鐵路傳媒是干什么的?2020年中國鐵路傳媒行業(yè)深度分析

• 2020年8月17日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 355 16
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鐵路媒體是指依托鐵路傳播信息的媒介，通俗的說就是宣傳的載體或平臺(tái)，結(jié)合廣告市場的實(shí)際需求不斷更新，確保其可行性、適宜性和有效性。全國縱橫數(shù)萬公里鐵道線，覆蓋全國客運(yùn)大動(dòng)脈，全國鐵路站車影響的10幾億旅客及穿流在大中城市的市民。

鐵路傳媒是干什么的?

鐵路媒體是指依托鐵路傳播信息的媒介，通俗的說就是宣傳的載體或平臺(tái)，結(jié)合廣告市場的實(shí)際需求不斷更新，確保其可行性、適宜性和有效性。全國縱橫數(shù)萬公里鐵道線，覆蓋全國客運(yùn)大動(dòng)脈，全國鐵路站車影響的10幾億旅客及穿流在大中城市的市民。

鐵路傳媒市場規(guī)模分析

鐵路媒體優(yōu)勢是坐過這種“專列”的人，長時(shí)間不會(huì)忘記。有的還會(huì)當(dāng)作新鮮事告訴家人，親戚朋友，形成二次傳播，實(shí)現(xiàn)輻射范圍和品牌影響的最大化。三是列車的流動(dòng)性、容納性和跨度大的特點(diǎn)，將目標(biāo)受眾鎖定品牌接受度最活躍的成份，實(shí)現(xiàn)廣告投放與功效的統(tǒng)一。品牌專列一舉打破傳統(tǒng)廣告投放浪費(fèi)，記憶表層，功效不足，視覺混亂等瓶頸，這種快捷有效的新型投放方式立即受到眾多廣告人和企業(yè)的青睞。鐵路車站的電子屏、燈箱、戶外廣告牌也具有獨(dú)特的廣告宣傳優(yōu)勢。

到2020年，我國將規(guī)劃建設(shè)127個(gè)鐵路專用線重點(diǎn)項(xiàng)目，線路總長度達(dá)1586公里。

圖表：我國鐵路信息化行業(yè)市場規(guī)模分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華

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2020年鐵路傳媒行業(yè)發(fā)展前景趨勢分析

鐵路媒體的傳播介質(zhì)由車站、路橋、列車、車票組成，所以客觀形成了全國范圍內(nèi)覆蓋面廣、受眾量大的立體媒體傳播網(wǎng)絡(luò)。由于候車室、站臺(tái)、車票、列車車廂的特殊封閉性，故可以極大地為客戶提供更集中、全面、統(tǒng)一、準(zhǔn)確的廣告?zhèn)鞑バЧ?。媒體表現(xiàn)形式廣泛涉及到平面、視頻、音頻等，強(qiáng)烈沖擊受眾視聽感受，傳播渠道通暢，認(rèn)知度高。更由于鐵路媒體傳播介質(zhì)特有的空間條件限制，必然使受眾長時(shí)間被動(dòng)記憶，使得廣告信息傳達(dá)極其清晰，保證反復(fù)閱讀的高頻率。

隨著中國鐵路大提速和客運(yùn)服務(wù)的不斷完善與提高，越來越多高素質(zhì)、高收入的高中端人士熱衷于選擇鐵路作為出行的首選交通工具，從而成為鐵路媒體的直接受眾。這也就意味著一個(gè)巨大的潛在消費(fèi)力市場的領(lǐng)導(dǎo)者群體已經(jīng)形成。

全國有6000多個(gè)?？空荆臻_行車輛2600余列，年客流量14億人次以上;

“鐵路媒體”的受眾是一個(gè)流動(dòng)性很強(qiáng)、充滿活力的群體，他們是這個(gè)社會(huì)的輿論領(lǐng)袖和消 費(fèi)決策者，具有很強(qiáng)的消費(fèi)欲望和消費(fèi)能力，且對周圍人群具有影響力。另外，移動(dòng)人群消費(fèi)心理的變化，也使他們更主動(dòng)地接受廣告信息。

隨著鐵路大提速和自身服務(wù)水平的不斷完善，中國鐵路的客運(yùn)量將保持穩(wěn)健的增長態(tài)勢，在2020年達(dá)到每年40億人次。很多有遠(yuǎn)見的廣告主已經(jīng)把目光投向鐵路這個(gè)廣大而活躍的市場，采取了在車體內(nèi)的雜志、框架、廣播上投放廣告;以及車站投放戶外廣告等形式。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解中國鐵路傳媒更多最新的專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國鐵路傳媒行業(yè)深度分析與投資發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》。

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