中國物聯(lián)網(wǎng)科技公司G7已完成新一輪3.2億美元融資

• 2018年12月10日 GuoMeng來源：騰訊科技 人民網(wǎng) 1399 92
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  如何應對2019年新形勢下中國金融IT行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！

  “十三五”規(guī)劃對“十二五”規(guī)劃實施情況進行全面評估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，突出改革創(chuàng)新；遠近結合，更加注重以解決長遠問題的辦法來應對...

12月10日消息，中國物聯(lián)網(wǎng)科技公司G7宣布，已完成新一輪3.2億美元融資。本輪融資由厚樸投資領投，寬帶資本、智匯基金、晨山資本、道達爾風投、泰合資本參與共同投資。

物聯(lián)網(wǎng)是什么

物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術的重要組成部分，也是"信息化"時代的重要發(fā)展階段。其英文名稱是:"Internet of things(IoT)"。顧名思義，物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)。這有兩層意思:其一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎上的延伸和擴展的網(wǎng)絡;其二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信，也就是物物相息。物聯(lián)網(wǎng)通過智能感知、識別技術與普適計算等通信感知技術，廣泛應用于網(wǎng)絡的融合中，也因此被稱為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的應用拓展，與其說物聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡，不如說物聯(lián)網(wǎng)是業(yè)務和應用。因此，應用創(chuàng)新是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心，以用戶體驗為核心的創(chuàng)新2.0是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的靈魂。

活點定義:利用局部網(wǎng)絡或互聯(lián)網(wǎng)等通信技術把傳感器、控制器、機器、人員和物等通過新的方式聯(lián)在一起，形成人與物、物與物相聯(lián)，實現(xiàn)信息化、遠程管理控制和智能化的網(wǎng)絡。物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的延伸，它包括互聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)上所有的資源，兼容互聯(lián)網(wǎng)所有的應用，但物聯(lián)網(wǎng)中所有的元素(所有的設備、資源及通信等)都是個性化和私有化。

中國物聯(lián)網(wǎng)科技公司G7已完成新一輪3.2億美元融資

12月10日消息，中國物聯(lián)網(wǎng)科技公司G7宣布，已完成新一輪3.2億美元融資。本輪融資由厚樸投資領投，寬帶資本、智匯基金、晨山資本、道達爾風投、泰合資本參與共同投資。G7現(xiàn)有股東普洛斯、中銀投資、騰訊等繼續(xù)追加投資。泰合資本擔任此次交易的獨家財務顧問。

本次融資創(chuàng)下了全球物聯(lián)網(wǎng)領域融資金額的最高紀錄。過去一年多以來，G7累計融資超過5億美元，已成為全球物聯(lián)網(wǎng)領域最具價值的科技公司之一。

作為中國領先的物聯(lián)網(wǎng)科技公司，G7基于行業(yè)獨有的人工智能與物聯(lián)網(wǎng)(AIoT)技術平臺，向大型物流企業(yè)和數(shù)以萬計的貨運車隊提供車隊管理綜合解決方案，覆蓋安全、結算、金融、智能裝備等車隊運營全流程。G7還與合作伙伴共同研發(fā)自動駕駛卡車運營網(wǎng)絡，向車隊提供全局化的智能裝備和資產運營服務。截至目前，G7服務的客戶超過6萬家，連接車輛超過80萬臺，已成為全球最大的車隊綜合管理與服務平臺。

G7創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官翟學魂表示：“技術正在深刻影響產業(yè)?；谖锫?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能的全局智能化車隊正在徹底改變現(xiàn)有車隊運營模式，成為新一代的物流基礎設施，并從根本上提升行業(yè)的效率。G7期待與股東及合作伙伴攜手，用技術創(chuàng)新加速行業(yè)變革?！?/p>

G7總裁馬喆人表示：“人工智能與物聯(lián)網(wǎng)(AIoT)的結合讓物流裝備的迭代速度發(fā)生了質的變化，裝備智能化和資產服務化的趨勢已不可逆轉。G7擁有海量數(shù)據(jù)和中立平臺的顯著優(yōu)勢，我們將繼續(xù)堅決投入技術研發(fā)，持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展?！?/p>

