鐵路傳媒投資潛力 2020鐵路傳媒行業(yè)前景規(guī)模及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析報(bào)告

• 2020年6月29日 WuYaNan來(lái)源：中研網(wǎng) 1439 95
• 繁體

中國(guó)鐵路總公司主管的報(bào)社、電視臺(tái)、出版社分別為人民鐵道報(bào)社、鐵道影視音像中心、中國(guó)鐵道出版社。各鐵路局和鐵三院所屬的報(bào)社19家、電視臺(tái)19家，個(gè)別站段也有企業(yè)自辦電視臺(tái)和報(bào)社，這些媒體主要負(fù)責(zé)鐵路行業(yè)和企業(yè)宣傳的產(chǎn)品制作和傳播。

2020鐵路傳媒行業(yè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景規(guī)模分析

鐵路媒體是指依托鐵路傳播信息的媒介,通俗的說(shuō)就是宣傳的載體或平臺(tái),結(jié)合廣告市場(chǎng)的實(shí)際需求不斷更新,確保其可行性、適宜性和有效性。據(jù)了解，目前全國(guó)鐵路傳媒機(jī)構(gòu)(不含國(guó)家鐵路局和非中國(guó)鐵路總公司管轄的工程建設(shè)、裝備制造企業(yè))中，擁有電視臺(tái)20家、報(bào)社20家、出版社1家。其中，中國(guó)鐵路總公司主管的報(bào)社、電視臺(tái)、出版社分別為人民鐵道報(bào)社、鐵道影視音像中心、中國(guó)鐵道出版社。各鐵路局和鐵三院所屬的報(bào)社19家、電視臺(tái)19家，個(gè)別站段也有企業(yè)自辦電視臺(tái)和報(bào)社，這些媒體主要負(fù)責(zé)鐵路行業(yè)和企業(yè)宣傳的產(chǎn)品制作和傳播。

鐵路傳媒投資潛力如何?

作為鐵路傳媒機(jī)構(gòu)，直接面對(duì)的是覆蓋全國(guó)的11.2萬(wàn)公里鐵路線路、近7000多個(gè)營(yíng)業(yè)車(chē)站，日均開(kāi)行的近5000趟客運(yùn)列車(chē)、40000多趟貨車(chē)，日均發(fā)送旅客635萬(wàn)人次、發(fā)送貨物1000萬(wàn)噸，可以說(shuō)，擁有豐富的文化傳媒資源，廣闊的文化傳媒市場(chǎng)，以及高粘度、大流量的客戶(hù)和受眾群體，具有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)。在近年鐵路強(qiáng)勁發(fā)展中，作為直接受益者的這些文化、廣告、傳媒公司，業(yè)績(jī)得到爆發(fā)式增長(zhǎng)，有的年?duì)I業(yè)額已超過(guò)5億。

鐵路擁有豐富的文化傳媒資源和廣闊優(yōu)質(zhì)、有待深度開(kāi)發(fā)的文化傳媒市場(chǎng)，這些資源和市場(chǎng)除具有普遍的文化和市場(chǎng)要素外，還具有得天獨(dú)厚的特殊形態(tài)?？焖偻七M(jìn)鐵路文化傳媒單位的體制改革，創(chuàng)新鐵路文化生產(chǎn)方式，培育新的鐵路文化業(yè)態(tài)，加快構(gòu)建鐵路綜合文化傳播體系，建立和開(kāi)發(fā)鐵路文化市場(chǎng)，是實(shí)現(xiàn)鐵路文化傳媒和文化載體“立足行業(yè)、面向社會(huì)，走入市場(chǎng)、雙向服務(wù)”目標(biāo)，促進(jìn)鐵路文化事業(yè)大繁榮、鐵路文化產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的基本方向。

鐵路廣告受眾性強(qiáng)這一特性決定了廣告商更具多樣化。在廣告投放于鐵路區(qū)域各個(gè)環(huán)節(jié)之前，媒體合作商需嚴(yán)格選定。不同品牌具有不同的宣傳目的，鐵路廣告媒體偏向于同品牌合作，發(fā)揮出傳媒業(yè)信息輸出、宣傳、推廣等功用，從而滿(mǎn)足各品牌商的合作意向，以信息傳播換取適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)效益。公共區(qū)域聚集了各行業(yè)間帶有精神需求與消費(fèi)欲望的人群，將廣告信息加以傳播，民眾各取所需，達(dá)到三方合作的最優(yōu)境界。

