上?！肮蚕砥嚒背鲂乱?guī) 車載人臉識別還不成熟

• 2018年6月25日 ZhouXun來源：IT時(shí)報(bào) 1326 87
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  2018-2023年共享汽車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告

  共享汽車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了共享汽車行業(yè)的市場規(guī)模、共享汽車市場供需求狀況、共享汽車市場競爭狀況和共享汽車主要企業(yè)經(jīng)營情況、共享汽車市場主要企業(yè)的市場占有率，同時(shí)對共享汽車行業(yè)的...

原本幾輛汽車，劃定若干停車場就能搞定的共享汽車創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，如今門檻再度提升。

原本幾輛汽車，劃定若干停車場就能搞定的共享汽車創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，如今門檻再度提升。2018年6月12日，上海市交通委員會(huì)發(fā)布《上海市小微型客車分時(shí)租賃管理實(shí)施細(xì)則》(以下簡稱《細(xì)則》)，進(jìn)一步規(guī)范上海市小微型客車分時(shí)租賃(俗稱“共享汽車”)的經(jīng)營行為，其中特別提出，運(yùn)營車輛應(yīng)是“純電動(dòng)汽車”并安裝“人臉識別”“應(yīng)急報(bào)警”“車載衛(wèi)星定位”等裝置。

由于《細(xì)則》實(shí)施時(shí)間為7月15日，這意味著各家共享汽車企業(yè)需要在一個(gè)月內(nèi)對已有車輛進(jìn)行改造。目前上海市主流的共享汽車有EVCARD、首汽GoFun出行、神州分時(shí)租賃、途歌等，據(jù)記者了解，大多運(yùn)營商已有車輛都是純電動(dòng)新能源汽車，對照《細(xì)則》，只需對車輛增加一定的外設(shè)裝置、更改用車流程即可，但對于將空置的租車車輛復(fù)用的神州來說，如果嚴(yán)格按照《細(xì)則》執(zhí)行，或?qū)⒚媾R重大調(diào)整。

上?！肮蚕砥嚒背鲂乱?guī)

汽車分時(shí)租賃并不是一種新鮮的模式，從上世紀(jì)90年代起，歐洲一些企業(yè)便推出相關(guān)服務(wù)，消費(fèi)者可以按個(gè)人用車需求和用車時(shí)間預(yù)訂租車時(shí)長，收費(fèi)以小時(shí)計(jì)算。最近兩年，隨著“共享經(jīng)濟(jì)”概念的興起，頂著“共享汽車”的旗號，分時(shí)租賃汽車成為一項(xiàng)炙手可熱的業(yè)務(wù)模式。2017年7月初，普華永道和《南方日報(bào)》共同發(fā)布《2017中國共享汽車現(xiàn)狀與趨勢報(bào)告》，指出未來5年內(nèi)，分時(shí)租賃汽車市場預(yù)計(jì)將以超過50%的增幅迅猛增長。

2017年8月8日，交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》(簡稱《指導(dǎo)意見》)，這被認(rèn)為是從國家部委層面鼓勵(lì)和倡導(dǎo)發(fā)展分時(shí)租賃，而此次上海頒布的《細(xì)則》應(yīng)是地方部門更細(xì)化的操作規(guī)范。

《細(xì)則》為肆意生長的市場上了一道“緊箍咒”，其中對運(yùn)營車輛提出了具體要求：運(yùn)營車輛需是9座及以下小微型純電動(dòng)載客汽車;安裝人臉識別裝置;安裝符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車載衛(wèi)星定位和應(yīng)急報(bào)警裝置;符合客運(yùn)服務(wù)規(guī)范對車輛的其他要求。上海市交通行政管理部門及其所屬的市運(yùn)輸管理處將根據(jù)《上海市出租汽車管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，對符合條件的經(jīng)營者頒發(fā)經(jīng)營資質(zhì)證書和車輛營運(yùn)資格證件。

一位分時(shí)租賃汽車從業(yè)者認(rèn)為，《細(xì)則》的出臺(tái)，便于引導(dǎo)分時(shí)租賃企業(yè)經(jīng)營和服務(wù)更加規(guī)范化，也進(jìn)一步明確了運(yùn)營企業(yè)和用戶之間的權(quán)利和義務(wù)。共享需要共建，政府為相關(guān)企業(yè)提供了一份可以逐條對照的范本。

神州難題：轉(zhuǎn)型遭遇障礙

尚沒有數(shù)據(jù)顯示，上海市有多少輛共享汽車需要進(jìn)行改造。

從已公布的信息來看，EVCARD是國內(nèi)新能源分時(shí)租賃汽車保有量最多的品牌，在上海市場至少投放了38000輛車，GoFun在全國范圍內(nèi)的車輛預(yù)計(jì)超過了3萬輛。在上海市投放的數(shù)量應(yīng)該不會(huì)超過EVCARD。再加上途歌、神州等其他車輛較少的公司，整個(gè)上海區(qū)域預(yù)計(jì)最多有2萬輛共享汽車需要在1個(gè)月的時(shí)間里進(jìn)行改造。

GoFun出行的相關(guān)人士告訴記者，在上海市投放的車輛均為型號為榮威E50的純電動(dòng)轎車，而在距離上海市不遠(yuǎn)的杭州，投放的車輛型號則是“奇瑞小螞蟻4座”的純電動(dòng)轎車，GoFun出行沒有讓自家汽車沾上一滴油。EVCARD CEO曹光宇也向記者確認(rèn)，目前上海投入使用的8000輛車均為純電動(dòng)汽車，包括寶馬I3、奇瑞EQ、北汽EV160等車型，不存在車輛整改的問題。記者在途歌App上看到，可提供服務(wù)的車型為奔馳Smart fortwo，也是純電動(dòng)車型。

但對于神州而言，《細(xì)則》中純電動(dòng)車型的要求可能會(huì)對其帶來較大影響。打開神州租車App會(huì)發(fā)現(xiàn)，“分時(shí)共享”是與“國內(nèi)租”“全球租”“專車”并列的欄目，甚至排位第一，選擇服務(wù)后，推薦的車輛是傳統(tǒng)燃油汽車，如2016別克昂科拉、雪佛蘭新科魯茲等。

2018年 1月18日，神州租車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)，按照神州租車董事局主席陸正耀的說法，基于分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的上線，神州租車未來希望真正讓“租車像共享單車一樣簡單經(jīng)濟(jì)”。其實(shí)質(zhì)應(yīng)該是利用本身擁有的車輛和停車取車網(wǎng)點(diǎn)，通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)將閑散資源復(fù)用，在不額外增加車輛、場地的前提下提升車輛使用率。

但這點(diǎn)與政府對于共享汽車發(fā)展的要求并不完全契合?！都?xì)則》中提到，本市分時(shí)租賃堅(jiān)持統(tǒng)籌有序、安全為先、綠色環(huán)保和資源共享的發(fā)展原則，所依據(jù)的法規(guī)中也有一條是《市政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市交通委、市經(jīng)濟(jì)信息化委制訂的〈關(guān)于本市促進(jìn)新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見〉的通知》，這是上海市在2016年推出的一項(xiàng)規(guī)定，其中明確提出進(jìn)一步加大對新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)的政策支持力度。顯然，政府希望出現(xiàn)的是將環(huán)保和共享結(jié)合在一起的模式。

對于一個(gè)月后，如何根據(jù)《細(xì)則》調(diào)整分時(shí)共享業(yè)務(wù)，神州租車官方并沒有給記者回復(fù)。

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