人形機器人蓬勃發(fā)展，鋰電池市場迎來新增量

在科技與產業(yè)深度變革的今天，人形機器人正從科幻想象走向現實。隨著人工智能與大模型技術的突破，人形機器人正加速從實驗室邁向實際生活。據了解，在應用端，國內多款人形機器人產品已在汽車制造、倉儲物流、電子裝配等多個場景開展訓練及小批量部署，幫助提升生產效率。高工產業(yè)研究院預計，到2030年，中國人形機器人市場規(guī)模將達到近380億元，年均復合增長率將超過61%，中國人形機器人年銷量將增長至27.12萬臺;更遠的2035年，To B場景銷量將達75.5萬臺，市場規(guī)模約755億元;To C場景銷量將達125.6萬臺，市場規(guī)模約628億元。

值得一提的是，人形機器人產業(yè)的蓬勃發(fā)展也為電池企業(yè)帶來新的增量市場。在電池需求方面，高工產業(yè)研究院預計，2025年機器人領域需求將達2GWh，到2030年將達100GWh。截至目前，已有多家鋰電產業(yè)鏈企業(yè)涉足人形機器人領域，且多以固態(tài)電池技術切入。

鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質溶液的電池。它具有高能量密度、長循環(huán)壽命、低自放電率及環(huán)保特性，廣泛應用于便攜式電子設備、電動汽車、儲能系統(tǒng)、航空航天領域和醫(yī)療設備等領域。鋰電池產業(yè)涵蓋生產、應用、回收等全流程經濟活動，是集材料研發(fā)、電池制造、市場應用、資源回收于一體的綜合性產業(yè)集群。

鋰電池行業(yè)目前呈現出快速發(fā)展的態(tài)勢。市場需求旺盛，特別是在新能源汽車和儲能領域，鋰電池的需求呈現出爆發(fā)式增長。2024年，中國鋰電池行業(yè)總產量達1170GWh，同比增長24%，行業(yè)總產值首次突破1.2萬億元。當前，中國不僅是全球最大的鋰電池生產國與消費國，更在關鍵材料、制造工藝與市場應用領域占據主導地位。

中國鋰電池行業(yè)競爭分析

鋰電池產業(yè)鏈涵蓋上游原材料、中游核心部件與下游應用市場，各環(huán)節(jié)的技術壁壘與資源稟賦共同決定行業(yè)競爭的底層邏輯。

(一)產業(yè)鏈競爭格局

1、上游資源：全球博弈下的“卡脖子”與突圍

正極材料所需的鋰、鈷、鎳等關鍵礦產資源分布高度集中，中國企業(yè)通過海外并購、長單協議與資源端投資加強控制，同時加速國內鹽湖提鋰、黏土提鋰技術商業(yè)化，減少對外依存度?；厥阵w系的完善則為資源循環(huán)提供了新路徑，動力電池中金屬含量高于原生礦石的特點，使得退役電池成為“城市礦山”，梯次利用與拆解回收技術逐步成熟，部分企業(yè)已實現鎳鈷錳等金屬的高效再生。

2、中游制造：技術路線之爭與產能擴張

動力電池領域，磷酸鐵鋰與三元電池技術路線并行發(fā)展，前者憑借成本優(yōu)勢占據中低端市場，后者以高能量密度主攻高端車型。刀片電池、CTP(無模組)等結構創(chuàng)新持續(xù)提升電池能量密度與安全性，推動中游制造向“高集成、低能耗”轉型。設備端則呈現智能化與定制化趨勢，激光切割、自動化組裝等設備需求激增，頭部設備企業(yè)通過研發(fā)投入構筑技術壁壘，與電池廠商深度綁定形成協同效應。

3、下游應用：需求爆發(fā)與場景分化

新能源汽車是最大應用場景，滲透率的快速提升推動動力電池需求激增，車企與電池廠商的戰(zhàn)略合作日益緊密，部分車企通過自建電池廠或參股核心供應商強化產業(yè)鏈控制力。儲能領域則成為第二增長曲線，隨著可再生能源并網需求擴大，長時儲能電池技術加速迭代，液流電池、鈉離子電池等新型技術與鋰電池形成互補。消費電子領域雖增速趨緩，但可穿戴設備、智能家居等新興場景仍為小型鋰電池帶來結構性機會。

據中研產業(yè)研究院《2025-2030年中國鋰電池行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》分析：

當前，中國鋰電池行業(yè)正站在從“量的積累”向“質的飛躍”轉型的關鍵節(jié)點。上游資源爭奪已從單純的規(guī)?？刂妻D向技術驅動的循環(huán)利用，中游制造在產能擴張的同時更需聚焦工藝創(chuàng)新與良率提升，下游應用則從單一市場依賴轉向多場景協同發(fā)展。隨著全球碳中和目標的推進，行業(yè)競爭將不再局限于成本與規(guī)模，而是延伸至全生命周期的綠色化、智能化與全球化能力。這一轉型過程中，技術路線的選擇、產業(yè)鏈韌性的構建與可持續(xù)商業(yè)模式的探索，將成為決定企業(yè)生存與行業(yè)格局的核心變量。

(二)鋰電池全球化競爭與國際化布局

中國鋰電池企業(yè)通過技術輸出、產能出海與本地化合作參與全球競爭，在國際市場份額提升的同時，面臨地緣政治與貿易壁壘的挑戰(zhàn)。

1、出海模式：從產品出口到產能本地化

早期中國電池企業(yè)以產品出口為主，隨著海外市場需求增長與貿易壁壘加劇，開始在歐洲、北美、東南亞等地建設生產基地，實現“就近供應”。部分企業(yè)通過并購海外電池廠或與當地車企合資建廠，規(guī)避政策風險并快速切入本土市場，同時帶動上游設備與材料企業(yè)協同出海，形成產業(yè)鏈抱團效應。

2、標準與專利：全球話語權的爭奪

中國企業(yè)積極參與國際電池標準制定，推動國內技術標準與國際接軌，在充電協議、安全規(guī)范等領域逐步輸出中國方案。專利布局成為國際化競爭的核心武器，頭部企業(yè)通過PCT專利申請加強全球保護，同時警惕海外競爭對手的專利訴訟，構建“防御性專利池”應對潛在風險。

3、新興市場：從增量競爭到存量博弈

歐美市場聚焦高端動力電池與儲能系統(tǒng)，競爭焦點在于技術性能與品牌溢價;東南亞、拉美等新興市場則以中低端產品為主，成本與渠道成為關鍵。中國企業(yè)通過差異化產品策略覆蓋不同市場層級，同時利用在智能制造與供應鏈管理上的優(yōu)勢，在新興市場建立先發(fā)優(yōu)勢。

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