新風口下蘇寧用物流助攻 證明這才是國貨好品牌

• 2018年5月7日 WuYaNan來源：中國家電網(wǎng) 300 12
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  2018-2023年中國智慧物流行業(yè)投資策略分析及前景預測報告

  隨著國家經(jīng)濟進入轉(zhuǎn)型升級階段，土地人工等成本不斷上升，靠低成本或擴大銷售難以獲得利潤，機械自動化、物流自動化作力降本增效新的利潤增長點，其戰(zhàn)略地位將得到凸顯。智慧物流是現(xiàn)代物流發(fā)展...

說到自主品牌，競爭激烈的零售業(yè)不可不提。隨著消費趨勢的多元化、個性化、扁平化，傳統(tǒng)的交付方式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)狀，于是“智慧零售”的到來為零售品牌帶來更多的可能性。在新風口下，中國零售品牌又展開了怎樣的探索?

自去年開始，國務院將每年的5月10日設(shè)為“中國品牌日”，意在推動中國品牌建設(shè)，逐步打造一批中國強大的自主品牌。

說到自主品牌，競爭激烈的零售業(yè)不可不提。隨著消費趨勢的多元化、個性化、扁平化，傳統(tǒng)的交付方式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)狀，于是“智慧零售”的到來為零售品牌帶來更多的可能性。在新風口下，中國零售品牌又展開了怎樣的探索?

“顧客就是上帝”的口號，從過去理解的“為顧客提供好的產(chǎn)品”到如今“為顧客提供需要的產(chǎn)品”，生活方式在變，零售品牌經(jīng)營理念亦在變。在人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的帶動下，零售品牌經(jīng)營理念從渠道思維轉(zhuǎn)為用戶思維，消費者已成商家捧在手心的“小公舉”。另一方面，隨著生活節(jié)奏的加快，消費者對更便捷、更人性化的購物體驗需求也變得更加強烈。

我國零售業(yè)正上演一場深刻的變革。從亞馬遜的Amazon Go到阿里的菜鳥網(wǎng)絡(luò)再到蘇寧推出物流半日達、Biu店、蘇寧小店等智慧零售已然成為行業(yè)品牌的風向標。時代變遷間，它們正用品牌核心價值“取悅”消費者，時刻不忘“察言觀色、投其所好”。

圖：蘇寧門店涌現(xiàn)更多的“智能化”元素

在這一連串變革中，消費者需求、零售企業(yè)自身的品牌技術(shù)和品牌創(chuàng)新力均是不可忽視的因素。

以智慧取勝，“科技+極物+體驗”組CP打造零售好品牌

“智慧零售”實現(xiàn)了數(shù)字化運營，不僅讓消費者購物體驗更便捷，同時還能幫助商家布局精準營銷，將服務模式從“人找貨”進階為“貨找人”。而蘇寧作為中國零售業(yè)的傳統(tǒng)巨頭，切入智慧零售，“輕+重”模式根基深厚，快速引領(lǐng)實體零售起跑布局。

梳理蘇寧這幾年的動作及成果不難發(fā)現(xiàn)，一方面，在線上，蘇寧利用大數(shù)據(jù)與人工智能，在產(chǎn)品定義、供應鏈、營銷等環(huán)節(jié)優(yōu)化運營效率。另一方面，線下則通過打造沉浸式場景，幫助用戶多感官體驗商品并為其匹配購物環(huán)境，提高篩選效率。

集十八般黑科技于一身的蘇寧Biu店堪稱蘇寧智慧零售業(yè)態(tài)的典范之一。其運用視覺和人臉識別技術(shù)，讓用戶能夠刷臉進門，掃臉支付。以支付環(huán)節(jié)為例，新的Biu店2.0刷臉速度更是從第一代的10秒鐘驟降到如今的6秒鐘，不開手機也能完成“貨到付款”。同時，Biu店內(nèi)不僅配置了VR電子互動櫥窗、迎賓機器人，還有智慧試衣間等眾多智能交互設(shè)備。

圖：消費者在蘇寧體育Biu內(nèi)體驗

而蘇寧極物作為蘇寧O2O的全渠道網(wǎng)紅店則打造更為成熟，憑借蘇寧強大的供應鏈體系，其產(chǎn)品體驗剔除中間商差價和品牌溢價，做到了優(yōu)質(zhì)精選。而線上線下協(xié)同的消費大數(shù)據(jù)，助力打造出用戶心儀的高顏值、高性價比的極致單品，大幅降低了用戶的決策時間，并通過線上APP、公眾號與線下實體店等極物購買渠道，為用戶提供多元選擇。