厚樸投資合伙人陳以表示：“技術創(chuàng)新是產業(yè)變革的最大驅動力。G7的獨特平臺能力和巨大用戶規(guī)模，使得技術創(chuàng)新的回報外溢到整個行業(yè)，具有巨大的商業(yè)價值和社會價值。厚樸期待與G7一起，結合資本與技術的力量，推動行業(yè)進步?！?/p>

寬帶資本合伙人、晨山資本創(chuàng)始合伙人蔣健表示：“物聯(lián)網(wǎng)和5G的發(fā)展使得萬物智慧互聯(lián)，將為傳統(tǒng)產業(yè)帶來深遠影響。我們期待同G7一起構建數(shù)字化的生態(tài)系統(tǒng)，共同見證數(shù)據(jù)驅動的產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的到來!”

道達爾風投首席執(zhí)行官Girish Nadkarni表示：“道達爾高度認可G7引領行業(yè)的技術與服務能力。道達爾與G7擁有共同的客戶群體和互補的產品組合。我們期待與G7一起向客戶提供優(yōu)質服務，并利用道達爾的全球網(wǎng)絡與G7共同開拓國際市場?！?/p>

過去兩年，以普洛斯、中銀投資、騰訊、蔚來為代表的戰(zhàn)略股東多次投資G7及其發(fā)起創(chuàng)立的自動駕駛卡車技術公司嬴徹科技，結合各自優(yōu)勢資源與G7中立、開放的基礎技術平臺，構建了一個覆蓋物流、金融、能源、汽車、新技術等領域的生態(tài)系統(tǒng)。

G7首席財務官張杰龍表示：“G7致力于為行業(yè)建設一個中立、開放、共享的基礎設施平臺，致力于用數(shù)據(jù)賦能整個產業(yè)鏈。我們感謝新老股東和合作伙伴的長期支持，G7也將繼續(xù)以開放的心態(tài)與產業(yè)合作，共同搭建互利共贏的生態(tài)體系?！?/p>

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中國物聯(lián)網(wǎng)科技公司G7與日本丸紅株式會社簽署合作備忘錄

記者14日從中國領先的平臺型物聯(lián)網(wǎng)科技公司G7獲悉，這家公司近日與日本丸紅株式會社(以下稱“日本丸紅”)正式簽署合作備忘錄。雙方將在全球范圍內開展車隊智能化管理與運營的相關合作，發(fā)揮日本丸紅在車隊管理和運營方面的全球經驗，以及G7在物聯(lián)網(wǎng)、AI等方面的技術優(yōu)勢，探索建立智能資產管理和運營的新服務模式，共同探討在中國的發(fā)展機會。

日本丸紅株式會社創(chuàng)始于1858年，是日本五大綜合商社之一，業(yè)務范圍涵蓋了進出口貿易、國際間商品技術服務貿易等多個領域，集團旗下的子公司之一PLM公司是全美最大的專注冷鏈掛車的車隊管理運營商，在該領域積累了豐富的運營經驗。

記者了解到，基于雙方簽署的合作備忘錄，一方面G7將為日本丸紅提供智能化車隊運營支持以及數(shù)據(jù)平臺和服務，通過G7的物聯(lián)網(wǎng)與AI技術優(yōu)勢，賦能和轉變日本丸紅的車隊管理和運營模式，實現(xiàn)真正的智能化、數(shù)據(jù)化資產運營;另一方面，日本丸紅將美國等成熟國際市場的經驗帶往中國，與G7一道為中國運輸市場的發(fā)展做出貢獻。

針對與G7的合作，日本丸紅株式會社運輸機部門CEO氏家先生表示:“近年來，日本丸紅專注于車隊的管理和運營轉型，并且積累了豐富的經驗。我們將與G7緊密合作，共同把握未來十年的物聯(lián)網(wǎng)和AI技術趨勢，實現(xiàn)對傳統(tǒng)運輸裝備的智能化管理，為客戶提供更多的增值服務?！?/p>

G7創(chuàng)始人兼CEO翟學魂也表示，日本丸紅擁有全球市場成熟的資產運營經驗，G7將用物聯(lián)網(wǎng)和AI技術來“武裝”資產，通過數(shù)據(jù)的積累和算法的迭代，讓資產能說話、會思考，變身成為真正的智能資產。

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