一、需求側(cè)：誰(shuí)在為“海洋體檢”買(mǎi)單?

1.1 政策賬本：史上最嚴(yán)“海洋環(huán)保風(fēng)暴”

- 《“十四五”海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》首次把“海洋環(huán)境質(zhì)量穩(wěn)中向好”寫(xiě)進(jìn)政府考核硬指標(biāo);

- 2024年6月，生態(tài)環(huán)境部啟動(dòng)“第三次全國(guó)海洋污染基線(xiàn)調(diào)查”，要求沿海地級(jí)及以上城市全部建立與本級(jí)政府財(cái)政支出掛鉤的監(jiān)測(cè)能力;

- 自然資源部正在籌備“海洋碳匯監(jiān)測(cè)試點(diǎn)”，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)將作為未來(lái)藍(lán)碳交易的“確權(quán)憑證”。

1.2 經(jīng)濟(jì)賬本：萬(wàn)億級(jí)海洋經(jīng)濟(jì)需要“儀表盤(pán)”

- 沿海11省市海洋GDP貢獻(xiàn)已占當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)總量的近兩成，凡涉海項(xiàng)目(海上風(fēng)電、海洋牧場(chǎng)、深海養(yǎng)殖、郵輪母港)在環(huán)評(píng)階段就必須提交“海洋環(huán)境本底監(jiān)測(cè)報(bào)告”;

- 全國(guó)海上風(fēng)電在建裝機(jī)規(guī)模連續(xù)三年全球第一，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)對(duì)海流、底棲生物帶來(lái)哪些影響?銀行放貸前要看第三方監(jiān)測(cè)報(bào)告;

- 保險(xiǎn)公司為深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖海參開(kāi)出“赤潮險(xiǎn)”，保費(fèi)高低取決于監(jiān)測(cè)頻次的加密程度。

1.3 安全賬本：從“事后應(yīng)急”到“事前預(yù)警”

- 渤海、珠江口、長(zhǎng)江口三大船舶溢油高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，交通部強(qiáng)制要求安裝水上溢油雷達(dá)監(jiān)測(cè)設(shè)施;

- 疫情后郵輪經(jīng)濟(jì)重啟，郵輪母港必須配備岸基船舶壓載水快速監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室，防止外來(lái)生物入侵。

二、供給側(cè)：三條技術(shù)曲線(xiàn)正在交匯

2.1 浮標(biāo)革命：從“單點(diǎn)”到“星座”

- 傳統(tǒng)波浪浮標(biāo)只能測(cè)水溫、鹽度，新一代“智能生態(tài)浮標(biāo)”一次性可獲取葉綠素、溶解氧、重金屬、微塑料等二十余項(xiàng)指標(biāo)，并通過(guò)北斗短報(bào)文實(shí)時(shí)回傳;

- 廣東海洋大學(xué)與企業(yè)聯(lián)合打造的“藍(lán)碳浮標(biāo)”已在珠江口布設(shè)三十余套，可同步計(jì)算浮游植物固碳速率，為廣東碳普惠市場(chǎng)提供數(shù)據(jù)閉環(huán)。

2.2 無(wú)人集群：從“人坐船”到“船無(wú)人”

- 江蘇連云港試點(diǎn)“無(wú)人機(jī)+無(wú)人艇+水下機(jī)器人”立體監(jiān)測(cè)網(wǎng)，赤潮發(fā)生時(shí)可在一小時(shí)內(nèi)完成過(guò)去三天才能完成的采樣任務(wù);

- 青島海洋實(shí)驗(yàn)室發(fā)布全球首個(gè)“三體協(xié)同”監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，無(wú)人艇負(fù)責(zé)表層油膜，水下滑翔機(jī)追蹤溫鹽躍層，無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)回傳可見(jiàn)光與紅外影像。

2.3 衛(wèi)星遙感：從“看熱鬧”到“看門(mén)道”

- 高分一號(hào)、高分六號(hào)、海南一號(hào)等國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星組網(wǎng)后，渤海溢油、黃海滸苔、東海赤潮首次實(shí)現(xiàn)“日監(jiān)測(cè)”;

- 自然資源部衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心最新發(fā)布“海洋遙感AI云”，可在三分鐘內(nèi)生成赤潮疑似區(qū)分布圖，準(zhǔn)確率達(dá)到九成以上。

三、產(chǎn)業(yè)鏈全景：誰(shuí)在鏈上賺錢(qián)?