圖：蘇寧極物

在筆者看來，以黑科技加持的蘇寧Biu店和蘇寧極物，是對人工智能的商業(yè)價值的充分挖掘，其背后的核心價值仍是打造多元購物樂趣、極致的用戶體驗，優(yōu)化成本與效率。正如蘇寧零售集團副總裁卞農(nóng)說言：“O2O的本質(zhì)是消費升級，而不是線上線下簡單相加，其核心價值是便利?！?/p>

工欲善其事必先利其器。蘇寧不遺余力地打造“科技+極物+體驗”，正逐漸成為蘇寧的品牌核心價值。在前端環(huán)節(jié)為用戶打造更好的購物體驗;在后端努力提升效率，優(yōu)化成本，從用戶需求洞察出發(fā)。

以物流助攻，“新物流”進入“一小時內(nèi)配送”時代

滿足消費者更便捷、更人性化的購物體驗需求的兩個根本要素，一是線下實體店布局，另一個是物流體系。尤其在消費升級時代，中國網(wǎng)民對物流速度和服務的要求非常急迫和多元，物流是否“給力”會成為用戶選擇一個平臺的重要因素。

蘇寧是國內(nèi)最早進行自營物流布局的零售企業(yè)之一,其物流發(fā)展正加速邁入收獲期。數(shù)據(jù)顯示，蘇寧物流2018年社會化營業(yè)收入(不含天天快遞)同比增長84.84%,目前仍然在持續(xù)高速增長。

此外，蘇寧物流正在進行多種行業(yè)板塊，比如生鮮、快消、電器、家居等智慧零售新嘗試。截至2017年底，蘇寧物流的“次日達”、“半日達”服務已經(jīng)覆蓋了全國319個城市，開通“準時達”服務的暫時只有9個城市，中間還有極大的增長空間。

值得一提的是，蘇寧今年4月正式營業(yè)的便利店品牌——蘇寧小店，向消費者提供以快消和生鮮為代表的全品類商品和2公里范圍內(nèi)1小時急速配送+家電維修、家電清洗、家政、快遞代收等便民社區(qū)服務，主要滿足區(qū)域消費者在最后一公里對購物、餐飲、閃送等生活購物和日常服務的需求，蘇寧物流實現(xiàn)了“分鐘級配送”，進入“一小時內(nèi)配送”時代。

圖：消費者在蘇寧小店下單，感受便利服務

這是如何做到的?蘇寧深耕零售業(yè)近三十年，具備深厚的“基本功”。譬如蘇寧物流已經(jīng)通過自營和合作的模式，打造了一個全場景互聯(lián)、多業(yè)態(tài)并發(fā)的共贏平臺。而且更關(guān)鍵的一點是，蘇寧物流+菜鳥網(wǎng)絡(luò)的整合正不斷展開，至2017年底,天天快遞已經(jīng)占據(jù)了菜鳥裹裹項目60%以上業(yè)務量的攬收，顯著提升了蘇寧物流的收入，服務、盈利都做到了良性循環(huán)。

盡管如此，蘇寧仍然對其物流提出了更高的要求:至2020年,蘇寧物流將完成新建40座中大型倉庫、100個城市分撥中心,倉儲面積新增1000萬平方米;航空物流突破100條,運輸車輛超過10萬輛;在農(nóng)村和學校打造10000個服務站點,自提點超過50000個,快遞點突破30000個。要為消費者構(gòu)建無處不在的物流網(wǎng)絡(luò)。

圖：蘇寧物流Miniload箱式堆垛系統(tǒng)

在新風口下，蘇寧的技術(shù)積累絲毫不遜于其他巨頭，人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)，在其零售終端和供應鏈環(huán)節(jié)的應用程度非常高。更難能可貴地是將技術(shù)與行業(yè)本質(zhì)完美結(jié)合，穩(wěn)住底盤，通過升級工具，從成本、效率和體驗三個維度，優(yōu)化零售業(yè)態(tài)，用新定義美好生活，為消費者在人貨匹配上獲得效率更極致的服務，提升消費者幸福感。

確實，在時代變遷下，能夠提升消費者幸福感的企業(yè)，自然會成為消費者的新選擇，才能夠算是好品牌。此外，蘇寧還具備線上線下優(yōu)勢，能高效地雙線并進，事半功倍。隨著雙線優(yōu)勢的融合，蘇寧破局零售行業(yè)，指日可待。

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