2018-2023年中國粉粒物料運輸車行業(yè)深度分析及投資決策研究報告
粉粒物料運輸車研究報告對行業(yè)研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析...
1月18日，小藍單車發(fā)布公告稱，從即日起，用戶可通過滴滴APP，直接使用小藍單車。
1月18日，小藍單車發(fā)布公告稱，從即日起，用戶可通過滴滴APP，直接使用小藍單車。
小藍還在公告中表示，用戶同時可以選擇押金、特權卡及充值余額的轉換方案。北京和深圳地區(qū)第一批上線，其他城市也將在近期啟動轉換。
1月9日，小藍單車發(fā)布致用戶的一封信，宣布近期將托管給滴滴出行。根據托管安排，小藍單車的品牌、押金和欠款等事務仍歸屬于小藍，滴滴并無退還小藍單車押金、特權卡、充值余額的義務。
小藍單車表示，用戶可通過滴滴APP繼續(xù)使用小藍單車。小藍單車還表示，滴滴為用戶的押金、特權卡和充值余額返還提供了備選方案：1月17日起，用戶可以自主選擇轉換為滴滴單車券和出行券，不接受轉換的用戶，針對其押金、特權卡和充值余額，小藍單車將繼續(xù)尋找解決辦法。
這樣做是否合理合法?中國政法大學知識產權中心特約研究員、知名律師趙占領表示，用戶可自主決定是否選擇轉換方案，如用戶選擇轉換方案，則用戶對小藍公司的債權將被轉換抵消，這完全遵循各方意愿自治，沒有法律風險?！坝脩羧绮贿x擇轉換方案，有權繼續(xù)向小藍公司主張債權、要求退還押金和充值款，其債權得到法律保護?！?/p>
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