- 上游：傳感器、浮標(biāo)體、通信模組、衛(wèi)星載荷，技術(shù)壁壘最高，毛利也最厚;

- 中游：系統(tǒng)集成商、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)商，負(fù)責(zé)把“鐵疙瘩”變成“會(huì)說(shuō)話(huà)的數(shù)據(jù)”;

- 下游：政府監(jiān)管部門(mén)、涉海企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，花錢(qián)買(mǎi)單卻最看重“數(shù)據(jù)公信力”;

- 服務(wù)端：第三方檢測(cè)認(rèn)證、碳資產(chǎn)開(kāi)發(fā)、應(yīng)急預(yù)警信息推送，正在衍生出“海洋數(shù)據(jù)銀行”新業(yè)態(tài)。

四、商業(yè)模式：從“賣(mài)設(shè)備”到“賣(mài)數(shù)據(jù)”

4.1 PPP2.0：政府買(mǎi)“結(jié)果”不買(mǎi)“設(shè)備”

- 福建廈門(mén)采用“監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)績(jī)效付費(fèi)”模式，企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)浮標(biāo)網(wǎng)，政府按“有效預(yù)警次數(shù)”結(jié)算，三年合同金額相當(dāng)于傳統(tǒng)采購(gòu)模式兩倍;

- 浙江舟山把“海洋牧場(chǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)”打包進(jìn)海上風(fēng)電項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)商一次投資，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)同時(shí)服務(wù)于環(huán)評(píng)、貸后監(jiān)管、保險(xiǎn)理賠。

4.2 數(shù)據(jù)訂閱：SaaS化海洋監(jiān)測(cè)

- 某海洋大數(shù)據(jù)公司推出“赤潮早知道”小程序，養(yǎng)殖戶(hù)每月只需一杯奶茶的錢(qián)，就能收到專(zhuān)屬海域的赤潮風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)推送;

- 保險(xiǎn)公司通過(guò)API接口直接調(diào)用浮標(biāo)數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整保費(fèi)，出險(xiǎn)率下降明顯。

4.3 碳資產(chǎn)開(kāi)發(fā)：把“監(jiān)測(cè)”變“資產(chǎn)”

- 山東長(zhǎng)島海洋牧場(chǎng)通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)證明其養(yǎng)殖藻類(lèi)年固碳量達(dá)到一定規(guī)模，成功簽發(fā)全國(guó)首批“漁業(yè)碳票”，賣(mài)給火電企業(yè)做抵消;

- 海南國(guó)際碳排放權(quán)交易中心已把“藍(lán)碳監(jiān)測(cè)方法學(xué)”納入地方標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)將分享碳資產(chǎn)交易傭金。

五、區(qū)域版圖：一張“熱力圖”看機(jī)會(huì)

- 渤海灣：溢油高風(fēng)險(xiǎn)+海上風(fēng)電大開(kāi)發(fā)，監(jiān)測(cè)密度全國(guó)最高，適合高端裝備企業(yè);

- 長(zhǎng)三角：港口群+化工園區(qū)密集，政府付費(fèi)能力強(qiáng)，適合整體解決方案商;

- 珠三角：臺(tái)風(fēng)、赤潮頻發(fā)，且毗鄰港澳，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可直接對(duì)接國(guó)際碳市場(chǎng)，適合數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)商;

- 海峽西岸：國(guó)家級(jí)海洋牧場(chǎng)示范區(qū)集中，漁業(yè)碳匯需求旺盛，適合碳資產(chǎn)開(kāi)發(fā)商。

六、資本暗流：誰(shuí)在悄悄布局?

- 國(guó)家隊(duì)：中國(guó)船舶集團(tuán)成立“海洋監(jiān)測(cè)科技產(chǎn)業(yè)基金”，首期規(guī)模五十億元，專(zhuān)投傳感器、無(wú)人艇;

- 產(chǎn)業(yè)資本：華為發(fā)布“智慧海洋感知網(wǎng)”，把5G、AI、衛(wèi)星通信裝進(jìn)浮標(biāo)，已拿下沿海六省智慧港口訂單;

- 外資：挪威Kongsberg、美國(guó)Teledyne與本土企業(yè)成立合資公司，把深海聲學(xué)監(jiān)測(cè)技術(shù)國(guó)產(chǎn)化，目標(biāo)鎖定南海油氣開(kāi)發(fā)區(qū)。

結(jié)語(yǔ)：把“監(jiān)測(cè)權(quán)”變成“發(fā)展權(quán)”

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