鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。工業(yè)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應(yīng)用最多的合金。

鋁合金，比強度接近高合金鋼，比剛度超過鋼，有良好的鑄造性能和塑性加工性能，良好的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能，良好的耐蝕性和可焊性，可作結(jié)構(gòu)材料使用，在航天、航空、交通運輸、建筑、機電、輕化和日用品中有著廣泛的應(yīng)用。

鋁合金行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查

從上世紀五十年代，鋁合金行業(yè)在我國產(chǎn)生以來，產(chǎn)品應(yīng)用范圍從最初的日用五金、一般機械、機電等普通領(lǐng)域逐漸擴展至現(xiàn)在的汽車、通訊、航空、高速機車等為主的高科技應(yīng)用領(lǐng)域。

上世紀九十年代以來，隨著下游行業(yè)的高速發(fā)展及下游行業(yè)的不斷增多，行業(yè)也得到了迅猛擴張，隨著下游通訊、汽車、航空、高速機車等高科技領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展，未來應(yīng)用于上述領(lǐng)域的精密鋁合金結(jié)構(gòu)件產(chǎn)量仍將保持至少25%的高速增長趨勢，行業(yè)尚處于快速發(fā)展的成長期。

近年來，汽車、軌道交通、航空和船舶四大交通運輸領(lǐng)域輕量化趨勢愈加明朗。鋁合金型材因為多種優(yōu)良特性成為實現(xiàn)輕量化交通的重要型材原料，用量增長迅速。

數(shù)據(jù)顯示，2022年中國碳排放總量約為121億噸，其中交通運輸領(lǐng)域約占10.4%。在交通運輸領(lǐng)域中，公路交通所產(chǎn)生的碳排放占比超過80%。目前，交通運輸排放占我國碳排放總量約10.4%。

近些年來，交通運輸行業(yè)碳排放單位強度雖有所下降，但總量仍然處在增長階段。據(jù)統(tǒng)計，我國交通運輸領(lǐng)域碳排放年均增速保持在5%以上，已成為溫室氣體排放增長最快的領(lǐng)域之一。

《十四五規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要》提出，要制定2030年前碳排放達峰行動方案，爭取2060年前實現(xiàn)碳中和，推動能源清潔低碳安全高效利用，深入推進工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型。其中，在交通領(lǐng)域，發(fā)展汽車輕量化技術(shù)是實現(xiàn)汽車節(jié)能減排的重要途徑。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國鋁合金行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報告》分析：

減輕交通工具自重可降低油耗、提高運輸效率，對于減輕環(huán)境污染有著重要意義。交通用鋁已成為鋁行業(yè)新的經(jīng)濟增長極。全球范圍內(nèi)，終端鋁消費增速在6%以上，交通運輸用鋁需求增速將超過8%。交通設(shè)備使用鋁材料比使用鋼鐵材料重量輕30%以上，且安全系數(shù)也有可靠保障。

因此，交通設(shè)備制造業(yè)使用鋁合金實現(xiàn)輕量化是一大趨勢，憑借質(zhì)量輕以及很好的抗氧化、耐腐蝕性能，鋁合金未來在交通運輸上的應(yīng)用將越來越廣泛。

鋁合金應(yīng)用領(lǐng)域分析

從產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域來看，工業(yè)精密鋁合金部件在我國制造業(yè)中屬于基礎(chǔ)性的工業(yè)產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域非常廣闊，如電力電子設(shè)備行業(yè)、交通運輸設(shè)備行業(yè)、醫(yī)療設(shè)備行業(yè)、工業(yè)自動化機械等。工業(yè)精密鋁合金部件的生產(chǎn)技術(shù)及工藝較為成熟，全面掌握產(chǎn)品核心技術(shù)和生產(chǎn)工藝且自主研發(fā)和創(chuàng)新能力強的廠家，能夠較容易的拓展到新的應(yīng)用領(lǐng)域。

隨著行業(yè)內(nèi)企業(yè)在深耕現(xiàn)有客戶的同時加快生產(chǎn)線柔性化和自動化升級，加大研發(fā)投入，將應(yīng)用領(lǐng)域擴展到更多下游行業(yè)，行業(yè)的市場集中度和成熟度將進一步提高，低端產(chǎn)能過剩加工制造企業(yè)將會被市場淘汰。

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