據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛,同比增長3%以上。2023年全國汽車3.36億輛。中國汽車催化劑市場在全球市場中占據(jù)重要地位。隨著國內汽車工業(yè)的發(fā)展和環(huán)保政策的日益嚴格,中國汽車催化劑市場需求持續(xù)增長。
汽車催化劑是稀土應用市場的一個較新產品,主要用于減少汽車尾氣中的有害氣體排放。它通過在特定的化學反應中加速反應速率,將尾氣中的有害物質轉化為無害或低毒物質。汽車催化劑主要分為氧化型催化劑和三元催化劑兩種。
目前,全球主要的尾氣處理催化劑廠商包括德國的巴斯夫、英國的莊信萬豐、比利時的優(yōu)美科、以及我國的貴研鉑業(yè)和中自環(huán)保等。這些企業(yè)通過不斷的技術創(chuàng)新和業(yè)務拓展,推動了汽車催化劑行業(yè)的發(fā)展。
隨著全球范圍內對大氣污染治理重視度的不斷加強,尾氣排放標準持續(xù)升級并逐步向“零排放”的目標邁進,各類污染物的排放限值不斷降低的同時排放標準所限制的污染物種類不斷增加。而隨著尾氣排放標準的不斷提高,要求尾氣處理催化劑的性能不斷提升,亦將導致尾氣處理催化劑的用量增加,提高車輛的制造成本。隨著汽車市場競爭的日趨激烈,下游廠商對尾氣處理催化劑的性價比要求不斷提升。
隨著國內環(huán)保政策的日益嚴格,對汽車尾氣排放標準的要求不斷提高,推動了汽車催化劑市場的增長。
截至2023年底,全國新能源汽車保有量超過2000萬輛。2023 年世界新能源汽車走勢較穩(wěn),2023 年世界汽車銷量 8918 萬臺,其中新能車汽車銷量 1428 萬臺。
據(jù)公安部統(tǒng)計,2023年全國機動車保有量達4.35億輛,其中汽車3.36億輛。截至2023年底,全國新能源汽車保有量達2041萬輛。2024年1-8月,新能源汽車產銷分別完成700.8萬輛和703.7萬輛,同比分別增長29%和30.9%;新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的37.5%。
新能源汽車的快速發(fā)展對催化劑提出了新的技術要求,如電動汽車和燃料電池汽車等對于催化劑的需求不斷增加。隨著新能源汽車市場份額的擴大以及傳統(tǒng)內燃機汽車的改進,車用催化劑市場將持續(xù)增長。
1、市場規(guī)模持續(xù)增長
政策驅動:未來,隨著國內環(huán)保政策的持續(xù)加碼和新能源汽車市場的快速發(fā)展,中國汽車催化劑市場需求將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。
技術創(chuàng)新:隨著技術的不斷進步和創(chuàng)新,汽車催化劑的性能將不斷提升,成本將逐漸降低,這將進一步推動市場規(guī)模的擴大。
2、新能源汽車催化劑市場崛起
市場需求增加:隨著新能源汽車市場份額的擴大,對高效、環(huán)保的催化劑需求將不斷增加。這將推動汽車催化劑企業(yè)加大在新能源汽車催化劑領域的研發(fā)投入和市場拓展力度。
技術挑戰(zhàn)與機遇:新能源汽車催化劑的研發(fā)和生產需要克服一系列技術難題,如提高催化效率、降低貴金屬用量等。同時,這也為汽車催化劑企業(yè)提供了巨大的市場機遇。
據(jù)中研產業(yè)研究院《2024-2029年中國汽車催化劑行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預測報告》分析:
3、 國產替代加速推進
政策支持:隨著國內對催化劑等新材料產業(yè)支持力度不斷加大,國產替代需求強烈。未來,國內汽車催化劑企業(yè)有望通過技術創(chuàng)新和市場拓展,逐步替代進口產品,提高市場占有率。
技術積累:經過多年的發(fā)展,國內汽車催化劑企業(yè)在技術研發(fā)、生產能力和市場份額等方面取得了顯著進步。未來,隨著技術積累的不斷加深和市場經驗的不斷豐富,國產替代進程將加速推進。
4、產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展
上下游協(xié)同:未來,汽車催化劑產業(yè)鏈上下游企業(yè)將更加緊密地協(xié)同合作,共同推動行業(yè)的發(fā)展。上游原材料供應商將提供高質量的原材料支持;中游催化劑企業(yè)將加大技術創(chuàng)新和市場拓展力度;下游汽車制造商將積極采用環(huán)保、高效的催化劑產品,提高整車的排放性能。
跨界融合:隨著科技的進步和市場的變化,汽車催化劑行業(yè)將與其他行業(yè)進行跨界融合,如與智能網聯(lián)汽車、自動駕駛等領域相結合,推動行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
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