2020鐵路傳媒行業(yè)前景規(guī)模預(yù)測(cè)

目前支持鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)的信息系統(tǒng)主要有：鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)，鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，鐵路調(diào)度指揮管理系統(tǒng)。鐵路信息化是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、綜合的系統(tǒng)工程。加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理信息化水平，借助現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)，同時(shí)也加大高新技術(shù)人才的引進(jìn)，規(guī)劃建立直接服務(wù)于運(yùn)輸生產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)，以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要。到2023年，鐵路信息化投資金額約為610億元。如果考慮對(duì)于既有線路的改造，這一市場(chǎng)空間則更為龐大。

根據(jù)鐵路跨越式發(fā)展要求和鐵路運(yùn)輸指揮、鐵路信息化的需要，建設(shè)鐵路基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的總體目標(biāo)是;構(gòu)建覆蓋全路的高速寬帶數(shù)字通信網(wǎng)，全面實(shí)現(xiàn)鐵路沿線通信光纜化、數(shù)字化、寬帶化，使車(chē)站、樞紐(站場(chǎng))內(nèi)、辦公樓具有高速、寬帶的綜合接入能力;建成鐵路光傳送網(wǎng)，為鐵路信息化應(yīng)用系統(tǒng)提供物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層接入和傳送平臺(tái);建設(shè)和完善鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)、自動(dòng)電話(huà)交換網(wǎng)、GSM-E數(shù)字移動(dòng)通信網(wǎng)、調(diào)度通信網(wǎng)、圖像通信系統(tǒng)、客戶(hù)服務(wù)通信接入系統(tǒng)，根據(jù)需要建設(shè)800MHz數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)和寬帶無(wú)線通信接入系統(tǒng)，全面能滿(mǎn)足鐵路信息化對(duì)語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像通信的要求;建成鐵路通信資源檢測(cè)系統(tǒng)，有效控制和管理通信資源的使用。

工業(yè)化、信息化之后， 智能化將是人類(lèi)社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前， 中國(guó)高速鐵路正處在一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期， 高速鐵路成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)， 對(duì)內(nèi)要求提升運(yùn)輸組織效率， 提高經(jīng)營(yíng)效益;對(duì)外要求優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)， 提高安全水平。高速鐵路勢(shì)必向著更加自動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展。未來(lái)20年， 通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、衛(wèi)星導(dǎo)航等新一代技術(shù)的廣泛應(yīng)用， 構(gòu)建基于BIM的智能建造標(biāo)準(zhǔn)、基于量子、區(qū)塊鏈等的智能安全、旅客無(wú)障礙出行服務(wù)、面向復(fù)雜路網(wǎng)綜合協(xié)同指揮的智能調(diào)度等體系， 突破列車(chē)無(wú)人駕駛、列車(chē)移動(dòng)閉塞、極端復(fù)雜情況下， 高鐵智能容錯(cuò)理論與技術(shù)、可儲(chǔ)能源的綠色無(wú)線供電、動(dòng)態(tài)近距離的列車(chē)移動(dòng)追蹤等關(guān)鍵技術(shù)， 研發(fā)譜系化智能動(dòng)車(chē)組、自修復(fù)型智能動(dòng)車(chē)組等高速列車(chē)， 建設(shè)基于信息物理系統(tǒng) (CPS) 的智能高鐵大腦， 實(shí)現(xiàn)高速鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)全過(guò)程、設(shè)施設(shè)備全生命周期的全面自主操控、無(wú)人化。

中研普華研究院鐵路傳媒行業(yè)報(bào)告根據(jù)全國(guó)及海外專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，并對(duì)多位業(yè)內(nèi)資深專(zhuān)家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上，通過(guò)與國(guó)際同步的市場(chǎng)研究工具、理論和模型撰寫(xiě)而成。全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)鐵路傳媒行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

想了解更多關(guān)于鐵路傳媒行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)鐵路傳媒行業(yè)深度分析與投資發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年中國(guó)高鐵通信行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)高鐵通信行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析高鐵通信行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶(hù)等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶(hù)提供深...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