(chǎng)具有廣闊的發(fā)展前景和潛力,隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用,智慧地鐵將為城市公共交通的發(fā)展注入新的活力。

智慧地鐵不僅提升了地鐵系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率,還提供了更加個(gè)性化、便利化的服務(wù)。例如,智能導(dǎo)航系統(tǒng)可以為乘客提供最佳的乘車路線和換乘方案,智能售票系統(tǒng)提供便捷的購(gòu)票服務(wù),以及智能客服系統(tǒng)解答乘客的問(wèn)題。這些服務(wù)滿足了乘客多樣化的出行需求,提升了乘客的出行體驗(yàn)。

在技術(shù)創(chuàng)新方面,智慧地鐵通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)地鐵設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并進(jìn)行維修。同時(shí),通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)地鐵車輛和設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),可以確保地鐵的安全運(yùn)營(yíng)。此外,人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,使得地鐵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)、智能調(diào)度和智慧安全管理,提升了運(yùn)輸效率和安全性。

隨著城市化進(jìn)程的加速和交通壓力的增大,智慧地鐵的發(fā)展前景廣闊。未來(lái),智慧地鐵將繼續(xù)借助新一代的信息技術(shù),不斷提升地鐵系統(tǒng)的智能化水平,提供更加高效、安全、便捷的服務(wù)。同時(shí),隨著新能源、新材料等技術(shù)的不斷發(fā)展,智慧地鐵也將面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的智慧地鐵行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)智慧地鐵行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多智慧地鐵行業(yè)專業(yè)分析,可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)智慧地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

端午

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