近日上汽集團發(fā)布了最新的財報,我們一起看一下。8月31日,上汽集團發(fā)布2020年半年度報告,報告顯示,一季度,上汽集團以1059.47億元和11.21億元的營業(yè)總收入和歸屬于上市公司股東的凈利潤;二季度上汽集團實現營業(yè)總收入1777.94億元。
近日上汽集團發(fā)布了最新的財報,我們一起看一下。8月31日,上汽集團發(fā)布2020年半年度報告,報告顯示,一季度,上汽集團以1059.47億元和11.21億元的營業(yè)總收入和歸屬于上市公司股東的凈利潤;二季度上汽集團實現營業(yè)總收入1777.94億元。在整車銷售方面,二季度開始環(huán)比一季度增長101.80%,自4月份零售銷量同比轉正后,迄今已實現四個月銷量連漲。在“電動化、智能網聯化、共享化、國際化”新四化創(chuàng)新轉型領域,上汽集團不斷加大研發(fā)投入力度,2020年上半年投入近60億元,持續(xù)強化差異化競爭優(yōu)勢。
2020年上汽集團財報營收2837.40億元
一季度,上汽集團以1059.47億元和11.21億元的營業(yè)總收入和歸屬于上市公司股東的凈利潤;二季度上汽集團實現營業(yè)總收入1777.94億元,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤72.73億元,同比增長31.92%,是一季度的6.5倍。
在電動化方面,上半年上汽集團實現新能源車銷售5.8萬輛。在智能網聯化方面,“5G+L4”智能重卡已經在上海洋山港啟動準商業(yè)化運營,借助5G和L4級別的“無人駕駛”技術,今年內將實現20000個標準集裝箱準商業(yè)化運營,MARVEL-R作為上汽榮威首款搭載5G技術(具備L3級別自動駕駛輔助系統(tǒng))的量產車型,5月份已經正式亮相。
在共享化方面,享道出行的注冊用戶數突破1000萬人,較年初增長超過40%。
中國汽車產業(yè)鏈發(fā)展趨勢
汽車整車按用途可分為乘用車和商用車,乘用車銷量規(guī)模和占比更大。按用途劃分,汽車整車可分為乘用車和商用車,乘用車又可以根據車型細分為轎車、MPV、SUV以及交叉型乘用車(面包車),而商用車則可細分為貨車以及客車。根據中汽協數據,2019年中國乘用車銷量為2144.42萬輛,遠大于商用車的432.45萬輛,乘用車銷量/汽車銷量高達83%。
由中汽協統(tǒng)計顯示,2001-2010年中國汽車行業(yè)經歷了高速增長,除2008年外,其余年份汽車銷量同比均高于10%,并于2009年達到45.48%的最高值。2016年以來汽車銷量同比增速逐年下降,2018年甚至由正轉負至-2.76%,2019年汽車銷量同比增速進一步下降至-8.15%。
隨著汽車行業(yè)增速的放緩,汽車市場競爭愈發(fā)激烈,市場集中度逐年提升。2019年中國前十家乘用車銷量占比為59.8%,較2018年提升1.33個百分點,前十家商用車銷量占比為74.3%,較2018年提升1.55個百分點。從汽車產業(yè)鏈排名明細看,前十家乘用車車企多為合資公司,僅吉利控股、長城汽車和長安汽車為本土廠商;前十家商用車車企多為本土廠商,但即使是本土廠商,也多通過并購或與外資車企合作的方式來獲取技術支持。
2018 年以來,受宏觀經濟增速回落、中美貿易戰(zhàn),以及消費信心等因素的影響,同時由于購臵稅優(yōu)惠政策全面退出,使得我國汽車消費市場面臨較大的壓力。2019 年中國汽車產量、銷量分別為 2572.1、2576.9 萬輛,同比減少 7.5%、8.2%,我國汽車銷量持續(xù)下降,產業(yè)進入低谷期。而2020年以來,受疫情影響我國汽車市場延續(xù)下降趨勢,1-6月,汽車產銷分別完成1011.2萬輛和1025.7萬輛,同比分別下降16.8%和16.9%,降幅持續(xù)收窄,總體表現好于預期。在28年持續(xù)高增長后,出現一定調整屬正常市場行為;從經濟增長預期、汽車千人保有量等數據看,中國汽車市場仍具成長空間。
為了穩(wěn)定和鼓勵汽車消費市場,年初以來中國汽車工業(yè)協會呼吁出臺增產促銷政策。協會提出“穩(wěn)增長、促消費”相關政策建議,包括加快推進包括湖北地區(qū)企業(yè)的復工復產;保障用工,提高物流效率;調整“雙積分”考核、延緩“國六”達標車型等積極減負政策;優(yōu)化并延續(xù)新能源補貼政策,大力發(fā)展新能源車產業(yè),以及盡快出臺激發(fā)消費潛力系列政策等。
同時,隨著"互聯網+汽車"模式逐步興起,IT 行業(yè)巨頭紛紛切入汽車研發(fā)和生產環(huán)節(jié),谷歌、蘋果等已著手無人駕駛汽車的研發(fā)設計,樂視、百度、騰訊、阿里巴巴均與汽車企業(yè)進行合作,實現共贏發(fā)展,借助于互聯網平臺,汽車電商正受到消費者的廣泛喜愛。汽車生產商和經銷商想在激烈競爭的汽車市場謀求一席之地,需聚焦線上,運用數字化服務開啟全新營銷模式。
更多汽車產業(yè)鏈行業(yè)資訊,請關注《2020-2025年汽車產業(yè)鏈市場發(fā)展現狀分析及供需格局預測報告》。
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