汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商是指從事汽車(chē)交易并取得汽車(chē)所有權(quán)的中間商。他們通過(guò)多種渠道獲得汽車(chē)的所有權(quán)，然后利用低價(jià)吸引消費(fèi)者，從而實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售目的。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2024年1-10月，汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)共銷(xiāo)售2086.3萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的84.7%。在上述十家企業(yè)中，與上年同期相比，上汽集團(tuán)、中國(guó)一汽、廣汽集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量呈不同程度下降，其他企業(yè)銷(xiāo)量均呈不同程度增長(zhǎng)。

2024年1—10月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成2446.6萬(wàn)輛和2462.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.9%和2.7%。

據(jù)中汽協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年10月以來(lái)，國(guó)家以舊換新政策對(duì)汽車(chē)消費(fèi)拉動(dòng)效應(yīng)明顯，多地車(chē)展與促銷(xiāo)活動(dòng)如火如荼，企業(yè)新車(chē)型密集投放，推動(dòng)車(chē)市熱度持續(xù)走高，汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中，乘用車(chē)市場(chǎng)在多項(xiàng)積極因素推動(dòng)下持續(xù)向好，商用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)疲弱，新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口依然保持較快增長(zhǎng)。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)分析

近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，價(jià)格戰(zhàn)成為常態(tài)。然而，銷(xiāo)量的增長(zhǎng)并未給汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)預(yù)期的利潤(rùn)。相反，由于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，經(jīng)銷(xiāo)商的生存空間被一再壓縮。

從庫(kù)存預(yù)警指數(shù)來(lái)看，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的壓力持續(xù)增大。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示，2025年1月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為62.3%，同比上升2.4個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升12.1個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線(xiàn)之上，汽車(chē)流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。這一數(shù)據(jù)反映了經(jīng)銷(xiāo)商在庫(kù)存管理和資金流轉(zhuǎn)方面的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2025-2030年中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)融資現(xiàn)狀分析及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析：

隨著消費(fèi)者購(gòu)車(chē)觀(guān)念的轉(zhuǎn)變，對(duì)汽車(chē)的需求也日益多樣化。新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)的興起，為經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)了新的市場(chǎng)機(jī)遇。消費(fèi)者對(duì)環(huán)保、節(jié)能、智能化等方面的需求不斷增加，促使經(jīng)銷(xiāo)商提供更多相關(guān)配套服務(wù)和技術(shù)支持。然而，這也對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、售后服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)策略提出了新的要求。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)確定連續(xù)10年成為全球第一大新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)。2024年1-10月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成977.9萬(wàn)輛和975萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33%和33.9%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的39.6%。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)導(dǎo)致傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)份額不斷萎縮，經(jīng)銷(xiāo)商渠道過(guò)剩，行業(yè)洗牌更加殘酷?。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)前景分析

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)仍在積極尋求變革和突破。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展，經(jīng)銷(xiāo)商有望在新領(lǐng)域找到新的生存空間。通過(guò)與新能源品牌的深度合作和多元化探索，經(jīng)銷(xiāo)商有望實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)報(bào)告對(duì)我國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。

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