據(jù)了解,2021年1月20日零時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖,增開旅客列車325列,主要貨運通道增開貨物列車114列。
全國鐵路明年1月20日起調圖
據(jù)了解,2021年1月20日零時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖,增開旅客列車325列,主要貨運通道增開貨物列車114列。調圖后,全國鐵路客貨列車開行總量分別達到10203列、20513列,鐵路客貨運輸能力進一步提升。調圖后旅客列車車票,12月22日陸續(xù)開始發(fā)售。
2021年春運外來工團體訂票啟動
廣鐵集團正式啟動2021年春運外來工團體訂票。2021年春運外來工團體訂票的流程和要求與去年基本相同,用工規(guī)模不少于30人的企業(yè)和5名及以上務工人員自行組織的團體,申報相同乘車日期、發(fā)站、到站每批次不少于5張的,均可申報。 與以往不同的是,今年的外來工團體票將首次使用電子客票,鐵路部門不再提供紙質車票。據(jù)了解,珠三角地區(qū)2021年春運節(jié)前去程團體票的乘車日期為2021年1月28日—2月11日,節(jié)后返程團體票的乘車日期為2021年2月15日—3月1日。
根據(jù)中研普華《2020-2025年中國鐵路運輸行業(yè)市場全景調研及投資價值評估咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示:
中秋、國慶雙節(jié),長三角鐵路發(fā)送旅客309.9萬人次,創(chuàng)下今年以來單日客發(fā)量最高紀錄,部分列車再現(xiàn)“一票難求”的場景。數(shù)據(jù)顯示,受疫情影響的出行客流正在企穩(wěn)回升。
今年以來,長三角鐵路客運呈現(xiàn)了初期斷崖式下跌、中期有序恢復、后期企穩(wěn)回升三個階段的特點。鐵路日均客發(fā)量從2月份21.1萬逐步回升到4月份84.6萬、6月份127.1萬、8月份171.6萬、10月份190.4萬,客運量保持了環(huán)比持續(xù)回升的良好態(tài)勢。
2月份以來,長三角鐵路積極對接區(qū)域內勞動力輸入地區(qū),精心設計“一車一策”方案,精細組織復工專列開行,為返崗職工解難,為企業(yè)復產(chǎn)紓困。累計組織開行復工專列(包車)125批次、164列,運送務工人員超過10萬人次,創(chuàng)造了與疫情防控形勢相適應的運輸新模式。
6月20日起,全國普速鐵路實施電子客票,長三角鐵路65個普速客運車站和42個高普混合客運車站告別紙質火車票,讓更多的旅客感受到“一證通行”更省心、更放心。特別是疫情防控期間,電子客票在自助退改簽、旅客無接觸進出站等優(yōu)勢得到充分顯現(xiàn)。截至11月底,長三角鐵路累計發(fā)售電子客票3.14億張。
坐高鐵也可以像坐公交車一樣隨到隨走。7月28日起,滬寧城際、寧安城際、寧啟鐵路試行“鐵路e卡通”,旅客無需購票,通過“鐵路e卡通”乘車二維碼掃碼進出站,乘車出行更加方便、快捷。
9月10日起,南京等站推出普速旅客列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務,首批9趟普速列車被納入互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務范圍。
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2020-2025年中國病毒活疫苗行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
隨著國內經(jīng)濟的發(fā)展,病毒活疫苗市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面,病毒活疫苗企業(yè)數(shù)量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,病毒活疫苗行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求,但是在一...
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